西藏之行,X5功臣
1 65 发布于 2015-09-08 21:00:02 只看楼主 热门标准
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   早就计划去西藏自驾游了,每次都因时间和人员不确定搁浅了。今年又是很早计划,研究攻略,计划路线,终于整装出发了,川藏线进,青藏线出;我们9个人,两辆车,由于时间比较短,只有15天,所以路上很赶,但是风景尽收眼底。一路上X5表现很满意,因为是美规车,所担心的油品、轮胎、高原反应都没出问题,让我对他更有信心。唯一遗憾的是,到了波密收到消息,前方通麦那段发生泥石流,只好休整一天,到第二天又收到消息,排龙乡的一座大桥没洪水冲走,导致所有走川藏线的兄弟全部原路返回,直到今天还不能通车,预计一个月时间,但是由于现在是雨季,所以通车时间遥遥无期。也有返回走317国道的,但是据说那边路更加险恶,沿途住宿加油都是问题,而且只有真正的越野车才有可能顺利到达。从昌都转317国道,预计最少4天时间才能到拉萨,由于时间紧,对车爱护,最后决定还是原路返回成都,途径九寨沟-都江堰-汶川-甘南,下次有机会在坐火车走青藏线吧 。下面就来一起欣赏一下风景吧。照片上传有点乱,将就看吧。

成都高速,雨季,这样的天气很常见,进了藏以后,就告别这种路段了。

四川境内,高速很容易堵车。


一路隧道很多。

应该还是在四川境内高速。


海拔到了4000以上,风景都是很美的。

姐妹湖



修路中的318.

最高的5000多米海拔,开始上4000米海拔的山反应都会很明显,几天的适应,如果不看标牌,都不知道已经上4000了。

这种路段本应慢慢边走边玩,但是时间关系,只能走马观花了,另外高原反应的原因,不下车还好,一下车整个人就有点头重脚轻,站不稳。

流水很急,如果一个恩下去,瞬间消失。

我很喜欢这样的路,考验技术和车。


人间仙境,除了高原,这样的景色很难看到。

山有多高,水有多高。



到处都是山里流出来的水,应该是雪山融化的水吧。

甘孜藏族自治州

雅江路段。

骑游很多,到处都能见到。

山路18弯。



全程好像经过5000米海拔的山3座,4000米海拔的山10几座。


涡轮的车在海拔4000米以上就会有一点反应了,加油迟钝,油门深踩,3-4秒以后才开始加速,但是动力很足,不知道自然吸气的车是什么感觉。

藏民

信仰



这样的山,这样的字,也只有西藏和青海能见到。

这样的山,这样的字,也只有西藏和青海能见到。





笔直的高原国道。


牦牛挡道,不能打喇叭,只能让行。

藏族小伙












隧道一个接一个,工程量很大。

隧道一个接一个,工程量很大。

隧道一个接一个,工程量很大。

隧道一个接一个,工程量很大。






5000米海拔的山脉。拍个照赶快上车,不宜久留。


这样的路很费轮胎和悬架,拍出来的这段还算平坦,实际很难走,很心疼车。只有牛头车在这才是王道。

露露脸,功臣。




这样的山其实很高,只是拍摄问题。


都在这淌水拍照留念,我们也不能落下。

买门票说步行1.5公里,实际进去 ,步行最少6公里单程 才能见到冰川。


冰川路上。很容易迷路。


冰川路上。

到达冰川观景台。

越脏越有成就。

奇观

每天都有这样的路段。


这是驻扎的兵营,应该是女朋友看望当兵小伙。在这里当兵的很辛苦,很偏僻,很值得尊敬。西藏的路全是由当兵的养护,抢修。

远处兵营。




72拐,好像现在是99拐了。

返回途中邦达广场。

骑友。。。。






又是一个观景台


折多山,由于隧道马上开通,这座山的路多年没有养护,准备废弃,但是目前还是318的主道,所以车辆很多,大车很多。道路狭窄。容易堵车,一旦有车出事故,更是无休止的堵。

还是堵






信仰

喇嘛很多,也很有钱,见了很多都是开牛头4500.4700的。

泸定,泸定桥在重新维修,也没看上。


返程成都到都江堰。

这就是今年网上流传的在河里打麻将的四川人。

都江堰

都江堰



汶川映秀重灾区遗址


多给功臣露露脸

再来一张

乐山大佛

峨眉山

最后编辑于2015-09-08 22:18:56
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