D1：东莞---广西藤县、桂平、柳州—贵阳   
广东东莞，广西藤县、桂平、柳州，贵州都匀、贵阳

                                       2016年西藏自驾游行程计划

D1（2016-7-12星期二）：东莞---四会—怀集--贺州--桂林--都匀（1068公里）

D2（2016-7-13星期三）：都匀---贵阳---宜宾—乐山---雅安（835公里）

D3（2016-7-14星期四）：雅安---天全、泸定---康定、新都桥--雅江（364公里，有可能要绕道石绵，里程会有增      加）

D4（2016-7-15星期五）：雅江---理塘—巴塘（308公里，重要景点：横断山脉高山峡谷、海子山、毛垭大草原）

D5（2016-7-16星期六）：巴塘--芒康—左贡（265公里，重要景点：金沙江、觉巴山）

D6（2016-7-17星期日）：左贡—邦达--八宿----然乌---波密（421公里，重要景点：米堆冰川、然乌湖、邦达草原、横断山脉高山峡谷、怒江72道拐。如去墨脱往返240公里，计661公里）

D7（2016-7-18星期一）：波密---通麦—鲁朗—林芝（235公里，

重要景点：南迦巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、色季拉山、鲁朗林海、排龙-通麦天险、帕隆藏布峡谷）

D8（2016-7-19星期二）：林芝---工布江达---墨竹工卡---拉萨（406公里，重要景点：尼洋河谷、巴松错、江河汇流、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、加拉白垒峰）

D9（2016-7-20星期三）：拉萨及周边

D10（2016-7-21星期四）：拉萨及周边

D11（2016-7-22星期五）：拉萨--曲水县——羊卓雍湖——浪卡子——江孜--日喀则（ 338公里）重要提示：近期从拉萨去羊湖不要轻信导航软件下机场高速走318国道，318国道正在修路，非常颠簸。正确的路线是沿高速继续过雅鲁藏布江大桥，下桥后右转走s101省道。这条路路况非常好，可以节约很多时间。

D12（2016-7-23）星期六：日喀则—拉孜---定日 （238公里）

D13（2016-7-24星期日：定日---珠峰大本营—定日 （245公里）

D14（2016-7-25星期一）：定日—樟木镇---聂拉木县 （305）公里

D15（2016-7-26星期二）:聂拉木—定日—拉孜 （293公里）

D16（2016-7-27星期三）拉孜—-日喀则—拉萨 （416公里）

D17（2016-7-28星期四）：拉萨及周边（布达拉宫等）

D18（2016-7-29星期五）：拉萨---当雄（重要景点：羊八井、纳木错）---那曲—安多（598公里，其中纳木错往返135公里）<如时间紧张考虑在那曲住>

D19（2016-7-30星期六）：安多---可可西里----沱沱河--昆仑山口----格尔木（692公里）<如大家高反不严重，考虑在沱沱河住一晚>

D20（2016-7-31星期日）：格尔木--小柴旦--德令哈市---茶卡镇—黑马河乡---青海湖（重要景点：茶卡盐湖）（632公里）

D21（2016-8-1星期一）： 青海湖游玩（重要景点：青海湖鸟岛、二郎剑景区<151景区>、沙岛景区、金银滩草原）

D22（2016-8-2星期二）：青海湖—倒淌河—西宁—兰州（498公里）

 D23（2016-8-3星期三）兰州---天水—宝鸡---西安（645公里）

D24（2016-8-4星期四）：西安—十堰—襄阳—荆州—常德—益阳（934公里）

D25（2016-8-5星期五）：益阳—宁乡—韶山---衡阳—连州--东莞（824公里）

D26 （2016-8-6星期六）：（留一天作为机动安排）

全程自驾车约10674公里

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                                  2016年西藏自驾游实际行程

D1（2016-7-12星期二）：东莞---广西藤县、桂平、柳州—贵阳（1086公里）

D2（2016-7-13星期三）：贵阳---遵义—赤水---四川泸州、雅安（732公里）

D3（2016-7-14星期四）：雅安---石棉、泸定---康定、木格措、塔公草原---新都桥（396公里）

D4（2016-7-15星期五）：新都桥--雅江---理塘—巴塘（398公里）

D5（2016-7-16星期六）：巴塘--芒康—左贡（265公里）

D6（2016-7-17星期日）：左贡—邦达--八宿----然乌---波密（421公里）

D7（2016-7-18星期一）：波密---通麦—鲁朗—林芝（226公里）

D8（2016-7-19星期二）：林芝一日游，雅鲁藏布江大峡谷。

 D9（2016-7-20星期三）：林芝---工布江达---墨竹工卡---拉萨（405公里）

D10（2016-7-21星期四）：拉萨及周边（32公里）

D11（2016-7-22星期五）：拉萨及周边

D12（2016-7-23）星期六：拉萨--曲水县——羊卓雍湖——浪卡子——江孜--日喀则（ 391公里）

D13（2016-7-24星期日）：日喀则—拉孜---定日 ---珠峰大本营（359公里）

D14（2016-7-25星期一）：珠峰大本营—定日---拉孜---日喀则 （335公里）

D15（2016-7-26星期二）:日喀则—羊八井—当雄---纳木错 （387公里）

D16（2016-7-27星期三）纳木错—-当雄—那曲—安多—唐古拉山口—雁石坪—沱沱河 （641公里）

D17（2016-7-28星期四）：沱沱河---五道梁---风火山---不冻泉—格尔木（415公里）

D18（2016-7-29星期五）：格尔木---德令哈---茶卡盐湖—青海湖（665公里）

D19（2016-7-30星期六）：青海湖---倒淌河----西宁—兰州（520公里）

D20（2016-7-31星期日）：兰州—定西—平凉---彬县—西安（631公里）

D21（2016-8-1星期一）： 西安游（81公里）

D22（2016-8-2星期二）：西安—湖北十堰—湖南益阳（910公里）

 D23（2016-8-3星期三）湖南益阳---广东怀集—东莞（895公里）

           

               全程自驾车实际10191公里

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 第一天原计划到贵州都匀住，实际行程是赶到贵阳市住，当天 行程1086公里。

早上六点简单收拾下就出发，先天晚上已将主要东西放在车上了。

广西境内风景独好，车在画中走。

服务区吃自带早餐

广西处处似桂林

一路顺畅。

晚上八点来钟到达贵州贵阳，先吃晚餐。

晚餐

住7天连锁店。

D2：贵阳---遵义—赤水---四川泸州、雅安   
贵阳，遵义，赤水，四川泸州，雅安

第二天，早上起来洗漱好吃过早餐，八点从贵州贵阳市出发，通过高德地图导航，一路顺利到达雅安。中途赤水段由于高速维修下了高速走省道，我们乘机去找下红军四渡赤水是从哪里渡的，遗憾没能找到，只好在河边一个“红军渡川菜馆”吃了中午饭继续赶路。下午五点左右到雅安，行程723公里。

早上起来，吃过早餐往四川方向走。









路过贵州赤水



找不到“四渡赤水”的地方，就到“红军渡餐馆”先吃中餐再走

过贵州习水

酒文化，去年也往这路过。



看到去茅台的路标

进入四川

到达雅安

看起来象香菇，实际上是*

雅安吃的红烧肉

D3：雅安---石棉、泸定、康定、木格措、塔公草原、新都桥   
雅安，石棉，泸定，康定，木格措，塔公草原，新都桥

第三天，今天正式踏上川藏路，开始318国道行程。我们计划川藏进（318国道）青藏出（109国道）出，以前看到的帖子都没说到国道代码的事，这里我多说两句，我们国家国道代码是这样编的：东西走向的国道是“3”打头的，如“318国道”是东从上海人民广场西到西藏聂拉木县的樟木镇，“315国道”东从青海西宁，西到新疆喀什；凡是南北走向的国道是“2”打头的，如“205国道”北从山海关，南到广州，“210国道”北从包头（内蒙古），南到南宁（广西）； 凡从北京出发的是“1”打头，如“101国道”是北京到沈阳的，“108国道”北京到昆明的，“109国道”是北京到拉萨的。言归正传，今天计划行程是从雅安出发，经天全、泸定、康定、新都桥到雅江住，那里海拔低，只有2530米，容易适应，无奈天全段塌方封路，只好绕道石棉，这样一来就增加了路程，路过海螺沟没时间进去看了，附近还有个什么红石滩也没时间去了，晚上就只能到新都桥住了。错过了天全，也就错过了二朗山隧道，有些遗憾。今天实际行程396公里。

绕道石棉

踏上318国道

上了318国道先亮旗照个相

泸定桥是康熙年代建的桥，据说有600多年历史了。







笔直的路，路边绿色的点是骑行者，让人油然起敬。



“康定情歌”

折多山后的指示牌





翻越康巴第一关---折多山（海拔4298米），有点小激动，由于车上带的东西较多，又坐四个人，车子一路怒吼着上了山。

为了绕开康定至泸定段国道修路，走在前面的朋友告知我们走小路往木格措去虽然远点，但路好走，所以当我们上到折多山顶时错过了折多山的标志石碑，没有看“折多山”的几个字，问了下别人，在不远处的岔道处错开了，我们是从山的另一面上的山。这是上到折多山垭口照的。

D4：新都桥--雅江---理塘—巴塘   
新都桥，雅江，理塘，巴塘

第四天，今天准备从新都桥经雅江、理塘，赶到巴塘住，昨天翻越了康巴第一关折多山，海拔4298米，刚上第一个山头，下车时没有及时穿上衣服，小朋友一下就不对劲了，赶紧上车，经过一晚的休息，恢复如初。今天要翻越剪子弯山（4659米）、卡子拉山（4429米）、海子山（4685米）本来还有个高尔寺山（4412米），由于通了隧道，省了好多事。今天虽然翻山越岭但路途风景迷人，不觉得累，全天走了371公里，到巴塘时时间还早。需要强调的是今天途中蓝天白云下无垠的草原、弯弯的小溪、成群的牛羊，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，路两边都是高山牧场，那景色不走318国道是难以看到的。

从高尔寺山隧道出来下山就是雅江县，隧道口至雅江县60公里下坡，现在的318国道比往昔不知好了多少倍，多了隧道，多了好多高架桥，减少了好多困难。

到了雅江又往上爬剪子弯山（海拔4659米）

天路十八弯



爬完剪子弯山以后爬卡子拉山（海拔4429米）

毛垭草原

每上了一座山头都会有点激动

看到路边的美景大家都会停下车来欣赏一番。



这路，走了还想走。

两辆车的驾车人亮旗照相

海拔虽高，路面很好。

沿途的美景

走川藏线，近距离感受其中关乎人文风情，关乎自然风景的每一细节，收获的不只是美景，而是一次心灵体验之旅。

行走川藏线——目标不是拉萨，不是林芝，不是某一个目的地，而是川藏线本身。



世界高城----理塘（海拔4014米），据说这是世界上最高的县城，我们经过时在搞建设，加上在网上了解到这个地方治安很差，没有久留，快速通过。

虽然海拔很高，地势却相对平缓。

离今天的目的地巴塘还有125公里。







川藏线是进藏公路中风景最为秀美的公路，这里几乎囊括了川藏一带能够看到的所有景致。



海子山

前面的路是我们要走的路，直到巴塘。

海子山姊妹湖

骑行进藏的人。

令人钦佩的徒步进藏者





川藏线是进藏公路中最让人惊心动魄的一条公路，也是进藏路线中风景最为秀美的公路，这里几乎囊括了川藏一带能够看到的所有景致。



进入巴塘

D6：左贡—邦达--八宿----然乌---波密   
左贡，邦达，八宿，然乌，波密

第六天，由于塌方段在芒康县和左贡县之间，因此两地滞留的人车都多，昨晚也是将就着住下，昨天到左贡天还没黑，另一辆同行荣威550在如美那里前轮刹车片有焦糊味，所以先找修理店检查下，修理店说什么泵有问题，需要换，配件要从成都发过来，大概三天左右，要我们先住下来等，这车肯定跑不到拉萨。我们考虑出发前车都检查保养过的，而且我们在如美也问过另外一货车司机，他说是因为下长坡频繁刹车所致，冷却就好了。因此我们决定还是按计划走，开慢点，下坡低档行使，少用刹车，到了拉萨该换的下决心换。就这样，同行的荣威550小心翼翼地开着，翻过业拉山（4658米），挂着二档走过天路72拐和怒江大峡谷，经邦达、八宿、然乌，到波密，在前面都还好，就是没想到进波密县城的几十公里，修路十分难走。今天行程420公里。

左贡出城后爬山

经过邦达

一路走来对我们的武警官兵真的是发自内心的敬佩。

到业拉山垭口，随即就往下走，经历天路72拐，去体会那一路从业拉山沿怒江72拐下来的心跳。

以前称99道弯，现在叫天路72拐







经过72拐再继续往下走

沿怒江峡谷继续往下

路边的玛尼堆

怒江峡谷

小孩说这个地方地理书上有张图就是这个地方

怒江峡谷合影留念

峡谷走到底

即将到怒江大桥（前面这个不是神秘的怒江大桥，怒江大桥不让拍照，军事管制）



这几天走过的路很有些惊险，有些刺激，这是川藏公路横断山脉三山三江路段，在藏东南、滇西北交界地区，自东向西依次排列着金沙江、达马拉山、澜沧江、他念他翁山、怒江、舒伯拉岭。形如一个“川”字，横断山脉是中国最长、最宽和最典型的南北向山系，唯一兼有太平洋水系和印度洋水系的地区。

下到底是另一番景色

这次主管照相的小伙子

开心



母子合影

再爬上海拔4475米的安久拉山（主管导航等事务的小伙子）

经过八宿，翻过安久拉山垭口进入然乌沟。

沿然乌湖湖边行驶



沿湖边行驶，随后到达中国最美的冰川——米堆冰川，因时间问题，没有进去了，继续赶路。

左边的河流叫帕隆藏布河

左边是河流，右边是悬崖，既美又险。

在川藏线上，每天都会看到迥然不同的景象，每天都是新鲜刺激的，即使路途遥远而艰辛，却依然吸引着你向前。

路上看到这个车，小孩很感兴趣，我不知道是什么车。

进入波密前几十公里路很烂。

D7：波密---通麦—鲁朗—林芝   
波密，通麦，鲁朗，林芝

第七天，由于昨天进波密县城几十公里路难走，耽误了好多时间，路上订了个酒店随便住下，条件相当的差，这还不打紧，吃晚饭时得知鲁朗到林芝段修路限时通行，晚19点30分到早上6点30分车辆可以通行，其他时间禁止车辆通行，也就是说早6点30分过不了管制点，今天就别想到林芝，就只能再等一天，这样一来我们决定凌晨3点出发，波密到鲁朗160公里路争取用3个小时完成，早上6点左右过管制点。谁知进波密修路，出波密县几十公里还是修路，晚上灯光照得路面坑很深，小心翼翼走着，每次底盘被刮到心里都十分当心，时间到了6点40分了，我们还没到鲁朗，还不知道离管制点有多远，于是找个宽点的地方先闭眼小歇一会，昨晚也才睡了两三个小时，车上的人看到路边的小屋里有藏族人卖方便面，买了些方便面冲了吃，然后继续往鲁朗走，到了鲁朗看到很多车在排队，听到好消息说是中午12点会放行，真是老天爷帮忙，今天可以到林芝了。今天翻越的色季拉山，海拔4720米，行程226公里。

一路雾大，小心驾驶。



路边翻了车

西藏，她不在西藏，她在我们的心灵里，在我们进藏的车轮所轧过的每一寸路上。

以前的通麦天险路段，现在修了隧道和通麦大桥，解决了进藏的老大难问题，过去14公里天险路段需要两三个小时，现在最多二十分钟通过。

迫龙沟大桥



鲁朗镇

鲁朗风光

鲁朗镇

鲁朗风光

鲁朗风光

鲁朗风光



鲁朗石锅鸡，好吃有点贵。

藏香猪，好吃，这盘要198元。

青稞酒、青稞啤酒。

鲁朗风光

河北过来的小飞度，不简单。

色季拉山（海拔4720米）



山上看下去，尼洋风光，很美。

这辆五凌神车，爬山好厉害，我的C5车分分钟被它超。

过了即将进入林芝

林芝风光赛江南

林芝风光赛江南

金黄的青稞

林芝风光赛江南

广东援建林芝力度大，这里有条“广东路”

D8：林芝一日游，雅鲁藏布江大峡谷   
林芝一日游，雅鲁藏布江大峡谷。

第八天，昨天经过千辛万苦终于到了林芝，林芝是另一番景象，不是江南胜江南。由于前几天起得太早，今天决定在林芝休整一天，明天再往拉萨走。早上起来随便走走，映入眼帘的是与前些天不同的另一番景色：平坦宽阔的河道，缓缓流动的河水，蓝天下飘动的白云，翠色欲流的群山，不是江南胜似江南。据了解，内地沿海一带很多地方政府对林芝进行了对口支援，如广东、深圳、福建等，他们支援的项目很多，从公路、村庄、学校景区、景点、建筑，甚至公园等，从路牌上可看出一二来。今天我们准备参加雅鲁藏布江和尼洋河风光一日游。让车让人都休息一天。这里需要特别提醒的是这些一日游的景点购物好多扮游客买东西的人都是“托”，要擦亮眼睛，不要上当。

尼洋河绕城而过







林芝至拉萨的高速路











这个地方叫情比石坚，意义不是很明白。





路边的青稞

D9：林芝---工布江达---墨竹工卡---拉萨   
林芝、工布江达、墨竹工卡、达孜、拉萨

第九天，今天吃了早餐就出发，昨天休整一天，出城前先在中国石油油站加满油，上林拉高速， 林芝到工布江达是高速，约120公里，到工布江达后下高速走原318国道老路，由于一路在加紧建设林芝高速，所以沿途路好烂，约215公里，到墨竹工卡县又上高速直到拉萨，约70公里。全天行程405公里。

 

上高速前林芝路边的景色很美

准备上高速

高速路路好车少

一路畅通



















准备下高速

工布江达县下高速



这是福建省援建的藏寨

200多公里的烂路开始了



道路建设中

















这是没修通的林拉高速在加紧隧道建设

上米拉山

山口处的西藏耗牛石雕像叫“雪域之舟”，是福建泉州市援建，它见证着泉州市援藏干部在这里留下的勤劳身影以及和藏族同胞结下的深厚情谊。

米拉山（海拔5013米）是川藏线上最高的一座山，也到进拉萨前的最后一座高山，这是拉萨与林芝地区的分界山口，也是东南面的尼洋河水系和西北面的拉萨河水系的分水岭。

乌云翻滚，雄鹰仍在翱翔。

山口上的风马旗（经幡）



这是成都一哥们2016年7月的旅游路线图

山口上象个小市场

山上风大且寒冷，赶紧下山。









宝马的弟弟宝峻，也是神车，和五凌神车有血缘关系。

还是修路，单边放行。











限速20码



下几滴小雨



快到拉萨的高速路边景色不错

到拉萨还有39公里

这个哥们超我车时按喇叭，我往左一看，他们摇下车窗，竖起大拇指，意思是轿车敢开到这儿来，我忙回礼致谢，原来他们也是东莞车，看到“粤S”车很亲切。





到达拉萨，住汉庭酒店。

D10：拉萨及周边（32公里）   

第十天，上午下雨，先到拉萨4S店检查车辆，检查结果是没有任何问题，也没花一分钱。找地方洗车，没上班，开到酒店后，小孩发现墙上有通知说住酒店的可以自己动手免费洗车，汉庭酒店真是好样的。于是要了钥匙自己动手把车洗了。下午雨停了，去布达拉宫广场走走，本来打算进布宫参观，多方了解后，本来200元的门票要加600元就是一张800元了，还不知道被不被骗，想想就算了，以后淡季坐火车来拉萨，再进去参观。

上午到雪铁龙4S店检查，没有任何问题，放心后面的行程了。

进入布达拉宫广场要安检的



布达拉宫前全家合个影

全体人员也合个影









布达拉宫在一个山头上，政府有严格的规定：拉萨的所有建筑物不得高于或接近高于布达拉宫。一方面是为了保持布达拉宫建筑群的风貌，不致破坏其标志性；另一方面也在更好地维护并彰显布达拉宫的历史地位的同时也考虑到了藏人的民族感情。有这个规定在，王健林、王石去了也不能建高楼。



西藏和平解放纪念碑

图片已删除

五位领袖









地上有点积水，爬在地上就照到布达拉宫的倒影。

布宫广场全体人员再次合影



这树，这天



庄严、神圣的布达拉宫

布宫前的北京路





观景台上看北京路







我们不算强人，也够不上牛人，但我们是幸福的人，可以一起携手走天涯。

心花怒放



转经筒









这就是我们心仪已久、魂牵梦萦的圣地——拉萨！









夜晚的布达拉宫

D11：拉萨及周边   

第十一天，上午参观大昭寺，下午逛逛八角街，晚上看大型演出《文成公主》。大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。尽管看不懂，也还是要虔诚地去看看。八角街又名八廓街，是围绕大昭寺修建的一条拉萨最繁华的商业街。《文成公主》大型实景剧由汉族和藏族文艺骨干组成优秀主创团队，精心创作、共同打造。到拉萨必须要去看。

每天都有好多人在这朝拜，不信佛，不懂佛的人难以理解，但都得尊重。

藏族人有一个说法：“先有大昭寺，后有拉萨城”，大昭寺在拉萨市具有中心地位，既是地理位置上的，也是社会生活层面的。

大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。



















中午了，在这家藏寨用餐。



在一般城市，拥有这样规模的房子一定是亿万富翁。











八角街上也有人在边走边拜

晚上观看大型藏文化史诗剧《文成公主》

唐贞观8年（634），吐蕃赞普松赞干布遣使大唐，提出要娶一位唐朝公主，遭到唐太宗的拒绝。

唐贞观12年（638）再次请婚，派大论薛禄东赞携黄金五千两及相等数量的其他珍宝来正式下聘礼。 唐太宗为了民族团结，国家统一，将一宗室女封为公主，嫁给松赞干布。

贞观15年（641）正月十五，唐太宗将文成公主下嫁松赞干布，诏令江夏王李道宗持节护送。文成公主在唐送亲使江夏王太宗族弟李道宗和吐蕃迎亲专使禄东赞的伴随下，前往吐蕃。文成公主一行从长安出发，途经西宁，翻日月山，长途跋涉到达拉萨。











松赞干布迎娶文成公主后，中原与吐蕃之间关系极为友好，使臣和商人频繁往来。松赞干布十分倾慕中原文化，派吐蕃贵族子弟到长安国学读书。

文成公主入藏，唐蕃之间的友谊有了很大的发展，由于文成公主的博学多能，对吐蕃国的开化影响很大，不但巩固了唐朝的西陲边防，更把汉民族的文化传播到西藏，西藏的经济、文化等各方面也藉由大唐文化的营养得以长足发展。







松赞干布非常喜欢贤淑多才的文成公主，专门为公主修筑的布达拉宫，共有1000间宫室，富丽壮观。但后来毁于雷电、战火。经过17世纪的两次扩建，形成现今的规模。



松赞干布与文成公主

永徽元年（650年），松赞干布逝世，文成公主继续在吐蕃生活达30年，致力于加强唐朝和吐蕃的友好关系。她热爱藏族同胞，深受百姓爱戴。文成公主与松赞干布的故事，以及推进藏族文化的功绩，至今仍被人们所称颂。



文成公主知书达礼，不避艰险，远嫁吐蕃，为促进唐蕃间经济文化的交流，增进汉藏两族人民亲密、友好、合作的关系，做出了历史性的贡献。

D12：拉萨--曲水县—羊卓雍湖—浪卡子—江孜--日喀则   
拉萨、曲水县、羊卓雍错、浪卡子县、江孜、白朗县、日喀则

第十二天，今天一早从拉萨出发到羊卓雍错然后经过浪卡子县、江孜县、白朗县到日喀则市，全天行程391公里。日喀则市这几天一房难求，原因是班禅这几天到日喀则扎什布伦寺讲经，后藏很多信众云集日喀则，所以床位很紧张。达赖和班禅是藏传佛教的两大活佛系统。西藏佛教界认为，达赖是观世音菩萨的化身；班禅是无量光佛的化身。历史上，清朝中央政权把达赖和班禅置于同等地位，分别由皇帝直接领导，他们都受清朝政府的册封。达赖和班禅之间，互无隶属关系。达赖统治的地区是前藏，就是拉萨、山南地区。达赖的冬宫在拉萨，就是布达拉宫。 班禅统治的地区是后藏，就是日喀则地区、阿里地区。历代班禅的主寺就在日喀则扎什伦布寺。这次来日喀则算是涨姿式（长知识）了。

向羊湖进发





翻山越岭

爬岗巴拉山











一块破木板写几个字在这，你一照他就要你10元钱

就这个地方，如果你不往左边停车场去，往右边直接走，羊湖的门票40元可省掉。











天气不好，没有太阳，雾太大，羊湖的美丽打了折扣。







慵懒的狗







































圣湖





























雪山









山顶上不知是什么设施





















































吃中午饭，要了七碗面条，20元一碗，不好吃，是高压锅做的。高原上必须用高压锅才能煮得熟。











































卡若拉冰川



正在逐年萎缩的雪山冰川。



进入日喀则地区了

高原上沿路金灿灿的油菜花，形成一道无与伦比的风景线……



这是到日喀则地区了，可以看得出，日喀则很富饶。



窗户下整齐地排放着的是什么？谁能猜得到？

日喀则的景色不输给林芝









未完，待续……