白色的诱惑2012 2017/04/09 07:17:10 发表在 203楼

说的很好，随着年龄变大，胆子反而会变小，在玩车的道路上，你不会在意别人对你车的评价，也不会去追求速度，你只会在乎这台车带你走过的路有多远，还有在你爱好背后一直支持你的家人，总之一句话，保持你的爱好，这是一辈子的事。

刀友惠风 2017/05/25 16:34:18 发表在 297楼

看来楼主是新手啊，摩托车后轮基本起不到刹车作用，充其量减减速而已。靠的是前刹车，速度越快前刹车起的作用越大，高速前刹基本起到90%以上的刹车力。汽车也是一样，前刹很一般都是通风盘，刹车力度远远大过后轮。另外两轮摩托转弯时是禁止刹车的，速度要在进弯以前就降下来。建议找点正规驾驶资料学习一下，否则很多错误观念和操作太危险了

白色的诱惑2012 2017/04/08 10:10:14 发表在 183楼

哪个？飞致快些

非常幸福2 2017/04/07 19:51:55 发表在 165楼

前轮抱死直接歇菜！不管多好多干净的路面！

门外的小伙伴i 2017/04/04 14:36:15 发表在 91楼

多少大洋入手？

我爱上汽了车 2017/05/26 13:19:36 发表在 308楼

顶顶顶顶顶顶顶

刀友惠风 2017/05/25 16:57:23 发表在 307楼

机油注意两点就可以了，第一不要用假货，第二粘度要合适。至于品牌无所谓。

刀友惠风 2017/05/25 16:55:20 发表在 306楼

不懂前刹的人好好看看，摩托车前刹都是大于后刹，大排前刹还是双盘，这不仅仅是好看不好看的问题，是前刹起的作用占绝大部分。汽车也是一个道理，前刹都是通风盘。车辆随着刹车，重心会迅速迁移，前轮会迅速加大对地面的压力，摩擦力力随之迅速增大，后轮随着重心迁移，会迅速减小对地面的压力，摩擦力迅速降低，甚至趋向于零，刹车的同时还要根据路面状况，湿滑路面和有浮土的刹车力度要适当控制，不要杀死，摩托和汽车不同，刹车距离远远大于汽车，更要注意保持安全车距，依赖后刹的人基本是不懂基本原理

山人约等于神 2017/05/17 12:04:26 发表在 268楼

你的理解是有点问题的，我骑摩托二十年，现在仍然长期暴力加速，当然不是大排，300CC以下的车骑了很多。刹车重要的几点：一肯定是以前刹为主，多年经验之谈，高速行驶尤其如此，否则紧急后刹你等着摔。二路况好再偶尔暴力驾驶，这是我经常暴力驾驶虽然不是大排但没有挂掉的根本原因。三左边不管再宽，没有前面视野一定不要突然加速超车，一千次里面哪怕只有一次对面有紧急情况你应该想到结局，大多数事故就来自这种情况。再一脚后急刹，然后不是撞击就是在别人车下面。四快速转弯有情况一定是收油，轻点前后刹车，熟悉后可反复几次，但不是弹钢琴，切记万不可大力，就算降档也要快速放开离合，路面如果有点湿滑你再捏着离合，那么你只有请观...

白色的诱惑2012 2017/04/03 06:26:53 发表在 主楼

飞致250  16年4月入手，17年4月换车整一年的时间，安全骑行9800公里，期间只是正常保养，没有任何问题。由于原车外观看起来比较单薄，轮胎前100,后130的，所以陆陆续续加装了风挡，行车辅助灯，双闪，加高车把，三厢，外观改装完毕后，妈妈再也不用担心我像农民工兄弟们出门干活骑的那种摩托车了。爱护有加车子已经出手了，谈谈这款车的优缺点吧。1:外观。车子的款式，配色一直是萝卜青菜，各有所爱，有人爱的不要不要的，有人打死也不买。飞致的漆水不是太好，很软很薄，容易出现划痕，整车的宽度略窄，没有250合资车的气势，如果是素车，在大街上跟125，150的车没什么两样。轮毂很丑，...

永久運行 2017/04/03 20:45:53 发表在 45楼

gw250不适合进藏的 楼主去了之后便知