学习 收藏 谢谢
从你这里学到的更多。
如果能有斯巴鲁自己的官方详细的技术解释就更好了。
要多学点日语了,呵呵。
原帖由 同进同出 于 2012-04-01 20:40 发表
斯巴鲁的四驱系统一直是大家琢磨不透的,最近查阅了斯巴鲁各国权威网站以后,通过谷歌翻译和百度翻译梳理了一下,好让更多车友详细的了解斯巴鲁的四驱系统。斯巴鲁所有的全时全轮驱动车辆:翼豹,力狮,傲虎,森林人,驰鹏,斯巴鲁XV。斯巴鲁的四驱系统核心部件中央差速器是集成在变速箱当中的,所以一种变速箱代表了一种四驱系统的结构,目前斯巴鲁设计了四种四驱结构以适应不同的消费人群。一, 手动变速箱(带LSD中央差速器式AWD ):Continuous (for 5MT)全时全轮驱动,中央差速器由机械行星差速器与粘性湿式多片耦合锁止器构成,在正常行驶情况下…
楼主你什么的干活?
懂车的人中最擅长外语的
还是
外语擅长者中最懂车的?
有一个问题,如果前后差速都是开放式的,如何实现以下所说的,四轮扭矩分别调节,而不是只能前后调节?Evolved from the very outset specifically for Symmetrical AWD, it actively distributes engine torque to individual wheels - not just to front or rear axles, as some others do.
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