----------------------10月17日，第26天进展--------------------

         今天有幸接到了长安客服第一次主动电话，从车出问题后一共打了3次电话，第一次是被我多次催他们尽快解决我车情况后告诉我派出工程师，第二次是我催他们事故结果后再告诉我出结果了，第三次就是今天，本人毫不知情情况下，好感动，非常的感动，因为我要求在境外做几地羊角对比检测之后，告诉我这个结果是不被中国法律认可的范围，不能做为任何依据（拿法律压我了，那他们睁着眼睛说瞎话时有想过法律吗？）。

          既然长安福特官方声明中明确表示福特翼虎车的质量全球统一，为何又说境外检测结果不符合大陆法律标准呢？应该说来在哪儿做检测都不重要，重要的是我们只想知道大陆版羊角有没有达到国外版羊角标准，有没有真正实现长安福特自己所说的其质量全球统一！

对于高昂的对比检测费用，我的家庭无力承担，我希望翼虎车友们能伸出援助之手（具体细则等知道实际检测所需费用后先告知再公布，会优先走某个合适的第三方账户），这件事情不仅仅关系到我个人，更关系到大家，希望大家能够理解，先谢谢大家！如果本次收到援助有余，将会直接转赠与贫穷地区孩子上学用，先立贴为证！

 ----------------------10月16日，第25天进展--------------------

本来生病了想偷懒一下，今天4s有跟我联系，我表明了一下自己的观点：

1、车子属于质量事故，本人不可能走我自己的保险来修这车，摆明的坑我不会往里跳；

2、要求易达转达告知长安福特，必须就其声明中的不实之处向本人道歉，最好公开，本人保留追究其捏造事实的法律责任；

3、易达4s说长安福特已经自行检测过羊角了（不是我车上的，也没第一时间告诉我他们做检测），说是合格的，看来后续买车的车友有福气了，但是本人很疑惑，解决我的事情为何不用我车上的羊角来证明他们的清白？？？故本人坚持做羊角质量检测，检测地方必须在绝对中立第三方（本人坚持在境外检测），这个要求遭到拒绝，说是境外检测标准不适用中国法律，呵呵，长安福特官方声明中写的可是明明白白的，见下截图：

既然官方说明中说长安福特在生产翼虎时，在该零部件的设计、尺寸、形状、材料和工艺方面均与福特全球保持一致，有严苛的企业内部标准。那我在哪儿检测，长安福特应该不会担心吧。

 ----------------------10月15日，第24天进展--------------------

  长安福特暂时没有动静，今明两天本人休息，充电中。

 ----------------------10月14日，第23天进展--------------------

不想当专家，不想做侦探

----------------------10月13日，第22天进展--------------------
借用一句话，在战斗中成长！。。。

 英文好的车友们可联系福特全球总部进行投诉！

目前的4S店总是在纠缠先失控还是先爆胎或者操作失误，其实我只表明一点：

就现场的状况（路口低速转弯，车身外观没有任何变形，只有事故位置的掉漆），就能导致断轴，这车还有何安全可言？？这还不是质量问题，那又如何解释？？？

翼虎刚刚上市不久，社会保有量大约只有6万台左右，但是类似的“羊角”事件似乎不是孤立的个案！

新疆第一翻：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-21619773-1.html

河南安阳相关事故贴：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-22532390-1.html

 天津相关断轴事故贴：

http://ajax.club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-25272095-1.html?pvareaid=101760

10月3日在上海发生了另一起右前轮羊角断裂事故

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-25316688-6.html

车友提供线索，说是合肥8月份也发生一起，从其车左前轮可以看出是断轴趴下

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-24608853-1.html?pvareaid=101760

-----------------------10月11日，第二十天进展-----------------

今天无进展。

-----------------------10月10日，第十九天进展-----------------

今天，就CF官方声明及给与本人结论不实之处，已向易达福特说明，等待CF新说法。

－－－－－－－－－10月9日，第十八天进展－－－－－－

今天CF给出的结论，参考下面的链接：

http://auto.msn.com.cn/auto_industry/20131009/1618528.shtml

我想用我对CF客服说的一段话来表达。本人：我可以说脏话吗?  CF客服：小姐，请注意文明用语。   本人：那我就不说了。在此，我想说明的是，CF官方声明里面有几张图片不是我车上的，不知道是谁在造谣!又是谁在传谣?!更好笑的是，将此次事件归结于"突然刮起狂风暴雨＂，大家再去研究一下视频，CF的狂风暴雨下到哪儿了，请CF解释!!!

另外，CF还没有解释“羊角”这么重要的安全部件为何如此多次的“不堪一击”？？说是国内外的“羊角”大同小异，请问如何大同小异法？？为何没有见到国外的翼虎“羊角”如此频繁的断裂？？

－－－－－－－－－10月8日，第十七天进展－－－－－－

今天是节后上班第一天，也是之前长安福特说给我结果的日子，我静静等待答复。下午2点后，易达福特的郭总打来电话，告知长安福特正在广州开会，具体结果等明天！

我已经等了很多个明天了，不知道这次的明天终点是否就是10月9日！

车友（幻影清风2011感谢！）电邮美国福特回复邮件：

Hello Kevon,
My name is Maria and I am from Ford"s Customer Relationship Center. I received your email regarding you’re your comments in Ford Kuga.
I understand that you are having a safety issue of your new Kuga and seeking help to resolve it. I apologize for any inconvenience this issue has brought you.
The Ford Customer Relationship Center (CRC) is primarily intended for our North American customers.
Alternatively, you may wish to contact the CRC representing your area directly. The CRC for China can be reached at:
Address:
Ford China Operation, Unit 1-4, 3/F,
West Wing China World Trade Center,
1 Jiianguomenwei Street Beijing,
China 100004
Public Telephone Number:
+86 (0) 800-810-0740
I am confident that this matter is best addressed through the Ford customer service resources available in your country.
Thank you for contacting Ford Motor Company.
Maria
Customer Relationship Center
Ford Motor Company

车友翻译：

你好，凯文，
我的名字叫玛丽亚，我是福特公司的客户关系中心。我收到你的电子邮件关于你的福特Kuga的评论。
我知道你有你的新Kuga安全问题和寻求帮助来解决它。我为任何的不便道歉，这一问题已给你带来了。
福特客户关系中心（CRC）的主要目的是为我们的北美客户。
另外，你可以联系你的地区代表直接CRC。中国华润可以到达：
地址：
福特中国操作，单元1-4，3 / f，
国贸西翼，
1 jiianguomenwei街北京，
中国100004
公共电话：
+ 86（0）800-810-0740
我相信，这件事最好是通过可在贵国福特客户服务资源寻址。
感谢您联系福特汽车公司。
玛丽亚
客户关系中心

－－－－－－－－－10月7日，第十六天进展－－－－－－

今天依旧无消息，等待明天。

－－－－－－－－－10月6日，第十五天进展－－－－－－

半个月了，依旧没有任何长安福特的正面消息，我希望是黎明前的黑暗吧，静静等待着黎明（10月8日）的到来。
 

贴子还在，不再追究10月5日删贴原因，感谢汽车之家！感谢正义的各位版主！

天涯链接http://bbs.tianya.cn/post-free-3689365-1.shtml

----------------------------10月5日，第十四天进展-------------------------

早上易达郭总打来电话，说已将事故车相关报告发邮件给CF高层，该高层正在国外度假，暂未回复郭总，大家静等8号CF的态度吧。

－－－－－－－－－－10月4日，第十三天进展－－－－－－－－－

今天，长安福特依旧在放假中，没有回复！也是在今天，上海新发生了一起羊角断裂事故。

请长安福特取消国庆休假，积极面对并及时解决！生命安全无小事！翼虎在存在重大安全隐患时，CF高层们居然还有心思休假，这样会真的毁掉翼虎这个品牌的。

----------------------------10月3日，第十二天进展-------------------------

至今为止，长安福特没有任何回复（说是放假中。。。）！！！

继昨天在深圳会展中心现场维权后，应经销商邀请，今天和深圳“翼虎”车友会的代表们一同到达4S店和易达福特的郭总以及易达的集团董事长李董进行了面谈。李董也是汽车方面的专家，如有关汽车标准文件所述，李董直接就说这个“羊角”部件在设计上是不允许断裂的，现场我们还展示了深圳另一例的“羊角”断裂图以证明这个并非个案！

通过今天的面谈，李董和郭总表示易达福特愿意承担作为经销商所需要承担的责任和义务，就之前4S店的行为向车主及车友道歉，并表示由郭总亲自跟踪这个事件的处理，负责和长安福特做及时的跟进，并向我们经行通报。目前达成的进度如下：10月5日和长安福特确认是否有进一步的消息；最迟10月8日或9日给出一个厂方的答复

----------------------------10月2日，第十一天进展-------------------------

今天和深圳“翼虎”车友会的代表们一同到深圳会展中心国庆车展，在长安福特的展位上，受到了经销商们的强力阻拦和挑衅（尤其是易达福特梅林店的一位女性销售主管），期间还有惊动警方介入调解（必要时我们可以上传现场视频）。这种事情我们为民服务的警方当然无法解决一个个人和一个强大的企业所需解决的事件！况且我们只是在陈述事实，没有任何违法行为！！我们每一步的行动都是依据经销商和长安福特的前一步动作来的，试想如果没有昨天晚上深圳电视台的临时取消对本事件的后续报道（个中原因我们当然无从得知），何来今天的这些事情！！！再次奉劝经销商和长安福特尽早拿出你们的诚意来。每一台行驶中的“翼虎”的都可能处在极大的危险中，安全无小事！！！

----------------------------10月1日，第十天进展----------------------------

在此，再次感谢深圳虎友们的鼎力相助，还有正义的深圳市电视台的勇敢披露报道！

今天是国庆节，也是汽车质量三包实施的第一天，我们随同深圳市电视台的记者再次来到福特易达梅林店，做相关的后续跟踪报道。负责售后的张总此时并未上班，只好联系该店的负责人郭总，郭总刚开始在电话中跟本人明确表示，10月8日4S店一定会给我一个满意的答复，后因为记者提问是怎样的答复时，改口说是可能有答复并具备不确定性，当时我很生气，质问其10月8日给我的满意答复就是没有答复！4s与cf拖延糊弄态度一览无遗！

请大家关注今晚8点在深圳财经频道播出的相关报道。

今天最新消息，深圳电视台财经频道今晚已经撤销播出今天的后续跟踪报导，个中原因大家心知肚明！全深圳、全广东、全国，总会有正义的声音在的，看他们能河蟹多少！请大家高度关注本论坛“绝色湘妹妹”的贴子，为了自己的行车安全，顶起来！

中午，我们虎友包括在帖子中一直质疑我的车友simonwell一同驱车来到9月25日发生的另一起断轴车所在4s店，相关事故车（2.0t至尊白色）照片在6988楼。

 －－－－－－－－－－9月30日，第九天进展－－－－－－－－－－

      至今为止，长安福特依旧没有给出任何答复！

         今天随同深圳市电视台前往福特易达梅林4S店（这是自事情发生以来，我第一次公开4S店名，之前有说过为他们保留面子）进行相关采访，在采访过程中，遇到其售后部老总等人的极力阻拦，拒绝电视台采访和观看事故车辆，并指责我不应该带其他人前来观看事故车辆！在这里，我想发表一下自己的看法，消费者在4s店购买了车辆，4s店没有责任和义务帮助事主解决问题？竟然如此对待事主和顾客，这样的服务态度，车友们自己去评价！深圳公共频道、财经频道都有播出，新闻视频链接：

cutv for iOS （深圳公共频道): 

 http://www.cutv.com/v2/2013-9-30/A15fgfffhginfkkhmiot1d.shtml

youku  for PC（深圳公共频道): 

http://v.youku.com/v_show/id_XNjE1OTg5NzYw.html?firsttime=0

下面的原始的官方视频被“和谐”了（10月1日下午4点左右不能访问了）？看你能和谐掉多少！！！

www.s1979.com/shenzhen/201309/30102472230.shtml

 今天的行程也录了下来，可随时公开，目前正在请人后期处理中，因为虎友们有点害羞。

        以下是截至目前有回复的投诉：
国家质检总局缺陷产品管理中心也已受理投诉！

车主认证信息

------------------------------9月29日，第八天进展--------------------------------

      今天依旧没有收到任何长福官方或者4S店的说法，长福的400电话客服承诺的3个工作日。。。

------------------------------9月28日，第七天进展--------------------------------

      今天依旧没有收到任何长福官方说法，更别说联系了，失望！

-------------------------------9月27日，第六天进展--------------------------------

            今天和深圳翼虎车友会的几位代表再次去了4s店，再次查看了事故车辆，这次有个意外的收获，就是在我的车旁边停了一辆进口版翼虎即老翼虎，代表们开始好奇起来新老翼虎羊角配件是否有不同，热心的代表趴在地上拍照，很辛苦，不过这次还真的有发现，原来是真的不一样，厚度差据不小，难不成老美胖点？我们国人瘦弱点么？希望长福也能给我们科谱一下，毕竟我们不是这方面的专家，我们只是能开车的普通人而已，懂与不懂这个过程其实也就在于你是否用心去研究了，我很害怕有一天我变成了汽车专家，这个可不是我想要的结果。

         对比完两辆车辆后，找到其售后部老总张先生，希望他能告诉我长福的进度结果，呵呵，还是失望，当着张先生给长福的400打电话，说是3个工作日给我结果，也就是10月8日的事情，继续拖着呗，这样的效率，实在不应该出现在长福这样的大企业上，至今也没有给出一个释疑的官方说明来。

下面引用深圳翼虎车友群车友北方狼的留言，我认为说得很中肯，大家看看吧：

我作为一个普通的翼虎车主，在深圳翼虎群里也算是个小小的管理员，现在有些话想说出来跟大家分享：现在在大家不要再讨论什么凌云车的羊角是先断后撞，还是先撞后断的无聊问题了，这已经不是重点！重要的是我问过开修理厂的朋友，给他看了我拍的断裂的零件的照片，从他已经修了20年车了的经验来说，他说他从来都没有见过有车的羊角是这样就被撞断的，一般的交通事故最多只可能造成羊角变形，或者是其他受力部位的变形，而不是说胎铃都基本没受损就可以把羊角撞断！他的估计是说有60～70的可能是零件本身的质量问题，所以现在我非常期待零件的质量，标号，成分等等详细指数的鉴定报告出来，然后再说其他后续的东西………！PS：虽然现在说有可能是全部的车的羊角都有问题，但是我朋友也说了，也有可能是凌云这台车那批次的材料有问题，有可能是铸造的问题，或者是有了沙眼或者气泡，谁也不能说一定是厂家全部的零件都有问题，也不是说每台车都一定会发生断裂的问题，因为人家修车20年没有见过这个东西断裂过…！我个人目前最期待的就是早日得到权威的认定跟厂家给出的事故说明，大家不要相信某些人的一面之词！！！以上是我个人的一点对事故的了解跟看法，希望车托跟车黑不要喷我，谢谢…最后是呼吁CF早日给出对于此次事故原因的合理解释，不要让全国车友在开车行驶时心里有阴影～！凌云，不要怕，我们深圳翼虎群所有车友会坚定的永远站在你背后支持你～！

转发这段话，是因为目前谁也不能肯定这个是个案还普遍问题，这个需要第三方权威机构来鉴定的，不管如何，我们客观公正对待！也希望长福尽快为广大车主查证，拿出车企该有的态度来，生命无小事！

视频我会放上来的，但我会选择一个合适的时机，时机不到都是免谈，我先发一张视频截图，停车等红灯的图，在图中应该可以看清属于几级台风，大家看看树吧，真服了那些水军，还能看见台风起风时，再次声明，大家都会看到视频的，不过不是现在，耐心点吧。

 ---------------9.26，第五天进展---------------

上午10点，已经有十几位深圳车友会的车友到了4s店，我们要求4s店售后部老总联系厂方代表，要求见面被拒，后致电长安福特客服，要求厂方代表出面，两次都是无下文，看过车况的车友们都极度担心自己的车辆零配件是否也会发生类似事情，期待长福尽快解除车友们的疑惑，安全问题毕竟不是可容忍的事情！

今天晚上七点，在汽车之家有位网友（内容详见2599楼）发了一篇长福的官方声明，无论真假，也坚定了我维权到底的决心！

 ---------------9.25，第四天进展----------------

截止到目前1：30pm，还没有收到厂家或者4S店的回复，正在联系媒体。。。

下午3点整,4s店打来电话,说是厂方代表已经到深,要求查看现场了解事情经过.

在去4s店途中,接到长福客服电话,告知其代表已到,本人再三询问若是现有翼虎车辆存在隐患长福如何处理,客服小姐说:只要是怀疑自己的车有问题的车主,都可先向其经销的4s店提出车辆检测申请,再由4s店汇总申请后交由长福统一处理.

下午4点左右,在深圳翼虎车友群代表陪同下,同时与厂方代表查看了事故车辆及事发现场,之后再去了警局调看监控视频.

今天厂方代表因为时间问题,暂时不能给出一个合适的解释来,需要向长福汇报后方可对外公布.

 ---------------9.24，第三天进展----------------

先在此感谢深圳翼虎车友会的同学们!也感谢在网上关注关心我的车友们!

今天下午在车友会代表的陪同下,我们去了警局调看了视频,视频中清晰看到我的车在等红灯,然后平稳起步左转,刚转弯成直线车就失控了,这个过程很短,几秒钟时间,可以证明的就是,我的车速不高且行驶平稳.

看完视频后,我和深圳车友会的代表一同去了4s店看车的现状,看完后再等售后部经理答复,其不敢用公司名义跟我谈,全程用个人名义建议我走保险理赔,并暗示我走厂家很困难（其改口了一个地方,之前是坚持说我车速过快撞击导致的,可能因为我说出可以调看视频后不再这样说了）。并说明天再联系我

---------------9.23，第二天进展----------------

第二天一早即今天上午九点赶到4S店，4S店的售后部经理说厂家还未与他们联系，他们无法动，结果下午我再次致电长安福特时，客服明确告诉我昨天下午在我打完电话后就联系4S店了，出了质量事故，到底谁在说谎，说谎能解决问题么?

---------------9.22，事情发生----------------

        在出事故之前，我是福特的忠实粉丝，从2010年购买的福克斯到今年4月底购买的翼虎，这些年中也一直号召身边的朋友们加入福特行列。可是，接下来的事情让人不寒而栗! 2013/9/22，天兔逼近深圳，下午三点我带着儿子侄女共4人出去兜风，刚出小区门过第二个红绿灯路口，当时红灯，绿灯亮了启步时左转准备经圣莫丽斯上南坪，刚转弯成直线行驶状态，车突然失控(车速不快，30码左右）擦向左侧的路中间隔离栏，很快再爆胎，我稳住车身后下车检查，惊呆了，我才跑5502公里的爱车翼虎，左驱动轴脱落但无任何变形，固定驱动轴的锣口裂开，如果当时我上了南坪快速，60码就可以让我的车翻车了，还有命在?!吓得我直哆嗦，这可是一直让我信任的福特公司生产的车!什么破玩意儿啊!事发不到15分钟，就报了保险，因坚信是质量问题导致的此次事故，下午4点多钟，在狂风急雨中，我拨打了长安福特400电话进行质量投诉!这样的质量还要加价提车! 我的车在下午六点半终于送到了4S店，因台风，4S店在收车后也下班了，第二天一早即今天上午九点赶到4S店，4S店的售后部经理说厂家还未与他们联系，他们无法动，本人在当时也表明此次事故是质量导致的，在没有正式结论前禁止4s店未经本人允许动我的车！结果下午我再次致电长安福特时，客服明确告诉我昨天下午在我打完电话后就联系4S店了，出了质量事故，到底谁在说谎，说谎能解决问题么?  后续本人会跟进告之长安福特及4S店处理此事进度。