Jeep192408/25/2016 19:38:49303楼

我在最上面一层，下面一层平台有很多座椅，上一次外面风大浪大，基本没人，这次人们可尽情享受了

 

车子上的差不多了

 

最后一辆重卡

 

这次停的好满，外面露天部分都停满了车

 

车一上完，立马走人，一点也不耽搁，留下了空荡荡的码头

Jeep192408/25/2016 19:00:56302楼

码头所在的Larvik小城，上次从丹麦走的那天，风太大了，今天不错，风平浪静

 

俯瞰各种上来的车辆，Vovlo XC90，奢华的SUV，这款车还获得了红点设计大奖

挪威的车牌，拉着去欧洲大陆度假的装备

 

那辆T bus上来了，还顶置了一块太阳能天池

 

又是一辆沃尔沃，直接把家里的游艇拉去欧洲大陆度假了

大众T5， 奔驰C旅行


又一辆特斯拉

9558808/26/2016 06:54:39309楼

Jeep192408/26/2016 05:36:28305楼

Jeep192408/26/2016 05:41:43306楼

今天虽然没有大风大浪，但海面上云很厚重，把夕阳完全遮挡住了

看来这两天的绝佳好天气也终结了，我也离开挪威了

挪威，再见了！希望不久能再次踏上你的土地！

 

大陆延伸到海里的尖端 都会有一个灯塔

 

远离斯堪的纳维亚半岛了，越来越远，从一块陆地变成一丁点，最后消失在茫茫的海平面

Jeep192408/26/2016 05:45:51307楼

因为已经坐过一次，也失去了很多的新鲜感

回程就没有拍太多照片了

 

到公海后，天气还不错

 

九点多踏上了丹麦的陆地，然后就沿着高速一直开，一直开到发困了，就进了一个服务区睡觉了

假期还有三天，明后天目标德国狼堡，去大众的老家看看，早就想去了，趁此机会拐去看看，一了心愿

D14 End

Jeep192408/26/2016 05:53:56308楼

xmq6129y08/26/2016 11:53:59310楼

Jeep192408/25/2016 18:56:09301楼

每次有船进港的时候，就会出现的景象，大量的海鸥在天空盘旋

 

上车，准备上船

盘旋的引桥上 

 

进船舱喽

 

排的考前，所以有足够时间，停好车，来到天台上看其它车登船的场景

 

这是另一边刚才到港等待出去的车辆，短时间数百辆车的车流一下子就体现出了出口的瓶颈效应

一边上船，一边出码头，来回交替，效率如此之高

SXFour08/25/2016 21:42:43304楼

Jeep192408/26/2016 16:37:36311楼

95588 2016/08/26 06:54:39 发表在 309楼

刚刚更新的啊

这个周末更新完毕
还有一个小亮点，就是参观大众汽车文化公园

Jeep192408/27/2016 02:55:22316楼

先加油，后洗漱吃早餐

看看油价，现在人民币对丹麦克朗的汇率是1.0045，几乎同等人民币

比中国油价贵40%多吧，但丹麦的人均GDP是中国的8倍

这样一比较，就知道北欧人民的幸福指数了

不过在高晓松最新几期聊北欧的话题中，谈到丹麦这个国家比较特殊，买一部车，假设车价10万，而所要缴纳的税是16万，就是说一部车的税是车价的160%

丹麦这种情况也是欧洲国家里比较少有的个例，从而造成丹麦的自行车使用率极其高的一个重要原因

另外欧洲柴油一直都比汽油价格要低些，这也是欧洲柴油车盛行的一个重要因素

我一个同事，他的车和我的车差不多时间拿到手的，比我晚了两月

我两年跑了3w公里，而他的车已经跑了9万多公里，因为他上下班来回要200公里

这也是欧洲很普遍的一个现象，上下班来回上百公里的距离，因此年行驶里程都非常高

这样的情况下，一个家庭用车在其生命期内跑个一二十万公里也是很平常的事

所以柴油车虽然在买车的时候比汽车贵了点，但其后续的使用成本，年头越久，里程越多，优势就越明显

另外我在查人均GDP的时候，发现一个有趣的事

排名 国家/地区 人均GDP(美元) 

001 卢森堡 110424 

002 挪　威 100318 

003 卡塔尔 100260 

—— 中国澳门 87306 

004 瑞　士 81324 

005 澳大利亚 64863 

006 丹　麦 59191 

007 瑞　典 57909 

008 新加坡 54776 

009 美　国 53101 

010 加拿大 51990 

011 奥地利 48957 

012 科威特 47639 

013 荷　兰 47634 

014 芬　兰 47129 

—— 大洋洲 46270 

015 爱尔兰 45621 

016 冰　岛 45536 

017 比利时 45384 

018 德　国 44999 

019 阿联酋 43876 

020 法　国 43000 

上面是2014年数据，人均GDP排名，中国84， Top20中欧洲占了13个

卢森堡第一，但卢森堡的油价基本上是欧洲最低的，我之前自驾去南部的德法方向，每次来回经过卢森堡都会把油箱加满

最高的国民收入用着最低的油价，着实不明白

附今年五月份欧盟各国平均油价表：

Fuel prices in Europe: the cost of petrol and diesel in Europe. 

All petrol and diesel prices in Euros at May 27th 2016

我也是第一次查这个数据，居然发现最低的是波兰， 其次就是拉脱维亚，卢森堡

波兰油价最低，确实出乎我的意料，卢森堡的油价基本上就等于是最低的了

而北欧挪威，丹麦的价格基本上是最高的范围了

我只关注柴油价格，表里匈牙利柴油价格是不是搞错啦？

按理说柴油多少都比汽油便宜点，匈牙利是欧洲出了名的最值得去玩的国家之一，因为那里物价低，比捷克还低，所以我猜那不是1.91，而是1.01

加油站的商品，一桶5L的玻璃水，65人民币

服务区设施健全，卫生间自来水直接可以放热水，洗漱完毕后

发现餐厅的营业时间要到上午8点，离开门营业时间尚早

而加油站收银室本省就是一个7-11便利店超市

也有早点卖，两个人来了两大杯咖啡和几个羊角面包，花了将近12欧


 

喝完咖啡和面包，人也变得精神气爽，到了外面太阳升起来了，阳光撒向大地，让这个清晨很温馨

Jeep192408/27/2016 03:06:44317楼

行驶了一个半小时，八点半到了丹麦德国的边界服务区

下车上个厕所，活动活动，休息一下

 

气温升的很快了，只能躲在阴凉下

 

旁边一个拖车，拉的都是旧车，而拖车的牌照是东欧波兰的，看来西欧的二手车很大一部分流入到东欧国家了，类似于花乡二手车市场的车很多都流入到河北山西等地了

 

在服务大厅里看到高速的自助缴费机，其实德国高速对一定吨位以上的大货车是收费的，

但貌似缴费是凭自觉自助式买票，而不买，被查到了，违法成本肯定很高了

 

高速边界的中央和那天进丹麦时一样，还是有交通管制

Jeep192408/27/2016 03:27:05318楼

去挪威的时候经过汉堡外城高速，这次返回，直接开进了汉堡市区，因为这次来才知道欧洲最大的红灯区在德国汉堡，所以一直想去看看，之前看过阿姆斯特丹的，开了眼界，这次经过汉堡怎么也要看一下 

不过因为中午到的，直接在那条红灯街来回开车走了一下，也没下车

一点红灯区的感觉也没有，和阿姆的差远了，所以车都没停，直接向狼堡开去了

再次拍照已经是下午一点了，过了汉堡了，在一条不限高速的小的停车区休息

 

一阵引擎轰鸣声从后面传来，一辆奥迪TT开了进来，停在了我的前方，双侧四排气，好霸气

这样的TT还是第一次看到，查了一下是Audi TTS Coupe最2015款

2.0T直四增压，227BHP，170kW，推动1.38吨中的铝合金车身，加速比保时捷911 Carrera还快

真是披着羊皮的狼

 

小伙子原来在测试爱车，在擦拭玻璃窗户，弄了老半天，郑重的把GoPro固定在了上面

然后又听着一阵轰鸣声 渐渐消失在视线里

 

然后后面去狼堡很长一段路都是非高速，反正也不赶时间

况且走欧洲的乡村公路本来就是一种享受，今天周五，路上的车还真不少

经过这个地方的时候，路边开始出现卖水果的，主要就是樱桃，草莓，蓝莓

看来当地盛产这些水果，于是靠边停车，LD去买了两大盒，1kg樱桃，1kg蓝莓，花了28欧，真不便宜啊

打算接下来两天以吃水果为主了

Jeep192408/27/2016 03:31:33319楼

再往前走，路边出现了更多的水果标识

 

于是果断开进停车场，进入瞅瞅，因为之前有过这样的经历，在德国乡村小镇见过那种大卖场，很便宜

 

看到不少当地人进进出出

 

应该是一个水果大卖场，有预感价格比较便宜

Jeep192408/27/2016 03:40:07320楼

进入这个“大仓库”后，发现猜得完全正确

确实就是一个说过大卖场，关键商品极其丰富，不仅仅有草莓，樱桃，蓝莓，还有更多更多其它的水果和相关的商品，太丰富了，价格也很给力

 

水果饮料，水果汁也不少

 

各种水果酿造的酒类饮品

 

5L装的苹果汁

 

各种果酱，真是琳琅满目，看花眼了

 

看来就是一个绿色食品基地，还有各种蔬菜卖

 

各种新鲜的水果 看着好诱人

 

最后挑了这一箱子，比刚才多多了，猜猜价格是多少？

 

揭晓答案，26欧，刚才28欧，看来刚才买的太不划算了，这个才反映真实的德国物价嘛

停车场的植物，难道也是水果？

 

这个是苹果树，停车场路边的隔离带，都不是果园里头的，看来这个地区盛产水果

Jeep192408/26/2016 20:14:40312楼

Jeep192408/27/2016 01:38:39313楼

停车的地方旁边恰好是一个电动汽车的充电桩

挪威的服务区一路走就发现这个特点，基本上都有充电桩

所以来去都看到很多挪威牌照的特斯拉行驶在丹麦的高速上

 

还是第一次近距离研究一下充电桩

 

充电桩中央是一块液晶触摸屏，看得出这套系统是由ABB公司提供的

 

多语言的操作界面符合欧洲多民族的特点

操作界面也很简洁，根据电动汽车的充电机制选择对应的充电方式

也第一次了解了，原来电动汽车充电标准方面主要就是这三种模式了

 

整体都和传统的加油枪设计一脉相承，让实际操作也更容易上手

Jeep192408/27/2016 01:51:45314楼

五点醒来，还比较早，乘着凉爽的清晨就先上高速跑一会吧

一个小时后，又进入一个大的服务区，准备加油洗漱吃早餐，正式开始新的一天

进了这个服务区，停车的地方刚好遇到两辆摩托车旅行者

还记得在挪威Larvik ColorLine码头遇到的那两辆摩托车吗？对，就是他们

原来他们昨晚在这个服务区的草地上露营了一晚

两位骑行者应该都在50岁以上了，那个女孩是右边骑士的女儿吧

 

骑着哈雷的摩旅，人生需要一场这样的旅行方式

而欧洲这种在路上开着房车，骑着摩托的群体基本上是很多欧洲人退休后的一种生活方式

服务区比较大，配套设施也比较健全 

 

服务区内针对不同的车型划分了不同的区域

 

这条路上是房车和电动车的停车区，此时这里正停了好多辆房车，估计都是从挪威旅行归来的

Jeep192408/27/2016 01:58:45315楼

和上一个服务区类似的充电桩

 

仍然是ABB的系统

 

一辆沃尔沃V60旅行车，拉着Cabby大房车，顶着两辆自行车，度假生活的标准配置

 

更大的货车区，在欧洲早晚的时候，你会在高速服务区看到很多集装箱货车

欧洲对人|权|的保护，长途货车是不允许跑夜路的，所以一般到了晚上，货车全部都开进服务区睡觉

而且货车基本上都是单司机配备，白天开几个小时也必须要进服务区休息，保证司机足够的休息和睡眠