国内简配安全是事实 不光日系 德系韩系包括自主品牌都一样 你以为豪车就好了? 年底CIRI的数据公布 包你大跌眼镜 中国就是缺少CIRI这样的组织 所以厂商才是无忌惮的简配 说真的 作为媒体人也很无奈 你说试驾车会让我们去测试被动安全么? 所以CIRI这种由保险公司出资 从市场直接采购低配车进行碰撞才有意义 至于C-nacp 说白了就是盈利组织 由厂商将车辆(大多数不是量产车哦)送至C处并缴费进行测试
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