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飞致250 VS GW250,谈谈我对两车的感受。

发表于 04/03/2017 06:26:53

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白色的诱惑201210/27/2018 08:44:43561楼

hwc963812345678 2018/10/27 08:43:28 发表在 560楼

至于说刹车摔倒的问题,更多还是要养成弯前直道刹车进弯松油压车、出弯补油逐渐加速的节奏才行,必要时弯前直道减速结合补油降档,保持转速避免拖档,习惯了都很顺

谢谢老司机的指点

黄沙落雁式10/27/2018 09:01:52562楼

要是图上的小兔子换上废纸发动机就完美了

ggwggh10/27/2018 09:05:16563楼

两个车都是国内250的标杆

hwc96381234567810/27/2018 09:19:15564楼

白色的诱惑2012 2018/10/27 08:44:43 发表在 561楼

谢谢老司机的指点

摩托车驾驶技巧比摩托车硬件更令人着迷,多练练弯前直道刹车补油降档,真的是日常就能应用的赛道技巧

hwc96381234567810/27/2018 09:33:28565楼

建设雅马哈出的摩托车,不管是天剑还是飞致都很有特点,小缸径长冲程的规格调教出的发动机都是偏中低转发力,加上车轻使得在日常使用中使用更轻松,所以即使做工用料不如gw系列还是有很多摩友对它情有独钟

逝水年画10/27/2018 10:40:14566楼

嗯 改完不像农民工 逃荒的 成年人要注意措辞

jiajunasl10/27/2018 13:24:57567楼

白色的诱惑2012 2017/04/03 14:19:37 发表在 28楼

捏后刹车的习惯日后培养吧,总觉得前刹车捏死了会翻车。

晴天正常路面遵循“前七后三”刹车力度,
刹车时保持直线,刹车不转向,转向不刹车。
高速踩后刹车必须带档,养成不抓离合的习惯。
减速到20左右再抓离合,刹车力永远大于驱动力,不怕刹不住。
理论上发动机不踩灭,后轮就不抱死。发动机起到另类ABS作用,把发动机运转当成“抱死监测器”。

pj53511/07/2018 11:22:21568楼

白色的诱惑2012 2018/06/28 17:18:35 发表在 551楼

我准备再搞一台飞致

怀念大邮箱了吧,请教楼主,我新款大飞,装备改增高码,线路够长吗,需要改动吗

仰角50度的幸福11/14/2020 17:00:31569楼

改这样,不进藏可惜了

焦腾飞1563980010211/14/2020 19:24:17570楼

老纪68062911/15/2020 22:09:04571楼

我的gw骑了18000公里卖了,换了海王星,小星星骑了28000卖了,换了佳御。

真辣味野人03/28/2022 08:55:46572楼

开封摩友你好啊

大山电脑02/15/2023 08:31:39573楼


GW震动是不是比飞致控制的好很多

我是浮云lm02/16/2023 17:21:40574楼

国三飞致250六万公里了,目前还在使用中。今年1月份刚审车了。17年购入,跑过阿拉善,去过周边,大单缸,低扭强,前段加速强,大油箱续航长,车轻,就等政策了,有机会再换个R3或者MT03。

wlkangdan02/16/2023 20:09:51575楼

给我上一辆车一样,S版。车奇重,上陡一点的坡要一二档,使劲拧油门!油耗高,3.7左右。我那台车在一万八千公里左右离合器出问题了。卖了,1.2万。

快乐的风06/25/2023 11:06:26576楼

我又买了一辆飞致250。第三辆了。北京接骑回来,16年的一手车 跑了20000公里。计划跑到29年法律禁止时再说。 

第一辆本地朋友在6000公里时要走,14600元,第二辆是今年五月2号在安多滑到,冷却油管受损卖给藏族兄弟。已经跑了67000公里,不敢再进羌塘新216无人区。6月15号从北京把这一两接回来 很喜欢。都是紫飞。我是喜欢假期跑西藏新疆的。第二辆大飞陪我跑了川藏北线317 ,穿越可可西里,狮泉河 219到叶城 喀什 再喀什经315国道回河北的家。稳定 轻便 劲道够用 续航长 好操控 极好的车。 

百色车友ouk3mq06/25/2023 16:30:18577楼

我换了健大轮胎非常好

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白色的诱惑2012

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