一，选车：
     选车过车很辛苦，原本开的比亚迪s6，没想过要换车，心心念念一直想换比亚迪唐，但是苦于没有充电条件加上唐二代迟迟没发布就一直在等。

      今年我的s6刚好三年了，每次保养反正都有小毛病处理不完，加上年初换了传动半轴，后来转向机也出问题了，转向灯也是经常不亮，换车的想法有了，5-6月长城发布了vv7直接去看了试驾了很喜欢说实在地盘感受不比冠道差，外观绝对是无敌的存在，流水车灯，ACc巡航这些配置很吸引人，由于后备箱太小的原因，差点当时就下定了，后来回来冷静分析了一下，我是二胎家庭，过年在回老家大包小包，这么小的后备箱根本无法满足要求，后排空间也不大，车身倒是中型SUV但是却只有紧凑级的空间，加上上市几个月一直关注小熊油耗几百个车友平均油耗将近13个，觉得可能心里接受不了，倒不是心疼油钱，就是油耗太高自己一算起来肉疼心里不爽而已，但是对于空间需求不大，油耗不在意的绝对可以选择，vv7也是一辆好车，只是车无完车。

   有缘分的还是冠道，3月份1.5t还没上市就去试驾了2.0的说实在动力感受很好，内饰高档有层次，用料扎实。但是没想过会选冠道，就先放下了。

    最后可能跟大家一样，汉兰达看了，七座，空间很满意，试驾了一下，地盘偏软，感受和我的s6差不多，油门没有想象中那么灵敏，主要是内饰的质感确实不像30w的车（对比冠道而言），预算只够乞丐版，配置有点过于寒酸了，18寸小脚，手动座椅，无一键启动等等，不知不觉对比，还不如我的s6，遂pass。
   还看了锐界，外观霸气，车身最高，安全性应该是最好的，但是一进车内，可能美系车风格各异，个人不是太喜欢，塑料感偏重，内饰没有质感，跟冠道和昂科威有差距，都没有试驾，pass。
   途观l看了一下，低配配置感人，后排中央隆起，横向宽度不够，还是紧凑级的SUV级别等等，直接pass
   昂科威说实在的从来没有在备选名单，主要是出来3年了，外观中规中矩，虽然内饰豪华感和冠道一样，但是毕竟是紧凑级的级别，又不知不觉对比我的s6，不可能买个更小的车吧，pass。
   选来选去，还是冠道合适，适合二胎家庭，也没有7座需求，空间大，后备箱够用，但是2.0的不够预算，1.5的顶配又没有性价比，说到底还是因为qiong，就一直观望精英版的消息，从开始说不生产，到最后说可能10月份生产，到最后4s明确可以预定，一切都是那么突然。
   
二：提车：
      跑了广州和佛山顺德8个4s，广州的几个4s态度很牛x，一问精英版干脆就不鸟我了，舒享版也没有太大优惠，算了，有钱怕买不到车吗，转战佛山顺德4s，态度很好，不管是接待试驾还是其他都比广州好，最后在顺德4s店，试驾的时候就感觉特别好，服务很好很及时，特别是美女销售主管态度热情，什么事情都马上搞定，明确告诉我一个月内到车，给了5000定金就下定了，后来证明的确是我第一个提车。

   其实9月15号论坛都没有人发图片的时候，我的车就到了，只是由于钱还没到位，贷款也没批就一直拖啊拖。
   后来都办妥了，老婆的外公给我算到好日子，9月25号提车，一大早把冠道接了回来，然后同一天马不停蹄的去深圳把我的s6过户了，这几年为我们一家子遮风挡雨，立下汗马功劳，虽然很舍不得，但是下一任肯定对他好。

     
三：使用感受：
     行车感受动力方面首先我会拿来对比我以前s6，不深踩油门到3000转，几乎没有什么噪音，虽然精英版用的是普利司通的轮胎但是胎噪也不是特别大，确实很安静。
     这两天跑了800km高速，5人带行李满载情况下，从清远的山区里和奥迪a6飙车，深踩油门动力蹭蹭就上来了，用了s挡手动拨片到4挡，转速一下子超过4000，感觉背后有人踹了一脚，上陡坡如履平地，反正动力我基本满意了，可能有人说没过磨合期这样太糟车，我也是还这么想的，没提车的时候觉得1.5t不行，提了车就想试验一下到底行不行，特意从清远的山区高速路走的就是要检测一下，再后来平路行驶，110km以上踩油门需要深踩发动力转速上了3000转照样有推背感，一度开到140km没敢再快，虽然只是个1.5t但是表现跟其他的完全不一样，cvt在低速跟车也很顺很快响应，经过这两天各种路况表现，我给参照以前我的s6打分50分（不及格），给冠道打80分，绝对优秀！
    空间大，座椅8相调解，带腿部支撑，开车久了不累，前排人体工程设计的太好了，主驾驶可以操作一切按键。后排的问题大家都知道，座椅太直，不能调解，但是这些也不是大问题。
   油耗表现，其实自己说呢，开车就不要声油钱，我每个月都有油费预算，可我平时用小熊油耗记账，太费油的车记完心里就不爽了（强迫症），所以冠道的油耗我很关注，前两天试了均速80km左右5.9l，均速90km 油耗7.0l，简直超出了我的想象，以前我的s6这个路况差不多也是9l油重量还没有冠道重，这两天高速可能是塞车多所以油耗8.2l百公里。油耗很满意！
   行驶感受过沟沟坎坎减震软硬适中，一下过滤，地盘很整细碎处理的很好，就是2个问题：
   高速到匝道急转弯必须降速到50km否则车身侧倾明显，我可以试验的，看来冠道调教还是舒适为主。
  还有就是，40km以上速度单边压井盖或者小坑，车尾会横向摆动，左右拖拽2-3下的，一下子心里很慌，之前听说2.0的底盘才有这个问题，1.5的不知道是什么问题，目前不影响正常使用，过两天打广汽本田电话问一下。

四，改装：
     之前一直研究大灯，车还没到灯先到了，选的一步到位的改灯顶配德国进口海拉5透镜+海拉4安定+飞利浦whv5000k氙气灯，效果不用说了，秒杀卤素灯，还把示宽灯破线接了常亮当日行灯，当然了，费用也不便宜，算上工时费大概要5k左右了，在这里不打广告，想问的私信我。

    然后去的群里的团购群，找的天猫店的一个店主也是冠道车主，改的前后雷达和前LED雾灯，一天完工效果不错，雷达很灵敏，原厂屏幕显示，但是价格也不菲，LED雾灯做工肯定比不上原厂但是价格实惠，反正就是装饰作用也不经常开。

     还有就是精英的布座椅，旁边和后面都是包皮的，质感很好，真的没有加座套和改真皮的必要，而且暴晒之后不烫屁股，还好打理。
   本人对车还是比较有研究的，说实话从来没想过有一天会20多w买个1.5的车，但是提了冠道以后，无论是外观，空间，动力，油耗，配置都特别满意，但是国产车现在各方面也不差，如果有机会下一辆车还是支持国产。

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