看了官方发布的最新款内饰图,很是喜欢。但是从内饰图中看好像是应该不会配有可调空气悬挂,这就和它想要去竞争的对手有差距了。毕竟现在大切,奔驰ML,途锐等等,这些都已经是配有空气悬挂的。因为买这一级别车的人(包括我),希望车的功能能越全面越好。
希望不要被喷~~~~~~~~~~
最后一片云 2014-6-6 23:34:11 发表在 主楼
看了官方发布的最新款内饰图,很是喜欢。但是从内饰图中看好像是应该不会配有可调空气悬挂,这就和它想要去竞争的对手有差距了。毕竟现在大切,奔驰ML,途锐等等,这些都已经是配有空气悬挂的。因为买这一级别车的人(包括我),希望车的功能能越全面越好。 希望不要被喷~~~~~~~~~~
网上有人说新款XC90起步价85万,要是不配可调空气悬挂,那么性李的就是想坑人啊,换换外观,改改内饰就想卖85万起步,路虎的发现4,82万起步全系标配可调空气悬挂。
bestpt 2014-6-7 10:25:00 发表在 4楼
如果有的话,应该比基础配置贵10-15万~
CHRIS720910 2014/06/09 15:14:19 发表在 9楼
空气悬挂成本没多高, MACAN2.0选配空气悬挂只要加2万多。
最后一片云 2014/06/06 23:34:11 发表在 主楼
看了官方发布的最新款内饰图,很是喜欢。但是从内饰图中看好像是应该不会配有可调空气悬挂,这就和它想要去竞争的对手有差距了。毕竟现在大切,奔驰ML,途锐等等,这些都已经是配有空气悬挂的。因为买这一级别车的人(包括我),希望车的功能能越全面越好。 ...
我还觉得目前的XC90定位更偏向于公路,没必要空气悬挂。
空气悬挂有两种,一种是空气悬挂和减震连接在一起的,坏了一个都要换,而且价格贵得死人,空气悬挂用几年都会坏。
还有一种是空气悬挂和减震是分开的,这样的话维修成本就要低很多。
大家可以去了解一下路虎的车,空气悬挂的问题有多少就知道了
沃尔沃锁定的竞争对手普拉多就有 空气悬挂!
说实话,如果XC90没有空悬或者其它能够改善乘坐舒适性的技术或设备的话,我可能就要考虑一下要不要买它了。现在开了2年的XC60 T6最大的诟病就是悬挂太他妈的颠了,怎么配得上“以人为尊”的口号,安全,环保,还得加上一个舒适才算得上以人为尊吧!
本来买XC60的初衷就是先开着等XC90出来就换,如果没有空悬,我可能就要考虑巴博斯GL了。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯