时间过得真快，不知不觉已经立冬了，北方的天气确实凉下来了，早上出门得穿棉衣了。我的哈弗H6成了我的出门必备品。

早上启动车子，凉车状态下发动机声音会稍微大一点，转速也比平时高点，不过等一分钟左右就回到正常状态了。我一般会热车一分钟，然后慢速开一段，等水温表开始动了再正常加速。暖风系统升温速度可以，基本开五六分钟就能感觉到出热风，不用一直冻着手。我一般会先开内循环，温度上来后再切到外循环，这样车里空气不会太闷。前挡风起雾的情况偶尔有，开一下除雾功能，一两分钟就消了，不影响看路。

轮胎在低温下会硬一些，胎压也跟着降了点。上个月我去补了点气，保持在了标准值。走市区铺装路面感觉不大，但过小区里那种减速带时，车身震动会比夏天明显一点，不过悬挂还是能吸收掉大部分颠簸。最近这箱油算下来，百公里大概多了半个油。我平时通勤路况比较固定，一半市区一半环路，夏天表显一般在8.5左右，现在接近9个。我觉得正常，冬天发动机为了保持工作温度，油耗稍微增加一点可以理解。进入初冬这段时间，该热车热车，该补气补气，用起来比较省心。作为家用车，应对北方初冬的日常需求够了。