大世界君越 2013-6-17 09:02:09 发表在 90楼

该双排气更霸气

luoduoo 2013-6-17 12:17:05 发表在 112楼

两天没来，竟然看到这么好的贴，必须顶。开始还怀疑是托哥，毕竟介绍太专业了点，不好意思，误会了。我HG开了快1500公里了，此车非常不错，尤其适合在广州这些堵车的城市，早上上班，开不动，打开ECO，那家伙节油，让单位同事羡摸死了，来回30公里，可以达到3.5。我自己都吓了一大跳，再看油箱表，几乎没变化，以后多交流开法。呵呵

melon6 2013-6-16 23:37:29 发表在 82楼

经常跑长途的，选择这款车好还是迈腾好？

cangyue007 2013-6-16 11:31:23 发表在 32楼

最高时速180km？
时速表明明到240呀，超过180会跑不上去吗？不解
我觉得应该是哪里有误解，呵呵

独行老侠 2013-6-16 14:40:07 发表在 47楼

再说说驾驶感受。
一、动力
右脚踩下制动踏板，按下启动按钮，自发光仪表盘点亮，将变速杆挂入D档，左脚踩下并松开驻车制动器，右脚松开制动踏板；汽车便静悄悄地、柔和地，没有任何震动地向前滑去。开惯了常规动力车，这种静静的没有震动地前行的感觉很奇妙。而当你重一些踩油门，车辆会立马加速，同时会察觉到一丝轻微的震动，汽油发动机也启动了，双擎动力共同发飙，可让你冲在众多车车的前面。
这车的动力确实很强劲。和过去开迈腾一样，绿灯亮起时，我喜欢冲在最前面，以避免被别人挤兑。尊瑞没让我失望，感觉动力和小迈一样给力，只要你舍得踩油门，推背感很强烈，无级变速绝没有丝毫顿挫，加速过程柔顺。在高速公路上，速度10...

xyz90 2013-6-16 15:22:45 发表在 50楼

老乡，你太有才了！难得一见的好文！！你说的没错，如果按拥有密集度来说，科大估计是之最，充分说明科技的魅力！看来我真的没选错车，六一下定的，目前焦急等待中，呵呵.加你好友哈，期望再次见到你的使用、养护贴。

独行老侠 2013-6-16 14:40:07 发表在 47楼

再说说驾驶感受。
一、动力
右脚踩下制动踏板，按下启动按钮，自发光仪表盘点亮，将变速杆挂入D档，左脚踩下并松开驻车制动器，右脚松开制动踏板；汽车便静悄悄地、柔和地，没有任何震动地向前滑去。开惯了常规动力车，这种静静的没有震动地前行的感觉很奇妙。而当你重一些踩油门，车辆会立马加速，同时会察觉到一丝轻微的震动，汽油发动机也启动了，双擎动力共同发飙，可让你冲在众多车车的前面。
这车的动力确实很强劲。和过去开迈腾一样，绿灯亮起时，我喜欢冲在最前面，以避免被别人挤兑。尊瑞没让我失望，感觉动力和小迈一样给力，只要你舍得踩油门，推背感很强烈，无级变速绝没有丝毫顿挫，加速过程柔顺。在高速公路上，速度10...

独行老侠 2013-6-17 09:53:37 发表在 96楼

eexjs8 2013-6-17 11:02:11 发表在 109楼

楼主应该也看了不少thinkhard和carzone的混动科普文章吧。

andyxz2004 2013-6-16 19:03:07 发表在 60楼

楼主介绍的很全面，从不同于大众化的省油、几年赚回差价的观点分析了尊瑞的优点，丰田hev--值得我们拥有！

独行老侠 2013-6-17 10:04:07 发表在 100楼

每种车都有自身的定位以及优点和缺点，你找不到一款你认为十全十美的车，只能择其主要的优点（你喜欢的），忽略、容忍那些缺点。

独行老侠 2013-6-17 09:42:03 发表在 95楼

神马车能开到速度表爆表涅？

wbsygr 2013-6-17 10:21:31 发表在 103楼

电子限速，据说是日本的规定，最高时速180。