阅评笔 2017/10/12 23:40:54 发表在 117楼
世界的宝马3系和中国特供的宝马3系加长的根本区别。1:当前在售的世界的宝马3系这一代车型:是宝马优秀的设计团队最完美的设计作品,是汽车制造工程师们运用现代最先进的计算手段完成的由各种原材料,各种零部件和完美的车型设计作品相结合的产品,是汽车制造经济师经过缜密计算而形成的商品。只有能够完整理解这3句话的真实含义和相互关系的作用,才是真正懂车的人。2:中国特供的宝马3系加长,仅仅是在世界的宝马3系这一代车型的b柱后车身加长了十多公分而已,加长后虽然对原车型某些零部件可调工差范围内进行了调整,但已经严重破坏了原车最佳工况平衡。3:没有原车最佳工况平衡的产品,能是经济实用,安全可靠的合格商品吗?
awp_yue 2017/10/12 01:24:44 发表在 10楼
长轴最主要的问题是比例失调,在我看来就是有一些难看了,可能在大多数人宝马3眼里还是很看的。不过我说的是对比,没有对比就没有伤害。如果说车的正脸代表一个车的颜值的话,那侧面就是身材了。3标轴真的是恰到好处,比例非常完美,你看实车咋一看看不出来的,等你看的久了侧面你肯定会注意到这个问题,对于长轴那长出来的一块最明显的特征不只是那个2,而是加长的后窗,标轴的前后是1:1看起来非常匀称,而长轴的看起来就感觉比例失调。真的你如果看的久了心里真的会有那么个隔应。其实我一直不懂,三口之家要那么空间干什么,小孩子长到15之前都在1.7米以下坐后排足够足够的,等再大了基本到了换车的时候了,你真带着父母朋友又不是...
御麒麟 2017/10/11 22:53:23 发表在 主楼
经常在论坛上看到有人问3系长短轴的区别,回答各式各样,啥“长轴是中国特供了”、“短轴操控更好了”……说一下亲身体验,国庆找了一家4S店,长短轴都有,试驾了一遍,感觉不出有啥区别,再看18款330的长短轴,反而是长轴比短轴便宜2W多,配置仅差1个舒适进入(选装价格5300),实际差价还是有将近1W5多,何况长轴比短轴还多了后排的一些舒适性配置,比如:后排侧遮阳帘,阅读镜。对比了长短轴主要在后排空间的差异,简单的说,正常身材的话,短轴后排仅仅够用,长轴的可以跷二郎腿,特别是后排中间的座位,后驱车中间的地台本来就较高,长短轴的差异立马显现了。所以,个人建议,如果买来作为家里的主力车型使用,长轴更合适...
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