D13：日喀则—拉孜---定日 ---珠峰大本营   
日喀则、拉孜、定日、珠峰大本营

第十三天，计划中今天往定日走，向珠峰大本营进发，同行的荣威550车况不是很好，不敢开往珠峰，加上之前对困难估计不足，对去珠峰有畏难情趣，想就此往回走了，等以后有好的装备再去珠峰。我个人坚决反对，这次一定要去到大本营，中尼边境的樟木镇由于路上塌方这次可以放弃不去。后大家商量决定，女的和小孩子三人在日喀则市内玩，四个男的开C5去珠峰大本营，一天上到大本营，在大本营住一晚，明天赶回日喀则住，后天从省道304抄近道去羊八井，不绕去拉萨了。今天从日喀则经拉孜县、定日到珠峰大本营，行程359公里。

中国最美的的景观大道---318国道从上海人民广场至此刚好5000公里。

318国道从上海市人民广场起到拉孜县的这个位置刚好是5000公里，这是一个重要的里程碑。



加（嘉）措拉山口海拔5252米，是中尼公路上的最高点，也是通向珠峰的门户。

在这里停车休息，一下车有些感觉，原来这里是加措拉山，海拔5200多米，好家伙，和珠峰大本营一样了。

嘉措拉山垭口既是拉孜县和定日县的行政分界线，也是雅鲁藏布江和朋曲河的分水岭。



到珠峰大本营，进定日就要检查边防通行证了。



珠峰大门，在此买进珠峰大本营的票。318国道就此左转进珠峰，直行去樟木、尼泊尔。



这张图片是网上下来的，非本人所照，没有找到那么好的角度。下面截图是我们路上用高德地图导航时截的图。

路上用高德地图导航时截的图。

这个图是网上网友照的珠峰路，不是本人照的。

这是车载导航的截图。（珠峰路）

珠峰路

我的C5车任劳任怨，令行禁止，这是载着我们向珠峰大本营进发。







去珠峰大本营的途中有些激动，下车亮旗留影



过加乌拉山（海拔5198米）



看那路，弯弯曲曲。





















村庄附近有些植被。























通向大本营的路。



到达珠峰大本营

到达大本营

大本营

我们住的帐篷，当晚盖两床棉被，垫一床棉被，要确保不着凉才行。

D13：日喀则—拉孜---定日 ---珠峰大本营   
日喀则、拉孜、定日、珠峰大本营

第十三天，计划中今天往定日走，向珠峰大本营进发，同行的荣威550车况不是很好，不敢开往珠峰，加上之前对困难估计不足，对去珠峰有畏难情趣，想就此往回走了，等以后有好的装备再去珠峰。我个人坚决反对，这次一定要去到大本营，中尼边境的樟木镇由于路上塌方这次可以放弃不去。后大家商量决定，女的和小孩子三人在日喀则市内玩，四个男的开C5去珠峰大本营，一天上到大本营，在大本营住一晚，明天赶回日喀则住，后天从省道304抄近道去羊八井，不绕去拉萨了。今天从日喀则经拉孜县、定日到珠峰大本营，行程359公里。

中国最美的的景观大道---318国道从上海人民广场至此刚好5000公里。

318国道从上海市人民广场起到拉孜县的这个位置刚好是5000公里，这是一个重要的里程碑。



加（嘉）措拉山口海拔5252米，是中尼公路上的最高点，也是通向珠峰的门户。

在这里停车休息，一下车有些感觉，原来这里是加措拉山，海拔5200多米，好家伙，和珠峰大本营一样了。

嘉措拉山垭口既是拉孜县和定日县的行政分界线，也是雅鲁藏布江和朋曲河的分水岭。



到珠峰大本营，进定日就要检查边防通行证了。



珠峰大门，在此买进珠峰大本营的票。318国道就此左转进珠峰，直行去樟木、尼泊尔。



这张图片是网上下来的，非本人所照，没有找到那么好的角度。下面截图是我们路上用高德地图导航时截的图。

路上用高德地图导航时截的图。

这个图是网上网友照的珠峰路，不是本人照的。

这是车载导航的截图。（珠峰路）

珠峰路

我的C5车任劳任怨，令行禁止，这是载着我们向珠峰大本营进发。







去珠峰大本营的途中有些激动，下车亮旗留影



过加乌拉山（海拔5198米）



看那路，弯弯曲曲。





















村庄附近有些植被。























通向大本营的路。



到达珠峰大本营

到达大本营

大本营

我们住的帐篷，当晚盖两床棉被，垫一床棉被，要确保不着凉才行。

D14：珠峰大本营—定日---拉孜---日喀则    
珠峰大本营、定日、拉孜、日喀则

第十四天，昨晚住珠峰大本营54号帐篷，本来在快到大本营的关卡处有人拦下给了名片，推荐57号帐篷，我们也准备找57号帐篷，没想到刚停下车一个人就上来叫住我们去看他的帐篷，而我们正要去时，一女的看到我手上的名片说已经答应了57号不能再去住别的，54号又说你去看下满意就住，不满意可以不住，看过后我们认为帐篷里设施还可以，老板人也实在，但我们又当心如果我们住54号，57号会有意见，假如搞我们一下我们也受不了，在那种地方车出点问题可就不好办了。为了平衡，我建议54号57号各住两人，正在我们犯难时，57号帐篷截获了一辆中巴车，有大生意了就放过我们了，我们放了心。原来57号帐篷的主人比一般人有势力、有关系，他能在关卡处发名片，有点“官方”推荐加指定的意思，所以他的帐篷每天住满。话说昨天刚下车时当地气温是10度，天快黑了，又下起小雨，感觉很冷，老板给我们用电压力锅做了饭，再加几个鸡蛋炒一下，叫蛋炒饭，吃完饭后喝了点热开水就睡觉了，海拔那么高（5200米），气温那么低，心里虽有些激动，打了几个电话，发了几条微信，不敢熬夜。今天起床后外面下了大雪，气温1度，白茫茫一片。先坐电瓶观光车到珠峰大本营观景台，上到观景台只能看雪景，能见度那么低，根本看不到珠穆拉玛峰的雄姿，来珠峰大本营并住一晚，主要目的是早晚看珠穆拉玛峰日出日落时的景象，运气好能看到日照金山的景观，晚上看别处看不到的璀璨银河和满天繁星。不巧，这几样我们都没看到，却有意外收获：夏天看雪景。玩了一个多小时，我们乘车返回帐篷，吃了老板给我们冲的方便面（15元一碗），热乎乎的准备启动车返程。

早晨起来一看，车上厚厚的一层雪。

白茫茫一片







辽宁的一帮好汉，年纪也都不轻了，干劲很大。

上了珠峰的四人合个影







年过半百来到珠峰大本营内心激动不已。



白雪皑皑





本来登上这个观景台是为了看珠穆拉玛峰的雄姿，早晚看日出日落，看日照金山。

登观景台

























雪还在下



夏天看到这番景象也是难得





一片银色世界









留下脚印









出了珠峰大本营返程的路上



返程途中









走完了珠峰路的大门，出了这个门就是318国道了，往右走是回日喀则的路，往左走是去樟木镇、尼泊尔的路。

出珠峰的大门要留影

即将离开珠峰，再次踏上318国道，兄弟合影留念。

出大门

途中

警示

提醒

D13：日喀则—拉孜---定日 ---珠峰大本营   
日喀则、拉孜、定日、珠峰大本营

第十三天，计划中今天往定日走，向珠峰大本营进发，同行的荣威550车况不是很好，不敢开往珠峰，加上之前对困难估计不足，对去珠峰有畏难情趣，想就此往回走了，等以后有好的装备再去珠峰。我个人坚决反对，这次一定要去到大本营，中尼边境的樟木镇由于路上塌方这次可以放弃不去。后大家商量决定，女的和小孩子三人在日喀则市内玩，四个男的开C5去珠峰大本营，一天上到大本营，在大本营住一晚，明天赶回日喀则住，后天从省道304抄近道去羊八井，不绕去拉萨了。今天从日喀则经拉孜县、定日到珠峰大本营，行程359公里。

中国最美的的景观大道---318国道从上海人民广场至此刚好5000公里。

318国道从上海市人民广场起到拉孜县的这个位置刚好是5000公里，这是一个重要的里程碑。



中午了停车吃自热米饭。







加（嘉）措拉山口海拔5252米，是中尼公路上的最高点，也是通向珠峰的门户。

一路都有限速条，要严格执行，否则，藏族警察不好说话，早一分钟都不行。

在这里停车休息，一下车有些感觉，原来这里是加措拉山，海拔5200多米，好家伙，和珠峰大本营一样了。

嘉措拉山垭口既是拉孜县和定日县的行政分界线，也是雅鲁藏布江和朋曲河的分水岭。



到珠峰大本营，进定日就要检查边防通行证了。



珠峰大门，在此买进珠峰大本营的票。318国道就此左转进珠峰，直行去樟木、尼泊尔。



这张图片是网上下来的，非本人所照，没有找到那么好的角度。下面截图是我们路上用高德地图导航时截的图。

路上用高德地图导航时截的图。

这个图是网上网友照的珠峰路，不是本人照的。

这是车载导航的截图。（珠峰路）

珠峰路

我的C5车任劳任怨，令行禁止，这是载着我们向珠峰大本营进发。







去珠峰大本营的途中有些激动，下车亮旗留影



过加乌拉山（海拔5198米）



看那路，弯弯曲曲。





















村庄附近有些植被。























通向大本营的路。



到达珠峰大本营

到达大本营

大本营

我们住的帐篷，当晚盖两床棉被，垫一床棉被，要确保不着凉才行。