西宁车友6914324 2016/12/31 23:01:06 发表在 18楼
你看的是以前老板的本的DCT，新版读取数据根本没有这个错误，一个读取数据的软件怎么就把电池弄坏了？那么多没装DCT的难道他们的电池就不坏了？如果他们的电池也坏你怎么就能认定是DCT软件的问题，这逻辑也太矛盾了吧！还有标定是干什么用的你懂？还2千兆，不懂就别瞎说，那是修正可用容量的！在放电平台处均衡电池的只见过比亚迪这么一例，均衡效果是好是坏看看换电池的车主就知道了，你再怎么给比亚迪洗地也没用，再怎么灌水淹帖子也没用，我敢说这种均衡程序不管秦会不断的换电池开一年的唐也会容量衰减不停的换电池！
再用泄药板断开电压和温控，高温烧蚀所有电芯，按最差电芯强行统一做寿命测试。高温欠压是锂电池的好朋友。
还有便携低规格元件改高功率充电器，干这几票的群电池好得不得了，从不味全的。
西宁车友6914324 2016/12/31 09:14:30 发表在 12楼
是比亚迪的均衡程序有问题，在放电平台处进行放电均衡？就是傻子写的程序，放电平台处0.01V的压差就是几十到上百毫安时的容量差，这个位置怎么可能用来均衡？铁锂电池一定要满电均衡保证每个单体电压在3.6V以上才算均衡好！所以别指望比亚迪的均衡程序能把电池均衡回来！
之家车友6860249 2017/01/01 09:43:54 发表在 23楼
对，坡解程序乱读数，再用错误数据让车主乱标定电池容量，是保养电池和证明坡解程序宇宙唯一正确超越原厂参数的有效途径！再用泄药板断开电压和温控，高温烧蚀所有电芯，按最差电芯强行统一做寿命测试。高温欠压是锂电池的好朋友。还有便携低规格元件改高功率充电器，干这几票的群电池好得不得了，从不味全的。
西宁车友6914324 2017/01/01 22:33:35 发表在 27楼
你说的这些吧都是你的臆想！泻药能断开电压和温控？有依据吗？泻药是接在采样线插头上的，电压都断开了BMS怎么测的电压？那个线是测量电压的怎么会管温控？电芯温度是跟电池放电倍率有正相关好吗？这是常识！接个几百毫安小电流放电板电池温度就高了？那电机使用时电池上百安的电流电池早就化了吧？壁挂式是3000W功率给车充电鸟事没有，便携式3000W给电池充电电池就坏了？小朋友你这是什么逻辑啊？此3千瓦和比3千瓦难道有区别？还有没装DCT的电池也坏，为什么？你分析出原因了吗？你肯定不会说是比亚迪的电池的问题，肯定会说是车主不会充电不会开车造成的是吧！哈哈哈洗地的就是洗地的，没有技术说话也没有严禁的逻辑性！
之家车友6860249 2017/01/02 09:34:54 发表在 30楼
不知道看泄药板使用教程？不知道了解下电池接口板数据通讯口干啥的？就算不知道不想了解，爱用坡解程序和泻药板各种DIY的群和个人，现在都在网络吵车报废呢！还归纳不出？
西宁车友6914324 2017/01/02 15:22:16 发表在 32楼
你知道泻药是把电池放到多少伏？多少伏对电池有害？告诉你泻药是把单体放电到2.7V，你在看看单体铁锂电池保护板保护值是多少？是2.1V过放保护，那放到2.7V怎么电池就坏了？难道比亚迪的破电池特殊？
之家车友6860249 2017/01/02 23:19:01 发表在 33楼
泻药板无温控是硬伤，还旁路原车温控，电池管理电压和温度同样重要。这可是基本原理，泻药板做不到，何况用泻药板的车月月换新电池照样坏的快，还不如其它小白。
西宁车友6914324 2017/01/03 09:11:25 发表在 34楼
你真的一点电学知识没有啊！放电板500ma的电流对于26000ma的电池来说要毛的温控？这么小的放电电流能把电池放热了？放报废了？这开口就胡说你也不怕别人笑话？
之家车友6860249 2017/01/03 10:14:06 发表在 37楼
你不看泻药板放电作业的？放电时那些能量转换成什么能量了？要不要温控电路？夏天普遍说烫手你当假的？还是你是极寒地区忽悠南方人都用泻药板毁车？
西宁车友6914324 2017/01/03 22:06:05 发表在 38楼
发热的是放电电阻好吗？不是电池发热！你没见过泻药，原理也不懂跟你争论也是白挣！
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