Gcok1234 2017/08/11 16:07:02 发表在 16楼
前辈你好,好久不见你发帖子了,感觉您是这个论坛里特别专业的一位汉兰达用户,我想问一下你的车有论坛里多位车友反应的转速在1000至1300转,时速在30至60公里,加油门后松油门,然后在加油门有“哒”的一声的异响吗,响声感觉来自驾驶侧左前方,最近论坛里很多车友都在反映,我们有一个异响微信群,目前已经有100多个车主,3.5和2.0T的都有人反映。 以下是反映这个情况的帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-64554212-1.html###http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-77...
bingning03 2017/08/11 16:52:34 发表在 19楼
楼主我目前纠结2t 和3.5 如果再给你一次选择机会 楼主会选哪个机头 为什么?
bear077 2017/08/11 17:05:11 发表在 20楼
看来楼猪也是3.5至尊的,已经关注了你我月初才做完1万公里保养,发现以后可以关注你的做法 1.2万公里只是常规机油保养 换个空调滤芯就可以? 有自己开维修店的朋友说一般2万公里就要清一下油路,你怎么看? (因为自己还未到这个公里数,所以目前还没去仔细看对应的说明书)2,我好像没有看到4S用什么吹机油设备,但我的也是加了6L,看着他们全都加完了的。3.你跑的路都很好,平均车速居然有36,很不错,我的才22,目前差100公里到1万。 我的平均油耗是14.3,机子里面显示的,自己每次加油都有计算,丰田汉兰达的计算真的是非常准 相差...
specialsky 2017/08/11 18:02:55 发表在 25楼
不是,涡轮用的电磁阀。
specialsky 2017/08/11 18:07:22 发表在 27楼
关于加减速异响,建议用M档的不同档位测试下,如果只某个档位有,基本可以判定是变速箱问题,而且可能是某个齿轮啮合有问题。
specialsky 2017/08/11 17:51:33 发表在 23楼
1.多数车辆都是过度保养出问题的,2万公里我建议你自己换个空调滤芯就行了,如果所在地区空气质量很差,建议空气滤芯也可以自己更换掉。2.用机油尺量量看,如果没超限就没有问题,其实没那么严格。但是,机油加多了,油耗应该会大一点。我在北京市区的时速其实不超过20,主要是高速给拉上去的。这么大的车,如果平均时速低油耗就低不了。汉兰达并不是一个精致的车,就是个实用工具,我的车在颠簸路面会有第二排座椅异响。其他异响还没太注意,可能听力不太灵敏了。
specialsky 2017/08/11 12:22:23 发表在 主楼
生活如同丰田汉兰达一样,安逸、舒适带着一丝平淡,所以潜水多了发帖少了。 到2017年8月初用车1年10个月,里程2万1千公里,不多。距离上次保养10个月、1万公里了,就顺便去做了保养,简单向大家汇报。由于自己已经更换了空调滤芯(在以前帖子里做过空调滤芯的对比测试,选了马勒),空气滤芯想再用1万公里,所以本次就是基础保养。看过我上次保养作业的朋友知道,由于4S换机油闹了乌龙,就送了我6L原厂0W20,本次只支付了垫圈、滤芯和八折工时费,保养费用合计244元。保养过程和上次一样,用了专用机器吹机油,6L机...
specialsky 2017/08/11 20:44:47 发表在 35楼
建议2.0T至尊,与两种动力之间不大的差距相比,至尊和精英其实算是两种车了,天天都用到的配置更重要。何况,丰田20涡轮的可靠性比较出色了。
specialsky 2017/08/11 15:01:51 发表在 13楼
哈哈,你眼力太好,其实我开车很随意并不省油,也时常大脚。那张图,应该是松油门之后拍的。
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