现如今，不管是油车还是电车，个个都是大联屏，一个比一个屏幕大，我就奇了怪，我们开车的本质是什么？！除了必要有的功能和智联互动就可以了，一个个的把中控台都装个大屏幕你是开车还是看电视？特别是到了晚上，越大的屏幕产生的背光越大，对行车的安全隐患更大，其次是是取消大量的实体按键，很多功能操作只能通过屏幕一页一页的往下找，在行车过程中增加很大的安全隐患，特别是国内众多车企，最爱把车内饰搞得花里糊稍。A3在这方面就完全不属于这路子，没有那么的突兀，精致细腻、内敛有质感、时尚和科技。

       很多国人买车看重车空间要大、车身要长要高、这样才显大气，我却恰恰相反，90%的用车场境最多也就夫妻二人用车，试问有多少人一年到头天天拉着五个人满大街跑呀！？那后排空间就不是钢需呀，至于说到车的大气这方面。车跟人一样，一个人有沒有魅力有没有吸引力，是靠内在的气质修为和个人品行决定，车也是如此，当年的众泰造出来的车跟保时捷一模一样，它有一点大气吗？有形无神，无论你从哪个角度去看，就是差点意思，一辆车够不够大气，很大层面是靠车的品控、品牌价值、设计理念、市场认可度、用车体验感等因素决定，当然说这话的意思并不是突现A3有多么高级有多豪华，只是相对这个价位来说对得起目前的售价。

      在综合横向对比中，除了A3好像也没有更适合的。很多人在没搞明白自己的用车需求总会说：选A3不如选高尔夫，不如选迈腾、CT5，这几款车中：外观内饰都有差别，品牌价值不一样，用车体验不一样？车身尺寸、底盘调校、操控也都完全不是一个属性的，各取所好罢了，你要空间大的就选迈腾，你要性价比高的就选高尔夫，你即要空间大还要性价比高的就选CT5.所以说，那些选了A3又在抱怨A3的空间小的人，只能说明没做好功课，自己对车的使用属性没搞明白。

       很多人会顾虑到1.4T，双离合，哥们，都什么年代了，大众的1.4T双离合，综合操控体验、换档逻辑、稳定性、动力传输等方面，绝对性的要比日系CVT好太多，只是在1-2档之间确会有一点顿挫，在走低速时，只要油门控制得好完全可以接受，至于烧不烧机油那都是哪个年代的事了。不要人云传云。任何价位的车都不可能做到完美。一个代步工具而已，苹果手机无能是质感和体验，算是手机中的杠把子了吧，每年卖出那么多的苹果手机，难道就没有使用中出问题的。坏了就修好了，重在使用中的过程体验。所以说，买车不用太过纠结在意别人的看法和质凝，花自己的钱，买自己喜欢的车就好。