86138516 2017/01/29 10:31:32 发表在 23楼
纠结这有什么 意义 3,0的 也是铸铁啊 自己好好百度下全铝和铸铁的区别 从物理性能来说,铸铁的缸体热负荷能力会更强一些,所以在发动机的功率提升方面会更有潜能,所以柴油发动机大都采用铸铁的缸体。铸 铝发动机的劣势:首先是体积,因为铝的密度比铁小,所以单位体积的结构强度肯定是小于铁的。所以铸铝发动机的体积一般会比铸铁的大一些(ps:相同功率 的)。然后是耐腐蚀性,铝在高温的环境中很容易与汽油燃烧产生的水发生反应,会不断的侵蚀铝制表面,减小发动机的寿命。再来看发动机内的摩擦系数,物理特 性决定了铸铁缸体的摩擦系数是优于全铝发动机的。
86138516 2017/01/29 10:31:32 发表在 23楼
纠结这有什么 意义 3,0的 也是铸铁啊 自己好好百度下全铝和铸铁的区别 从物理性能来说,铸铁的缸体热负荷能力会更强一些,所以在发动机的功率提升方面会更有潜能,所以柴油发动机大都采用铸铁的缸体。铸 铝发动机的劣势:首先是体积,因为铝的密度比铁小,所以单位体积的结构强度肯定是小于铁的。所以铸铝发动机的体积一般会比铸铁的大一些(ps:相同功率 的)。然后是耐腐蚀性,铝在高温的环境中很容易与汽油燃烧产生的水发生反应,会不断的侵蚀铝制表面,减小发动机的寿命。再来看发动机内的摩擦系数,物理特 性决定了铸铁缸体的摩擦系数是优于全铝发动机的。
jacky96999 2017/01/27 17:18:51 发表在 沙发
很好看,轮毂应该换20鸟巢
sz123123123 2017/02/01 00:47:48 发表在 30楼
请问楼主秒表在哪里装的?现在什么价格?我也想装,谢谢
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