近日俺在草原上跑了几次高速,下山坡时最快189公里/小时,几乎见车就超。高速时俺的发动机仍然浑厚有力木有任何杂噪声音,路口怠速等灯时几乎听不到声音,不看转速表还以为是熄火了。这得表扬下福斯泰坦超级全合成机油。
但当俺车速超100公里/小时的时候,每踩刹车都会有前轮抖动,这问题在市内是感觉不出来。问了单位的几个老司机,大家都觉得是刹车盘变形(不在一个水平面),并且说如果用车床削平也用不了多久。看来是俺这驾驶习惯不好,车速过快踩刹车导致刹车盘过热变形了,俺的车还没到67000公里前盘就挂了。去4S咨询也是这么说---------只好更新啦。
今天上午加油站门前拍下的公里数66271
上架了
继续升架子
副驾驶遮阳板上的小灯不亮了,经查原因是遮阳板内的开关坏了需要更换遮阳板总成,晕------算了继续对付吧,能省就省反正这个灯俺也不用。
杂物箱了的这个小灯从买新车时就有毛病,启动车它就亮木法法关闭,但不知何时开始一直不亮了,这次也修修,可4S无配件-------等订货吧。
左前门的这个小灯也是,从买车时开始拍拍才会亮,还是木有配件------等订货吧。
师傅都干嘛呢?俺这车咋只有一位师傅忙活呢?拜托俺急着走呢你们就别按小组分工了。-------最多时喊来了7位师傅迅速搞定。
维修车间不让俺进去,俺只能隔窗拍几张。
1、新盘和新片都让俺看了一下。盘无包装看到内测铸有洋文和数字,俺木看懂;
2、片有包装,有一个片上还有电线,师傅确认是报警(经典1.6手动有刹车片磨损报警),其他俺仍然木看懂;
3、换下的盘和片还都很厚,师傅说如果仅看盘的厚度再跑几万木问题,看片的厚度再跑1万也木问题,
但盘平不平(一个平面)肉眼不好判断,试车才有感觉。
这是后轮的没换新盘,可以看到盘面磨损,后片是今年2月在上汽4S换的。
新换的前盘和前片。经高速试车不抖了,新盘上还有些绣迹,师傅说需要以低于80公里/小时的车速磨合几百公里,看来俺要有一段时间不能开自己的车去草原了,对了俺还换了4个轮毂中心的那个带大众标
识的小塑料盖子,原来的都洗掉了。
一汽4S距俺家有十几公里,因此除了换件俺很少来此维修保养,既然来一次干脆买一套正时带回去备用,免得换时又木有配件,再说俺换时可以就近找师傅。请大家帮俺看看产地,质量、价格如何。
介个正时皮带张紧器没包装,给俺找了一个法国包装盒。单价430.21米,代码06a 109 479F。
水泵也无包装 单价322.01米,代码L06a 121 012B
正时皮带还是木有包装,上面只有这部分有文字。单价129.95米,代码L06A 109 119 J
下面是帐单
1、前制动盘单价415.99米/个,代码LIJ0 615 301 E;
2、前轮刹车片单价225.37米/个,代码LIJ0 698 151 D;
3、轮罩单价14.59米/个;
4、工时160米。
市郊一家条件比较简陋的小店,草原上有很多比较高级的旅游点,但那里的价格也超贵,例如;歌手给客人献条哈达再唱一首歌就要1500米,相比之下这家还算实惠。
下面是这小店的菜单。看过之后也许会感觉心里平衡,修车时再去4S就不会感觉太贵了。
自带4瓶白酒但共有8个人,每人只能分到300ML,谁喝不够就忍着吧。
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手机、卡片机拍的,不清楚让大家受累了--------谢谢
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