一觉醒来,已是晚饭时间。
下楼来到隔壁的饭店吃晚饭,菜是一荤一素,荤菜又点了回锅肉。
吃好晚饭,我说去修理厂看看,于是和老爸一起前往修理厂。到了修理厂,看到周师傅和他老婆站在那里,与几位车主聊天,我站那听了一会儿。
周师傅指着我身后的一辆红色轿车对我说,那辆车下午拖来的,要大修变速箱,费用很高,肯定要上万了,投保的又是小保险公司,在这里修的话,保险公司无法勘查,保险公司要求将车辆拖回成都去修,以往理塘到成都的拖车费大概是10000元,但是今年的路况实在是太差了,10000元已经没人肯拖了,今年的拖车费大概是14000元的行情。
聊了一会儿,我去客户休息室上网,在那里遇到两位车主,他们车的离合器拉线断了,也是没配件,等3天,今天晚上应该能到货了。
来到电脑旁边,摁了几下开机按钮,都没反应,我问一位机修工,这电脑是否能用,人家说可以的,并过来帮我开机,人家一摁就开机了。奶奶的,怪了!
看了一会儿新闻,觉得无聊,又跑到了机修车间,周师傅对我说,理塘的野狗很多,晚上不够安全,劝我们尽早返回旅店,于是我们便回到旅店了。
走到旅店一楼,我拎了一瓶热水,正要上楼,老板娘让我拿身份证去登记,身份证在楼上的包里,于是我说我马上就拿来。
到了楼上,拿上我和老爸的身份证,再来到楼下老板娘的房间,老板娘的桌子上放着一个黑色的机器,看起来有点像传真机,老板娘拿着我们的身份证,开始往里面输入信息,原来是用来登记入住信息的机器。
老板娘告诉我,这个机器有专门的连接线,输入的人员入住信息可以上传到当地的公安局,当地所有的宾馆、酒店、旅店都有这个机器,否则,就赚不了这个钱了!
哦,原来是她们的“印钞机”!
我看老板娘在输入信息的时候,操作很不熟练,连着操作了2次,竟然都失败了!怎么这样啊?你自己开旅店的,这个机器天天用,操作还这么生疏,真不知道她这个旅店怎么开到现在的!
其实那“印钞机”的操作并不复杂,无非是输入客人的房间号、姓名、身份证号这几个基本信息,我在旁边看了她2次失败的操作,也知道该怎么操作了。
这时,老板娘好像知道我对“印钞机”已经心领神会了,二话不说,直接将“印钞机”放到了我腿上,让我来操作。
我先把自己的信息输入进去,一次成功,老板娘看了,笑嘻嘻的,一副她是伯乐我是马、她一点也没看走眼的样子。我再把老爸的信息输入进去,也是一次成功。
“伯乐”笑嘻嘻的把我这匹“千里马” 送出了房门。
看来,我比较适合到理塘来开旅店!
回到房间,老爸已经打开了电视,正在找中央四台的中文国际频道。老爸有这个习惯,每天都要看这个频道,关心国家大事。很快他就找到了中央四台,但是却无法使电视机进入全屏播放状态,只能停留在频道选择状态,这样虽然已经在播放中央四台的内容了,但画面中只有一小块窗口显示中央四台的内容,其他地方还在显示其他可选择的频道。
老爸将遥控器给我,向我求助,我努力了一番,失败了,到电视机和机顶盒上一番摸索,仍然不得要领。
没招了,找“伯乐”吧!
把“伯乐”叫上来,把情况说了,她一看,嘴里蹦出一句:“我也不知道遥控怎么弄”!
哇塞!
你自家开的旅店,房间内的电视机你不会操作?
我立即联想到她刚才甚至连“印钞机”都不大会用!
我紧接着再联想到下午我们进房间后,她马上算好房钱,向我们收钱、找零的时候,倒挺利索的嘛!
难道她除了会相“马”,就只会收钱?
好在“伯乐”虽然不知道怎么操作遥控器,但解决问题的办法还是有的。
“啪”、 “啪”、 “啪”、 “啪”!
“伯乐”干脆利落的连续做了4个动作,分别是:
关掉机顶盒的电源
关掉电视机的电源
打开机顶盒的电源
打开电视机的电源
这时候,奇迹出现了!
电视机再次打开的时候,直接就进入了中央四台的全屏播放状态!
为什么会这样呢?
不符合常理呀!
既然机顶盒和电视机的电源都彻底切断了,那照常理,接通电源后,应该是进入频道选择状态的呀。它们怎么知道我们上次选择的是中央四台呢?电视机为什么就直接进入了全屏播放状态呢?
“伯乐”当然无法解释这高科技问题,人家一看问题已解决,就别转屁股走了。
而我,一直到现在,都是百思不得其解。
暂且归咎于:神奇的雪域高原,无所不能吧!
于是,我和老爸各自坐在床上,看神奇的雪域高原赐予我们的电视节目。看了没多久,就听见一阵杂乱的脚步声,当中还夹杂着藏民和“伯乐”的说话声,我知道,又有客人入住了。
又过了一会儿,有人敲门,我正在纳闷,有谁会来敲我们的门呢,但还是很快说了一句“请进”。
门被推开了,首先映入眼帘的是 “伯乐”的那张笑脸,紧接着,“伯乐”的整个身体都闪了进来,腰部还抱着那个“印钞机”。
“伯乐”径直走向我的床边,一屁股坐下来,将“印钞机”放我腿上,然后右手伸到我面前,打开手掌..................................
我看到了厚厚的一沓、十几张身份证!
原来她拿“印钞机”来让我帮她“印钞”呢!
谁叫以洛绒邓珠为代表的藏民对我那么热诚呢!好吧,现在该轮到我回报藏民了!
我“印”!
输的时候,我注意到了2个藏民的名字(是名字,不是姓名,藏民没有姓的),挺有趣的,现在还记得
一个叫公呷,我当时想,这名字真逗,有没有叫母呷的?
还有一个叫真它,我当时想,为什么不是男人的他、不是女人的她、偏偏是动物的它?
我帮“伯乐”印完了钞,“伯乐”笑嘻嘻的抱着她的“印钞机”走了。
过了一会儿,我们也打算睡觉了。
这时,我突然想起来,咱旗云1的车,出过4缸、3缸两种发动机,发动机不同,油底壳肯定不一样,今天白天忘了和二老板说我的车是三缸的,成都那边会不会发错货呢?要是发了一个四缸的油底壳过来,那岂不是又要多耽搁3天的时间?可是现在也没其他办法了,只能等明天天亮了再去找二老板核实!
现在,只能先阿弥陀佛一下,然后睡觉!
一觉醒来,已经是9月21号了。
开始刷牙洗脸,毕竟不是标间,要和很多人共用卫生间的,很是不方便。洗漱完毕,我和老爸出去吃找地方吃早饭。来到楼下,还没走出旅店,就看见“伯乐”在旅店门口给人洗车,原来她还兼营洗车业务。走出旅店门口,看到隔壁饭店里也经营早饭的,呵呵,这里是早、中、晚全天经营,一顿也不肯放过呀。
就这里吧!
我们吃的是白菜馅的*和稀饭。吃饭的时候,有个小姑娘,也在那里吃饭,看我们是一身游客的打扮,外面又有车在洗,就过来问我们,能不能搭我们的车去雅江。我说我们不去雅江,我们去巴塘,方向和你相反的。我看她孤身一人,徒步旅行,心理很是佩服。
早饭吃到一半,进来几个人,也是吃早饭的,听到他们之间的谈话,知道他们是包越野车出来旅行的,其中一个是藏族司机,他们是从巴塘过来的。我马上向这位藏族司机打听前面的路况,他们说理塘到巴塘大概有70-80公里的路,正在修,比较难走,但比理塘到雅江的路好一些,到了海子山脚下,路就好了,一直到巴塘都是平坦的泊油路。这个结果和我昨天打听到的一样,看来前面的路况就是这样了。
吃完早饭,我们就直奔汽修厂了。
到了汽修厂,赶紧找到二老板,把三缸、四缸的情况和他说了一下。二老板当即给成都的供应商打电话,得到的答复是配件昨天下午已经发出来了,但当时接电话的人无法确定是不是三缸的,具体负责这个事情的人不在,要等他回来再问。
二老板说他等一会儿再打电话问问,并表示问题应该不大,因为昨天我的油底壳拆下来后,他也拍了照片发到成都去的,一般他的供应商,发货的时候,除了对照车型、型号外,有照片的,也会对照一下照片,所以应该问题不大。
解决完这个问题,此时才早上8点多,我决定和老爸再去找一家有标间、有上网的旅店,毕竟要在这里呆3天,现在住的这家条件比较差,不方便。
在汽修厂附近的旅店,老爸昨天其实已经都打探过了,在汽修厂马路的斜对面,就有一家,标间110元,可上网,但昨天客满了。现在一大早的,肯定有房间了,于是我决定先让老爸带我去看看。到那里的时候,看到门口有很多骑自行车进藏的年轻人,在那里做出发前的准备,也有动手修车的,骑车进藏,修理自行车是必须掌握的基本技能。服务员正在打扫房间,找了个服务员带我们去看了一间标间,感觉还行,就这里吧,开价120元/天,还价到110元。于是我和老爸立即返回“伯乐”旅店,取了行李过来了。
放好行李,闲来无事,我和老爸出去溜达。这里离理塘的东城门很近,我们去东城门那里转了转,当时天气不错,我拍了几张理塘县城的照片。可惜回来后发现,不知道怎么回事,包括后面拍摄的,我在理塘县城游览的照片,都莫名丢失了。
前面提到过,我印象中觉得理塘的治安不好,而且最近这里有鼠疫发生,所以我们没有前往理塘的县城中心区域。在东城门附近转悠了一会儿后,老爸返回旅店洗衣服,而我又去了汽修厂溜达。
到了汽修厂,遇到二老板,二老板告诉我,已经又打过电话确认了,成都那边发的是三缸发动机的油底壳,没搞错。
终于可以放心等待了!
在机修车间里随便转转,看到一辆雪铁龙轿车停在机修车间门口,一个机修工正在检查。我问车主什么故障,车主说水温高。他是昨天从雅江开过来的,因为水温高,他就这么一路开开停停的跑,昨天晚上,也是夜翻卡子拉山,开了一个通宵,今天早上才到的理塘,一到理塘,就进修理厂了。我问他卡子拉山上有没有还在下雨,他说下的,他还遇到了下冰雹。
想想自己前天晚上,也是通宵冒雨夜翻卡子拉山,当时还觉得自己够凄惨的,没想到第2天就遇到了比我更凄惨的。
至少,我没有挨冰雹。阿弥陀佛!
这时候,想起来,保险公司的王先生,让我把拍好的照片发邮件给他,而且要拍车架号。
周师傅当时正在旁边修理一辆面包车,于是和周师傅说了拍车架号的事,周师傅把举升机降了下来(没有完全降下),我拍好车架号,周师傅又把举升机升了起来。这时我发现我的车上的变速箱总成已经完全取下来了,放在一边。原来,那个顶着发动机的设备,他们其他人要用,不能总在我这放着,就把我的变速箱总成拆下来了。
拍好照片,去看周师傅修面包车。哇塞!发动机全都拆开了,整个发动机都已经处于零件状态了,大大小小的零件摊了一地。
在我们外行人看来,修理发动机,一定是高技术的活了。
我问周师傅,修理发动机是不是需要很高的维修技术。周师傅说不是的,在他们汽车修理行业,对发动机的维修,有句行话,叫“三分技术,七分清洁”。意思就是说,发动机拆开来维修过后,组装时的清洁非常重要,大大小小的零件,一定要洗干净了再组装,不能偷懒、贪图省事,这甚至比技术还重要!
我再问周师傅,那你感觉汽车修理,哪方面最复杂,最需要技术?周师傅说变速箱的维修最考验机修工的维修技术,尤其是那些自动挡的变速箱,修变速箱的时候,要考虑到很多方方面面的东西。具体要考虑哪些东西,这个恐怕太专业了,周师傅没有说,我也没问,估计人家说了我也不一定能听懂。
周师傅忙着修车,我也不好总是问东问西的打扰他,于是,我返回了旅店。
到了旅店,老爸已经把这几天我们积攒的脏衣服洗好了,问服务员哪里可以晾晒衣服,服务员说去屋顶。于是我和老爸沿着楼梯上去,上到屋顶上,呵呵,屋顶上已经晒了很多衣服了,我们找了个空挡,开始晾衣服。当时艳阳高照,我想这里真是个晾衣服的好地方,这些衣服肯定会快就会干了,也是这时候,我开始感觉到,这次伤车带给我们的也不全都是坏事,也有好事,比如这可以让我们在连续奔波了多日后,能有个机会好好的休整一下。晾好衣服,发现这里的视角比较好,因为在屋顶上,位置比较高,可以更好的看到理塘县城的全貌,于是我拿出相机又拍摄了几张。
晾好衣服回到屋里,老爸开始看电视,而我,则开始上网。
首先,把保险公司需要的照片,都发给王先生了,因为这次事故他们没法出现场勘查的,所以需要这些照片。
然后,来到越野e族论坛,随便看看。
不料竟意外看见了网友小邓发的求助帖!
原来,小邓车上的5个人,有2位是主驾,小邓作为车主,自己只有半年的驾龄,算是副驾,还有2位女士,分别是小邓的老婆和表妹。他们的车开到巴塘后,2位主驾离开了他们。而小邓这位新手,在饱览了新都桥、到雅江、到理塘、到巴塘的烂路之后,对自己的车技没有信心,不敢往前开了,于是在越野e族论坛上发帖求助,紧急寻找主驾!
后来我才知道,那2位主驾是小邓出发前从网上找来的,大家结伴同游,小邓以前并不认识他们,而且那2位主驾,相互之间本来也是不认识的。出发之前,大家也都谈好了费用的分但问题,还按照越野e族论坛上的合同样式,签订了合同的。结果走到巴塘时,2位主驾认为他们一路上开车跑这些超级烂路(我估计他们事先也准备不足,没想到路这么难开),已经是很大的付出了,还要承担那么多费用,觉得自己不合算了,于是反悔了,提出不承担车辆的检修费用。而小邓认为,车子跑了这么远的长途超级烂路,到了拉萨,检修一下是必须的,费用的分担也是早已说好的事情,没肯让步。
就这样,谈崩了!
那2位主驾,很不负责任的扔下他们,搭别的车走了!
其实,这时候,川藏线上最难走的路段他们已经走过了,后面的路况相对前面的路,已经好了很多,小邓慢慢开,应该没问题的。但当时的小邓,正好刚刚跑完最烂的路段,大概被那些超级烂路震慑住了,不敢往前开了。
于是,小邓便上网发帖,紧急寻主驾了!
我立即给小邓打了个电话,想询问一下他们的具体情况,看能否帮的上忙,如果他们愿意等我2天,等我车修好了,也可以和我结伴一起走。
电话接通后,他们告诉我,他们已经自己开车从巴塘到了芒康,在芒康遇到了一个浙江的越野车队,人不错,收留了他们,考虑到小邓是新手,人家把速度降下来,带着他们慢慢开,今天估计能到左贡。
小邓的问题算是基本解决了。
后来我还得知,后面的路,除了通麦天险的14公里,是越野车队的司机帮小邓开过去的,其他的路都是他自己开的,还去了珠峰,对他这个新手来说,也非常不容易了。
我们现在入住的这家旅馆,老板在门口贴了一张纸,介绍了理塘的3个主要旅游景点,一个是长青春科尔寺,一个是理塘白塔公园,另一个是本地的温泉。
这家旅馆本身也经营餐饮,我们在这里吃的午饭,饭后略微休息了一下,我们就前往长青春科尔寺参观。
长青春科尔寺是藏东南地区最大的黄教寺庙。从我们的住地到这里,出租车费为10元,这地方属于县城以外。在车上向出租车司机打听了一下白塔公园和温泉。司机告诉我们,白塔公园可以去看看,温泉就没必要了,因为那里还没全部造好,这里是高原,你们游客要是在那里着凉、感冒,那就麻烦了。因此,我们决定,游完了长青春科尔寺,就去白塔公园,温泉那里就不去了。另外我们还了解到,理塘县城范围内,坐出租车,一律5元,出县城的话,就要看距离远近了。
我们到达长青春科尔寺的时候,基本没什么游客,跨入大门,只看到1名游客在外面参观。里面有3个大殿,但只有1个门开着,隔着很远的距离,就听到了里面有很多喇嘛在诵经的声音。我们走到那个大殿门口,果然看到里面有很多喇嘛坐在那里,但不像是日常诵经,应该是在举行一种法事活动。大殿门口有个喇嘛站在那里,我们问他是否可以进入大殿参观,他说可以的,但要脱掉帽子,于是我们脱帽走了进去。这时候,刚才提到的那名游客,已经尾随我们,来到了我们的身后,和我们一起走进了大殿。
这个大殿内的面积很大,当时坐了好几排的喇嘛,有的打鼓,有的敲击一种像帽子似的乐器,中间坐着的,像是活佛似的大人物。大殿四周的墙壁上都是精美的佛像壁画,可惜我们看不懂。我们开始围着大殿的四周,顺时针走动参观,刚走了十几米远,喇嘛们又开始念经了,并开始敲击着手里的乐器,一时间好不热闹。当时我处的位置不便于查看喇嘛们的状况,而刚才进入时,靠门口的地方是一个理想的位置,于是我下意识的往回走,边走边看那些喇嘛在做什么。刚走了几米远,突然发现站在门口位置的那位喇嘛,正用眼神紧盯着我,那眼神,感觉就是一种警告。
我突然意识到,我现在正在按照逆时针的方向行走,而这,是犯忌讳的,尤其是在现在这种地方(寺庙里)、这种时候(正在举行法事),更是严格禁止的!
赶紧掉头!
阿弥陀佛!
大慈大悲的佛祖啊,请一定要原谅我的年幼无知!
我们顺时针绕着大殿转了半圈,来到大殿最里面的位置,也就是正对着门口、距门口最远的位置,这里有个像是活佛似的大人物,坐的高高在上,随着法事的进行,此时,正有2个喇嘛走过来,他们都用布遮住了脸(很像恐怖分子哦),手里端着托盘,托盘里放着小碗和其他法器,要将托盘高举,将托盘里的东西递给那个大人物。此时,我们站在大殿四周的过道上,而那个大人物坐的位置,就是紧贴着过道的,所以我们距那个大人物的距离非常近,大概也就1米--1.5米左右,我们就站在他的右方侧面。
我们因为好奇,想看看他们将要做什么,所以都停下了脚步。那2个喇嘛正要将托盘举起时,我看到那个大人物的眼神明显向下面的2个喇嘛示意,同时右手的大拇指很小幅度的向我们这里指了一下,立刻,那两个喇嘛把目光转向我们,那眼神,明显是示意我们离开。于是,我们就继续向前走。走了几米远,地上坐着一个老喇嘛,我们经过他身边时,他小声的向我们说“扎西德勒”,老爸给了他1元钱。
老喇嘛的身后,就是楼梯,我们顺着楼梯,来到了2楼,2楼也摆放了一些佛像,还有一些僧人生活工作的房间,再向上到3楼,就到了大殿的顶层了,这里的位置比旅店还要高很多,能更好的俯览县城。
大殿参观完毕,我们向寺庙的后方走去,途中遇到了几个小喇嘛,还是小孩子,其中有1个胆子较大,向我们讨东西吃,嘴里喊着“巧克力”、
“巧克力”...............。我们身边没带巧克力,就给了他一包豆子。
大殿后面的房子,看起来就和八美的惠远寺有些像了,也是由房屋围成一个正方形,也都是2层的,看起来都是僧舍,有些房屋正在维修,我们看到有些藏民在里面维修房屋。
那名跟随我们一起参观的游客,经交流得知,他是一个人自己出来旅游的,出行的方式主要就是搭车或者坐客运班车,他已经从亚丁和稻城回来了,刚才也已经去过白塔公园了,后面打算沿318国道回成都。
下午2点多的时候,参观完毕,我们向寺庙外面走去,走到寺庙大门口的时候,看到10几个维修房屋的藏民,聚在一起,围成一个圈坐下来,然后有人拿出食物,有米饭、菜、酥油等等。原来是要吃午饭了。有个大个子的藏民,看起来貌似是他们这群人中的工头,坐在中间,向大家分发酥油,每人一小块,他看我们站在旁边看着他们,笑着向我招招手,示意我们过去,看起来挺友善的。
可惜,当时我对理塘的藏民,还是有些戒备之心的,没有过去与他们交流。
游完长青春科尔寺,我们打算去白塔公园了,拦了一辆出租车,并邀请那名游客一同前往。虽然他已经去过了,且刚从白塔公园过来,但他还是欣然答应了,否则的话,他要再招一辆出租车或者步行回理塘县城。
长青春科尔寺到白塔公园,车费6元,很快就到了。公园门口坐着很多老人,在那里默默的念经。公园里面,中央是一座大的白塔,四周有一些小的白塔,白塔的四周,除了靠门口的这一边外,其他三条边都是转经筒,有很多藏民在转经。
我们随乡入俗,也跟着转了一圈,一边随着人流走,一边推动那些转经筒。转经的时候,遇到一位藏民,身材非常高大,衣着也比较整洁、汉化,看起来和普通藏民的样子明显不同,他人也很友好,看到我们是游客,主动和我攀谈。我问他,藏民每天这样转经,要花多少时间。他说这个不一定的,有时间就多转,没时间就少转,在家里也可以转的,在哪里转都一样,关键是要有发心(发心代表着人生的目标和指向。佛教的发心有多种,有发起修行的心,求解脱的心,渡众生的心,慈悲心,但是最为广大的,是菩提心,就是发愿自己要成佛的心,自己愿意成佛度化一切众生。人们希望成家立业、升官发财,也属于发心的一种。)
我看到大白塔的中央,还放着不少照片,有答睐的,也有其他人的,很多藏民转经转到这个位置的时候,都停下来向着照片拜一拜。我问那位大个子藏民,那些照片中的人是什么人。那位大个子藏民一一告诉,哪位是佛学院著名的堪布(相当于教授)、哪位是藏传佛教萨迦派的上师、噶举派的上师、哪位是本地著名的喇嘛.................................
游完白塔公园,我们拦了一辆出租车,回旅店,而那名跟随我们的游客,也搭乘了一段,在县城的汽车站下去了。
由于连续3次拦招的出租车司机都是汉人,我问这位司机,在理塘开出租车的司机是不是大部分是汉人。
司机师傅说,不是大部分,是全部。
我问为什么。
司机师傅说,藏民在这里根本没法开出租车,如果藏民开出租车,他要亏死,因为,没人敢坐他的车,尤其是你们这样的外来游客!
看来,理塘的治安问题,藏民敲诈勒索游客的问题,也并非空穴来风。
不过,我在理塘呆了3天,如果加上卡子拉山山上的那一天,那就是4天了,我遇到的藏民,对我都非常友好。也许,是因为我人品好吧,哈哈!
回到旅店,休息了一下,就到了晚饭时间了。
吃完晚饭,想起来,那个爆掉的轮胎还没有补,于是和老爸来到汽修厂,正好周师傅也在,让他把举升机放下来。我们取出放在后备箱内的轮胎,想拿到外面去查看一下情况再说。
这个轮胎,虽然可以进保险索赔,但是我当时的想法是:如果破损不严重,就补一下算了,放弃索赔。
因为保险公司的王先生和我说,破损的油底壳和轮胎都要带回上海去,索赔的时候要把这些破东西交给保险公司的。周师傅也知道这个情况,虽然我没和他说过这个情况,但昨天刚把油底壳拆下来的时候,他就和我说过,这个破油底壳你还要带回去理赔用。
保险理赔方面,我也不太懂,我当时想,既然保险公司和周师傅都这么说,那肯定是要带回去的了,可能是因为我这个案子山高路远,保险公司无法勘查,所以要这些破玩意吧。(不过我后来回上海后,直到理赔款到账、结案,保险公司压根就没提这些破玩意的事,不知道什么原因,可能是有地区差别吧,也许四川那边是这样的)
如果我要索赔轮胎的话,意味着这个破轮胎我不能修补它,后面还有那么多路要跑,没有备胎肯定不行的,那么我就要再买一个备胎,然后,再带着这个破胎,跑几千公里回上海。高原行车,本来动力就不足,带的东西也多,我可不想带着个破轮胎跑几千公里,而且一个佳通轮胎,大概也就200-300元,并不贵,所以,我有放弃索赔的想法,如果破损不严重,就自己花点钱,补一下算了。
先看了情况再说吧。
出汽修厂之前,我请教了一下周师傅。周师傅说如果是胎面破损,用冷补比较好,如果是侧面破损,用热补比较好。周师傅还告诉我,理塘补胎的价格,大概是冷补30,热补40-50,如果是他们本地人去补的话,能便宜些,热补的话他大概35元就能搞定。
汽修厂的隔壁就是一家补胎店,也是佳通轮胎在理塘的专卖店,就这里吧,我也不想跑太远,推着轮胎去补胎店,还是有点累的,因为要弯着腰走路,当时还下着小雨。
到了补胎店,这里的生意还挺好,都晚上了,前来补胎的车一辆接一辆,呵呵。今年的路太烂,他们的生意自然就好,这后来在和补胎店老板聊天时,也得到了证实------今年的生意确实好于往年!
等了一会儿,轮到修补我的胎了。补胎师傅先查看了一下外观,没有看到明显的破损之处,然后就充气,充好气往轮胎侧面刷肥皂水,轮胎的规格是175 60 R14的,一刷肥皂水,立刻就在60字样的6和0之间,找到了漏气的地方,外面破损非常小,肉眼根本看不出来。找到漏点,师傅又将轮胎放上扒胎机,扒下来后,再看内部,内部的破损之处就很明显了,但面积并不大,大概有1角的硬币那么大吧。
我问师傅可以补吗,师傅说当然可以,这样的破损并不严重。那就补吧,放弃索赔算了。
我问师傅怎么补,师傅说冷补、热补都可以,冷补快一些,热补慢一点,你要是急的话就冷补。我问热补多少钱,师傅说50,我再问冷补多少钱,师傅说他用最好的材料给我冷补,也是50,如果用普通的材料,冷补30。我想这破损的地方在侧面,还是听周师傅的吧,于是决定热补,反正我也不急着赶时间。
师傅拿了块橡胶似的东西,剪成合适的大小,然后抹上一种黑乎乎的胶,放在轮胎内侧破损的地方,再将轮胎放到一个机器上,给修补的地方加热。
加热等待的过程中,我问补胎店老板,我这个规格的轮胎,新的多少钱,老板说400,我说挺贵的嘛,老板说不贵,这里是高原,什么东西都比平原地区价格高,你不能和平原地区比。想想也是的。
等了大概十几二十分钟,加热完毕,补胎店老板将轮胎取了下来,大致看了下,就用扒胎机把轮胎装到轮毂上去,装好后,我发现轮毂有点轻微变形,和老板说了,老板拿起扳手,略微扳了两下,看起来就复原了。轮胎装好,就是充气,充好气后,将轮胎放到一个大水缸里,检查有无漏气,没有漏气,就OK了。
轮胎从大水缸里拿出来,我们又检查了一下外观。轮胎规格的字样,在轮胎的两侧都有的,刚才没有注意看是哪一面漏气,现在搞不清楚是哪面了,轮胎两面的6和0之间的位置,我和老板都仔细查看了,还是没能看出来,到底哪面是破损的。
付完补胎费,回到修理厂,给周师傅看,周师傅也没能看出来,哈哈,这外侧破损的地方可真够小的。
不过我就不明白了,为什么是外侧破损这么小,而内侧的破损却要大一些呢?
补好胎,我就将轮胎斜靠着放在了举升机的一个支柱旁边。这一放,差点就把这个轮胎彻底废掉了,这个后面再说。
这时候,听到李老板一边打手机,一边从我身边走过,听他说话的内容,好像是要拖一辆福克斯的车。
在车间里转了转,遇到二老板,二老板告诉我,我的油底壳已经从甘孜州(康定)发出来了,是搭康定到稻城的客运班车运过来的,这个班车会经过理塘,最快明天下午的四五点钟可以到。听到这个好消息,很是高兴,比预想的到货日期提前了1天。
和二老板随便聊了聊。我说你们这个修理厂挺大的嘛,是理塘县最大的了吧。二老板说,整个甘孜州都是我们规模最大(吹牛了吧,我表示怀疑)。理塘县政府、公安局等政府部门的车,都是在他们这里定点维修保养的。
我说这里的治安不好,对你们有什么影响吗。他说没什么影响,因为他们已经在这里做了十多年,已经和这里的方方面面都搞好了关系,藏民闹事不会闹到他们这里来。
我向他询问游客被敲诈的事情有没有。他说以前确实很多的,大概半年前,政府下决心抓了很多人,凡是敲诈勒索,有报案、公安局记录在案的,能抓的基本上都抓了。因为他们是开汽修厂的,所以对涉及车辆事故的敲诈情况,他们以前见到过很多。比如,有的游客车辆,和本地藏民的车发生了小刮擦,其实只是擦伤了一点翼子板上的油漆,结果游客赔了十几万,而藏民的那款车,新车买来也就十几万。
二老板还向我讲了个大约半年前,就发生在他们车间里的一个案子。
也是游客的车和本地藏民的车发生刮擦小事故,到他们这里来修理。据说游客还是有一定关系、路子的,修理厂的老板也出面调解,希望藏民不要要求赔偿那么多,但是藏民不买账,调解没有成功。那些藏民还不知道,当时政府已经要打击他们这种敲诈勒索的行为了,还挺张狂的,一口咬定要赔6.8万。最后他们约定就在修理厂交付赔款。而在交付赔款之前,游客已经报了案,根据汽修厂老板的要求,抓人不要在他们车间里抓,出了他们汽修厂再抓,于是,便衣民警就守候在汽修厂外面的318国道上。到了交付赔款的时候,游客和李老板他们做了最后的努力和调解,希望藏民能将赔款降低到4万元,因为按照当地标准,4万元以下就不构成敲诈犯罪,这样警察就可以不用抓人,游客和李老板是想尽量将大事化小。可惜,那些藏民还是分文不让。于是游客支付了6.8万元。藏民拿了钱,刚走出汽修厂的大门,还没走上318国道的路基,警察就蜂拥而上了!后来警察还把他们在汽修厂内交付款项时的监控录像调走了,作为藏民敲诈的证据之一。
和二老板聊完天,就回旅店了,到了旅店,老爸把我在卡子拉山上弄脏了的鞋洗干净了,放在卫生间里晾着,然后我们便休息了。
第二天,9月22日,早上起来洗漱完毕,和老爸商量去哪里吃早饭,我记得“伯乐”隔壁那家小饭店里的炸酱面挺好吃的,决定再去那里吃面条。我吃了大碗10元的,老爸吃了小碗8元的。吃完了,我还是觉得很好吃,不过老爸的评价是:不好吃!看来不合他的胃口。
吃完饭,当然是要去修理厂逛一圈。到了修理厂,看见新来了一辆福克斯,已经上了举升机,2个机修工正在拆,2位车主就站在旁边看着。
看来昨天听见李老板打电话说拖福克斯的车,就是拖的他们这辆车了。
和车主随便聊了聊,得知他们拖车花了5000元,他们自己估计是离合器烧掉了,具体什么故障,要等机修工把车拆开来看了再说。
他们也是从雅江那边过来的。他们在路上也遇到了和我一样的困扰,他们选择的是我前面说过的第二种驾驶方式,就是慢慢开,陷住了就大油门高转速半联动,争取自己爬出来。前面也说了,这样操作虽然不容易损伤底盘,但是很伤离合器的。果然,还没走过剪子弯山,车就坏了,故障现象是,车子停在那里不动,不踩离合器,可以随意换挡,再怎么轰油门,车也不会走。
2位车主是搞摄影的,经常在外跑,摄影创作采风,处理这种事情也比较有经验,看到车辆出现这情况,知道是烧掉离合器了,于是立即打电话找修理厂、找拖车,并告诉修理厂他们车辆的具体型号,要求修理厂立即确定是否有配件,如果没有,立即订货,以节约时间。这样,昨天他们的车还在山上,没拖过来,但修理厂就已经向成都那边订货了,和我相比,可以少等1天的时间。人家常年在外跑的,确实比我有经验呀,我那个时候,只知道找拖车,等到了修理厂发现没配件,再订货,这样就慢了。
没多久,变速箱总成就拆下来了,很快,离合器片拆下来了,果然烧掉了,烧的一塌糊涂,已经看不到摩擦片了,都是焦黑的粉末状的东西,紧接着,离合器压盘也下来了,再然后,分离轴承也下来了,看起来都完蛋了。
这下,要更换离合器总成了。
缺配件是想当然的,和我享受一样的待遇,从成都那边发配件过来,只不过他们比我可以少等1天,只要等2天就可以了,足够他们理塘一日游了。
也是和这2位车主聊的时候,我才意识到,前面说的第2种操作方式,除了容易伤离合器这个缺点外,其实还有一个缺点,就是一旦烧掉了离合器,是得不到保险理赔的。因为,烧掉离合器,属于人为操作不当,不属于单车事故,不在保险公司的理赔范围内。
所以,他们的拖车费5000以及后面的修车费,全部要由他们自己买单了。
这2位车主,也带给我一个坏消息!
他们有朋友一起出来的,走在他们前面,已经到了波密附近,反馈来的消息是:前几天波密那边发生了泥石流,他的朋友亲眼看见自己前面的几辆车被泥石流冲到江里去了,至少有四五个人没能及时逃出来,就在他们前面,近在咫尺的那辆车,也被冲掉了,他们的朋友当时看情形不对,弃车而逃,还好他们朋友的车辆没被冲掉,等泥石流过去了,再慢慢的倒车退回来,并打电话告诉他们,叫他们不要再往这个方向走了,他们已经改道,从滇藏线返回了。
这2位车主,也打算修好了车,往稻城、亚丁方向走,然后经滇藏线返回了。他们劝我也别再往前走了。
这个消息,听的我心里拨凉拨凉的。
不过,心里还是抱着一丝希望的。毕竟,最近这几天没听说波密那边断路堵车,估计应该问题不是太严重,道路应该已经抢修好了。318的路况,本来就是变化很大、很快的,这都已经过去好几天了,等我到波密,至少也要再过3-4天以后了,到时候能不能走,不是现在能确定的,所以,我决定,还是继续往前走。
在汽修厂里又遇到了周师傅,他正在修一辆面包车,故障是水温高。我把我的油底壳今天下午可能到货的情况和他说了,并希望到货后他能尽快帮我安装。他说你这个车还要装变速箱,全部装好大概要4-5个小时,如果能在下午五六点钟之前到货还行,否则就要明天再装了。看来,周师傅也不愿意加班。
逛完了修理厂,返回旅店。老爸提议出去找找菜场,出门时带的苹果已经吃完了,他还想买点鸡蛋来煮茶叶蛋。长途出门旅行,带点苹果非常不错,这东西耐放,放几天没问题,洗干净了就放塑料袋里,饿了随时可以吃,吃了还可以补充维生素,很方便,此外茶叶蛋也是个不错的选择。
于是我们出发,向县城中心热闹的地方走去,问了几位本地藏民,很快就找到了菜市场。总体感觉这里的菜市场里的东西,和内地差不多。因为这里海拔太高了,不长东西,东西都是外面运过来的,所以找不到什么有本地特色的东西。如果一定要说有,那就是新鲜的牦牛肉了,这个内地是没有的。我们打听了一下价格,不贵,比上海还便宜,带骨头的18元1斤,纯精肉22元1斤,而且,这里的牛肉,还有一个特点,就是非常干,绝对没有往牛肉中注水,在内地菜市场中经常能见到的,牛肉挂在那里往下滴水的情况,这里是看不到的。
我和老爸当即决定要买点新鲜的牦牛肉,用盐腌了带回家,不过不是现在,现在买太早了,我们打算在返程的时候再买。
老爸买了苹果、鸡蛋和一些糖,一共花了33元。
买好东西我们就返回旅店了。
包括昨天在内,我们走在理塘县城的街道上,发觉这里的警察不少,隔不了多少路,就停有一辆警车,还有警察巡逻。
回到旅店,老爸就张罗着用家里带来的电热杯煮茶叶蛋。而我,又去汽修厂随便逛了逛。
再次回到旅店的时候,已经是中午了。我们又去了“伯乐”隔壁的小饭店吃午饭,这次我们“奢侈”了一下,点了2个菜再加了一个菠菜蛋汤,一共花了39元。
吃完午饭,略微休息了一下后,想起来我们的拖车绳已经在卡子拉山上崩断了,现在没有拖车绳了,虽然后面的路好一些了,但为了以防万一,还是准备一根才好。于是和老爸决定出去买拖车绳。
还是先到了汽修厂,结果他们这里没有。找了几家附近的汽配店,都没有适合轿车的拖车绳,只有适合用来拖大卡车的、很粗的钢丝绳,价格很高,分量很重,用来拖轿车实在是不合适。
于是,我们又往县城的中心区域走去,希望能在那里找到。找了很多家,都没有合适的,来来回回的折腾了很久,最后终于在一家五金店里,找到了0.6厘米粗的钢丝绳,老板说可以拖2吨重的车,只是没有挂钩,老板说可以现做。我们买了6米,6元/米,包括做挂钩在内,一共40元。
买好拖车绳返回旅店的路上,我和老爸随便说着话,结果身后有人主动和我们搭话,回头一看,正是那2位福克斯车主,他们也在逛县城呢,呵呵,他们的理塘一日游已经开始了。
回到旅店,已经差不多下午4点了,也就是二老板说的,如果快的话,我的配件有可能到货了,这个时间再往后,我的配件就随时都有可能到。此外,我也需要到车上去拿袜子换洗。
于是我又去了修理厂,得到的消息是客运班车还没到。找了个机修工,帮我把举升机降下来,我要拿放在车里的袜子。那个机修工按了个机关,举升机就开始下降了,这时,他叫我自己去按住那个地方,告诉我降到合适的位置松开那个机关就行,我按住机关后,他自己就跑开了。
我的目光都集中在车上,望着它,举升机继续往下降、往下降..................................,我的目光也逐渐下移
突然,我发现,天哪!
昨天那个轮胎补好后,我顺手就将它斜靠着放在了举升机的一根柱子下面,现在随着举升机的下降,举升机上的一根拇指粗的铁棍,已经戳到轮胎的胎面上去了,胎面被戳到的部位,已经深深的凹陷,要是我再发现的晚一些,肯定要戳破了。那就彻底废了。
赶紧停下!
可是我不会把举升机升起来呀!
赶紧又拉了个机修工过来,将举升机升起来,还好,轮胎还没坏,那个机修工看了也说没事。
赶紧将轮胎转移到安全的地方,然后,不敢再降举升机了,自己爬了上去,拿了袜子。
干完这些,接到保险公司王先生的电话,他收到了我昨天发的邮件,问我怎么没有把轮胎破损的照片发给他,我把轮胎放弃索赔的情况和他说了,他没多说什么,只说会按流程处理。
和王先生通完电话,反正也没什么其他的事情,于是我走出修理厂,站到路边,向着客运班车过来的方向张望,希望能看到有班车过来。后来,老爸也来了,我们就那么站在路边痴痴呆呆的等.....................................
哇!远远看见有一辆大巴来了,也许就是我们等的那辆班车吧!
大巴开到我们身边,没有一点停下来的意思,一直驶过我们身后,在我们身后大约100米的地方,有个加油站,在那里停了下来,却又没有进入加油站,车上下来很多人。跑过去一问,人家是利用加油站内的WC,停下来放水的。虽然这大巴也是客运班车,但不是我们等的那一辆。
等待的期间,我们看见汽修厂的拖车又开出去了,又要去拖车了,简单聊了几句,他们这次是去巴塘方向拖车,这个方向的路略好一些。
就这样,一直等到6点多,到了吃晚饭的时间,还是没来。
我和老爸于是返回旅店吃晚饭,点了2个菜,一共30元。
吃完晚饭,在旅店里休息了一会儿,8点不到的时候,闲的无聊,我再次前往汽修厂。这次走进汽修厂一看,二老板和一个工人蹲在地上,地上放着些包裹,他们手里拿着个单子,正在清点物品。
哇塞!总算到了!
赶紧跑过去向二老板确认,二老板说是到了,客运班车7点半到汽车站,汽修厂的工人刚刚开车过去把东西取回来。
我让二老板赶紧将我的油底壳找出来。油底壳包裹在一个保险杠里,很快就找出来了,再把那个破油底壳拿来对比,确认是一样的,没有发错货。
二老板看了发来的油底壳,说这个油底壳做的很简单,只有4道工艺,他还说他以前做油底壳,有十几道工艺。我问他怎么看得出来只有4道工艺的,二老板没有回答,大概太复杂了,人家和我这个门外汉说不清楚,就懒得说了。
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