↑ 中途停车小憩。此时时间约为下午2：15。

↑ 大峡谷观景点，是不是感觉也有点山寨？此处海拔已达3200米。

↑ 远眺群山。

↑ 远处高山上的农田草甸，看起来还是很漂亮。

↑ 看对面山上的路可以想见交通的艰险。

↑ 下面隐隐可见的河流可能就是香格里拉大峡谷的所在。

↑ 镜头拉近以后看峡谷里的河水还是很湍急。

↑ 知道这是什么吗？据说是藏香猪，80元/斤，一只起码要一千多块钱。

↑ 又一处观景停车购物区。虽然均属山寨建筑，但毕竟让游客多了一处休息的处所。

↑ 又一处观景停车购物区。

    记得从此处继续上路行驶不久，就结束了之前的一路上坡，基本进入了一马平川的中甸草原，此时的海拔已经从丽江的约2400米上升到约3300。二级路面质量很好，但车流量很大，旅游车很多，一定要小心行驶。公路两边都是大片绿茵茵的草场，可惜由于时值盛夏，既看不见狼独花的娇艳，也看不到格桑花的烂漫。

↑ 行驶在一马平川的中甸。

↑ 一路都可以看见许多骑行者，真心佩服他们。

↑ 牛气的广告。

↑ 牛气的广告。路上有很多这样的广告牌：卡尊刀、卡萨刀、卡瓦刀、卡卓刀，到底谁才是真正的名刀？

↑ 看前面路边停了那么多旅游车，估计此处是一个旅游购物点。

↑ 沿途加油站很多，不用担心加不到油。

↑ 路上车流量还是很大。

↑ 离今天的目的地只有10公里了。

↑ 右边是香格里拉职业技术学院，规模很大，修得很漂亮。

↑ 快到县城时遇见的车祸。好象是个拖拉机，头部都撞断了，不知是谁的责任，但估计大车悲剧了。提醒自己

一定要小心。

↑ 大牌子写着“自驾车旅游服务”。没进去，不知道具体有什么服务。

↑ 离普达措国家公园24公里，离梅里雪山国家公园145公里。

↑ 马上就到香格里拉县城了。

↑ 到了著名的大白塔环岛，有许多野导游在招揽生意。

↑ 从此处右转进入县城。直行就往德钦走了。

↑ 在此处先加满油再进城。此行我一般跑到剩半箱油时就要找地方加油，出门在外尽量做到有备无患。

↑ 前面右转就是达克宗古城。今天的目的地就在前面。

↑ 下午3：40到了今天入住的酒店。是现找的，柜台价150元/间，网上携程价168元/间。

↑ 我们入住的酒店。就在古城旁边，房间有Wifi，条件还不错。

    从上午11点出发算起，加上路上观景耽误了一些时间，今天从丽江到香格里拉共用时约4小时40分钟。从海拔2400米的丽江上到海拔3300米的香格里拉，家人均没有什么反应。停好车，进入房间放好

行李稍作休息，下一个内容自然是游览独克宗古城。不知这个因今年春节前的一把大火被央视等媒体

广泛报道而名声大噪的古城现在是什么样子？酒店是浙江人开的，老板讲发生大火时他正在外地，听

说失火了急得不得了，但他运气不错，由于酒店位于古城边上，离大火只差几十米而得以幸存。

↑ 女儿已把昨天晚上在丽江束河古镇淘的裙子穿上了。此是已是下午5：30, 太阳还很大，高原阳光紫外线感觉

尤其强烈。

↑ 正在重建的古镇广场。

↑ 广场旁的酒吧。

↑ 户外用品店。

↑ 古镇街道也在进行大规模的翻修。

↑ 游人还是不少。

↑ 由于地下管网都在重建，有些路段实在难行。

↑ 黑云下的废虚，已经完全看不出灾前的模样。这一片应该是当时火灾的重灾区。

↑ 如今废虚也成了游人到独克宗的必游景点。

↑ 转经筒、大佛寺与废虚。

↑ 大火中幸存的“厕坚强”？

↑ 这幢房子仍深深地铭刻着2014年1月11日夜里那场大火的印记。

↑ 残垣断壁包围下的独克宗龟山公园。

↑ 两位老外面对如此古城不知作何感想？

↑ 龟山公园上的转经筒号称世界上最大。

                                                                                                                                            （未完 待续）

      继续游览独克宗古城。

↑ 古镇名片之一：茶马古道重镇。

↑ 古镇名片之二：中国魅力民族风情名镇。

↑ 龟山上的寺院：大佛寺。

↑ 龟山公园一瞥。

↑ 面对号称世界上最大的转经筒，游人都要顺时针转三圈为自己及家人祈福。

↑ 在游览过程中天空时不时飘下一阵小雨，但过后却挂出了一道美丽的彩虹。

↑ 从龟山公园远眺独克宗古城绝对是一道美丽的风景。

↑ 登高望远，古镇风貌一览无余。

↑ 从龟山公园远眺独克宗古城。

↑ 月光广场上的坝坝舞。

↑ 这家伙也在广场上散步。那眼光还是很有霸气。

    在独克宗古城及龟山公园逛了近两个小时，天色渐暗。就在古城里找了一家大理风味餐馆解决晚餐。

↑ 五菜一汤，价格200多一点，有点小贵，但味道不错，特别是炒松茸很香。这也是我们今天唯一的一次正餐。

↑ 吃饱喝足，慢慢散步回酒店。

↑ 路上看到一辆标有CCTV标志的采访车，挂的还是甘肃牌照。

↑ 夜色中的古城。

    回到酒店已近9点。香格里拉旅游景点很多，比较有名的有普达措国家公园、噶丹松赞林寺、石卡

雪山等。由于2009年携家人已来过一次，再加上此次出行重点并非香格里拉，因此准备明天一早就继

续前行。但目的地在哪儿，我自己也不十分确定。

                                                                                                                                   （未完待续）

    继续前行不久，X041县道就离开了金沙江，向东北方向沿金沙江的支流定曲河延伸。

↑ 定曲河河水明显比金沙江水清澈，但相较于G214国道，X041县道更窄，沿途的滑坡、落石、水毁路段似乎更常见。

↑ 进入危险路段。

↑ 很长一段塌方路段，原来的铺装路面已不知所踪。

↑ 必须小心会车。

↑ 可以看出这是很长一段沿江险路。如果下雨会更难行。

↑ 沿途都可看见此种提示。不断提醒你川西是一个地震多发地区。

↑ 遇到了又一个难走路段。由于施工，在江边开了一条临时便道。中间一段全是泥浆。先下车观察能否通过。

↑ 小心驶入泥浆中。

    此其实是回程拍的照片，感觉泥浆已少了些。当时是从对向坡上下来，发现泥浆中全是碎石且

路中有两块较大的石头无法绕开肯定会挂底。只好先下车踩着近十公分深的泥浆搬开石头，再一

档半连动小心通过。等上得坡来明显闻到一股离合器的焦糊味。同时鞋子也已完全被泥浆搞脏无

法再穿。

↑ 旁边就是奔腾的定曲河。几乎分不清哪是河水哪是泥浆。

↑ 终于一档小心驶过泥浆烂路。

↑ 过了刚才的烂路就来到了古学乡政府所在地，应该是四川甘孜州得荣县最靠近云南的一个乡。

↑ 路面时好时坏，一直沿着定曲河向北前行。

↑ 一路上有不少开发水电站的工地。也许几年后此处的地形地貌又会发生大的变化。

↑ 途经的一个水电站工地。

↑ 经过奔都乡。

↑ 大约在下午2点左右进入四川的第一个县城得荣。县城位于定曲河两岸的狭长地带，就只有河两边的两条路。

在县城没有停留。

↑ 过了得荣县城，公路编号就从原来的X041变成了XV09。

    离开得荣行驶约一个半小时，遇到了此行最大的障碍，差点导致此次旅程半途而废。

    在一处上坡并急转的路段，由于正值雨季造成的滑坡泥石流淹没了一百多米长的公路。只好先将

车靠边然后下车观察路况，看着大车压出的深深的车辙、厚厚的淤泥和泥中大小不一的乱石，深一

脚浅一脚来回反复走了几次都感觉福克斯难以通过。在泥石流路段尽头不远处停着一辆电力施工的

当地货车，几个工人正在御载用于架线的塔材。在旁边指挥御货的一个工头模样的人告诉我说此处

是前两天下大雨泥石流造成的，现在是雨季一路很危险，劝我调头回去。

    当时心里那个绝望，难道此行只能就此打住调头往回？不断纠结中还是心有不甘，但强行硬过肯

定又太冒险，毕竟我们是单车出行，又有老有小，在这前不着村后不着店的高海拔山区，万一车陷

其中出问题那可不是闹着玩的。

    就这样起码耗了半小时拿不定主意，其间只看见一辆云A牌照的丰田普拉多和一辆当地牌照的皮

卡艰难通过，还有从得荣方向来的一辆装满活猪的货车，可能由于车太重，又是上坡，车一开进泥

里就开始打滑难于前行。驾驶员是本地的，显然知道此段路是开不上去的，最后他是求助于那辆电

力施工的货车，通过钢丝绳牵引费了很大劲慢慢把他的车拖上去的。

    看到拉猪的车上去了，我也去找那位拖车驾驶员，再三恳求他帮我的福克斯闯过此关。他虽然觉

得难度大，但犹豫了一下还是答应了。

    于是让家人全部下车，他在前面看路指挥，我加大油门慢慢往前挪。有时才往前移了几米，但要

么车辙过深轮胎被陷、要么泥中石头过大卡住底盘，又只能倒车重新选路。一会往左，一会往右，

一会单边桥，一会在泥浆中硬闯，那位货车师傅还几次动手将淤泥中的石头搬开。其间耳中听到的

是不断的底盘与淤泥中石头磨擦的嘎嘎声，鼻中闻到的是离合器片的焦糊味，可以说费了九牛二虎

之力，一点一点往前挪动，最后终于在货车师傅指挥下我的福克斯闯过了这段泥石流路段。

    真心感谢那位开电力施工货车的师傅，如果没有他的帮助，对我来说后面的稻城亚丁之行都是浮

云！这一段由于心思都在如何闯关上，全程没有照相。事后想起不觉遗憾。

    费尽周折通过这一难走路段后心情好了许多，家人上车抓紧时间继续前行。

↑ 翻越此行的第一座高山：圆根山，海拔3818米。

↑ 这里已经属于乡城县热打乡。离乡城县还有50多公里。

↑ 翻越乡城县马鞍山垭口。

↑ 海拔4150米。是此行中海拔第一次超过4000米。

↑ 垭口迎风招展的经幡。在藏区藏民心中，有山就有神灵，而高山垭口也许是敬神的最好地方。

↑ 终于在下午6：20左右抵达了乡城。其中从得荣至乡城就用了4个多小时。

↑ 回望位于半山腰的来时路。

↑ 入住的酒店。房价180元。条件不错，可停车。

    期间还有个小插曲：进入乡城县后，遇到了之前被堵泥石流路段时超过我车的云A丰田普拉多车

主一家。他们也是准备去亚丁旅游的。在县城看见我的福克斯就热情地跟我们打招呼，说他们本来

以为那一段路我的车是肯定过不来的，没想到居然闯过来了。于是我们两个车就一起去找酒店，一

起砍价。

↑ 夜幕下的乡城。

    乡城海拔约2900米。我们抵达时雨时断时续，使人感到阵阵凉意。今天已经是出行的第三天，虽

然我心中给自己确定的此行目的地是亚丁，但却一直未告知同行的家人，之前我80岁的老父亲在途

中不断问我到底要去那里，我只是说走到哪算哪。一是因他们并不知亚丁在自驾游爱好者心中的位

置，也从来没有听说过亚丁的大名，第二点更重要的是我对福克斯能否在雨季顺利抵达亚丁完全心

中无数，只能抱着走一段看一段的心态。但今天晚上在乡城我必须跟家人摊牌了，因为LD的假期只

有8天，眼看时间即将过半却还没有到达目的地，而乡城离亚丁还有200多公里，还不知道路况如何，

需要多长时间。于是我郑重提出第二天必须尽早出发，争取早点赶到亚丁，下午游览景区，以便确

保有足够的返程时间。看我说得认真，就连平常喜欢赖床的女儿也表示一定按时早起。商议妥当后

下楼找到酒店老板，把车钥匙交给他，让他晚上将我的车挪到最外面防止被堵。然后又上街买了一

些食品，早早休息。

Day 4: 7月27日 周日 乡城—稻城—香格里拉镇—亚丁景区  自驾行驶里程约190公里，

          行驶时间约5个小时

    凌晨4：30在手机闹钟声中准时起床。抓紧洗漱、收拾行装、退房装车，大约在5：40就开车上

路了。外面漆黑一片，只听得雨声阵阵，寒气逼人。在出城的路上加了180元的油。根据手机导

航提示，乡城至稻城约110公里，属S217省道。由于天黑下雨，又全是山路，为安全起见，天亮

前只能以2、30公里的速度慢慢行驶。

↑ 来自行车记录仪截图。出发已一小时，此时天刚亮，雨还在下。

↑ S217基本是沿着硕曲河在山中穿行。

↑ 停在路边过夜的大货车。

↑ 总体来说S217省道的路况还是不错的。

↑ 当然这种炮弹坑路面也很常见。

↑ 其实雨季行驶这种路还是有一定的危险性。塌方很多，随处可见路上的落石。

↑ 中间经过的一个乡，名字没有记住。

↑ 从早上出发到现在基本上一直在爬山。

↑ 硕曲河的水电开发已拉开了架势，估计过几年这条线又会大变样了，只是不知到时会留下怎样的风景。

↑ 还没有来得及清理的塌方。

↑ 笼罩在烟雨中的群山。

↑ 这一带植被很好，全是森林。

↑ 虽然雨时断时续，但有时天空似乎会露出一点晴空。

↑ 又经过一个山口，此处的海拔大约在3700米。

↑ 开始进入马熊沟，也是乡城县一处著名的景区。

↑ 一进马熊沟路段感觉果然不一般。浓雾立马扑面而来。

↑ 由于能见度极底，只能二档慢行。

↑ 单车独行其间，既有一丝紧张，更有一种惊喜，群山云遮雾绕，宛如行驶在仙境中。

↑ 仙境般的马熊沟。

 ↑ 能见度最多只有十来米。

↑ 马熊沟这一段路风景虽好，但沟深、弯大、坡急、路窄，一定要小心驾驶。

↑ 险竣的马熊沟。

 ↑ 险峻的马熊沟。

↑ 险竣的马熊沟。

↑ 如诗如画马熊沟。

↑ 如诗如画马熊沟。

↑ 如诗如画马熊沟。

↑ 终于冲出了浓雾，继续在马熊沟底穿行。

↑ 穿行在马熊沟中。

↑ 看这天空，不仅让人担心今天的雨很可能会伴随一路。

↑ 此时离早上出发已近2个小时。

↑ 来到了马熊沟深处的一个旅游驿站。

↑ 原来是马熊沟牧民生活旅游体验区。

↑ 又开始一路爬坡，海拔越来越高。

↑ 两边早已没有了马熊沟那茂密的森林。

↑ 终于在早上7:52，来到了此行的最高点枯鲁柯（无名山），海拔4708米。此处已经属于稻城，但离县城还有

近50公里。

    可惜天气不好，否则此处是一个登高望远的绝佳所在。由于急于赶路，我们并未停留，继续前行。

↑ 过了枯鲁柯就是一路下山，途中经常看见大群的牦牛。

↑ 可能由于海拔太高，保养困难，山顶有几公里是泥石路面，很难走，全是炮弹坑，只能一、二档小心前行。

↑ 为了让一辆本地的大客车先行，结果我的车前档玻璃就这样了。

↑ 只好停车清洗前风档。本人也借机露一下面。此时正好是上午8点，我却已经开了2个多小时了，其实旅行也

是很辛苦的。

↑ 趁停车的功夫正好拍一下周围的风景，我自己也成了行车记录仪拍摄的风景。

↑ 此处的海拔在4500米以上。典型的高原草甸风光，如果是晴天景色绝对更漂亮。

↑ 我的福克斯也来亮个相。

?↑ 你能想像得到吗？现在可是三伏天！可此时车外的气温只有2℃，车内的黄色低温报警灯早已亮起。我在车

外只感到寒气逼人，而车内是开着暖风的，家人谁也不愿下车看风景。看见里程表了吗？从贵阳出发到此处已

跑了1604公里。

↑ 这一路极少碰到来车。即使有也几乎是清一色的越野车。

↑ 又遇见一大群牦牛，但却没有看见放牧人。

↑ 继续一路下坡。

↑ 上午8:22，雨中抵达稻城县桑堆乡。

↑ 此处是一丁字路口，对面白色建筑是桑堆乡派出所。至此省道S217接入省道S216。右转去稻城县城及亚丁，

左转去理塘，接G318。

↑ 在此右转继续前行。

↑ 省道S216路况非常好，应该是才修好不久。从桑堆乡至稻城县城还有30公里。稻城已近在咫尺，但天气还是阴

云密布。

↑ 继续往稻城进发。

↑ 看见路边指示牌上的“S216亚丁方向”，想着亚丁越来越近，心里还是有点小激动。

↑ 公路一直沿着稻城河而行，由于正值雨季，河水稍显浑浊。

↑ 看远处的天边似乎露出了一丝转晴的亮光。

↑ 左前方2公里就是著杰寺。

↑ 路遇大车调头，只能停车等待。堵了15分钟。

↑ 路边山上的云是那么低，仿佛伸手可及。

↑ 风尘仆仆的小福，一路驶来，很不容易。

↑ 看看排在后面的车，可都是越野。

↑ 路边随拍。

↑ 路边随拍。

↑ 看见它，意味着稻城就到了。

↑ 位于城北的稻城标志：尊胜塔林。据说是由108座小塔组成的。没有停车，继续前行。

↑ 上午9:05终于抵达了稻城县。路牌显示从此处到香格里拉镇还有74公里。

    乡城到稻城共计111公里，我从早上5：40出发，共用时3小时25分钟。平均时速也就30公里多一点。

↑ 驶过稻城大桥，就进入了城区。

↑ 稻城街景。

↑ 稻城街景。

↑ 路牌显示：右转亚丁，还有116公里。

↑ 穿行在稻城的青杨林中。

↑ 据说稻城秋天青杨林的风景也是一绝。

↑ 离开稻城继续往亚丁进发，雨还在不停地下。

↑ 俄落村摄影点。

↑ 雨中的稻城青杨林。

↑ 途经的一个检查站。

↑ 义无反顾驶向亚丁。

↑ 稻城县城海拔约3700米，但从县城出来，基本又是一路上坡。

↑ 从县城出来约半小时后，翻越海拔4513米的波瓦山。

↑ 稻城至亚丁的S216省道总体路况良好，只是有少数路段还没有完全修好。

↑ 经过赤土河谷。

↑ 前方是杜鹃山谷观景台。可惜这种天气看到的只有浮云。

↑ 公路从波瓦山下山后就一直伴随着波涛汹涌的赤土河。

↑ 途中经过的一个村庄：德沙村。

↑ 赤土河畔的白塔。

↑ 从稻城县出来约1个小时，路遇塌方，停车等待。

↑ 待待放行的小福。

↑ 我们运气不错，由于有大型机械施工，抢通及时，此处只等了十几分钟。

    其实山区道路行车有许多不确定因素。雨季塌方泥石流很常见，如果受条件所限抢通不及时，堵

上几个小时甚至几天都是很正常的。第二天早上在稻城的客栈里我才听几个重庆来的游客说，从稻

城至亚丁的这条路在第二天早上就被封闭了，车辆只出不进，导致他们只有改变行程计划。所以出

门在外有时是需要一点运气的。看样子今天我运气不错，只堵了一会就放行了，下午天气也放晴了。

但殊不知第二天却倒了大霉，此是后话，暂且按下不表。

↑ 前方是贡岭观景台。

↑ 山上应该是一个寺院。回来查了一下百度，觉得应该是贡嘎朗吉岭寺。

↑ 前方就是仲堆村。

↑ 天气似乎仍然没有好转的迹象。

↑ 前面山下应该就是仲堆村，据说是稻城保存最为完好的藏族村寨之一。

↑ 途经一段尚在施工的路段，只能单边通行。