贷款110％，难道提个车4儿子还得给你点钱？

38落地不贵啊

直接谈现金优惠就完了啊，有钱就别贷款，没钱就别买这个价位车。如果4S店非得贷款，不买，换别的车就行了啊。现在4S店的这些贷款套路，各种坑，就是被消费者惯出来的。

1. 走贷款购车的方式，落地价要看含息后的落地价高低（一般是2年后提前还清无违约金，记住电子合同也好，纸质合同也罢，一定要确认有明确的白纸黑字的条款）；

2. 贷款购车的前置贴息（如果你确认自己的还款能力2年后可以提前还清）本质不是优惠，因为后面2年你的还款利息是要把这部分交回去的，唯一的好处是可以做低开票价，这样你少交些购置税，4S店低开票少些增值税；

3. 所以贷款购车你还是要分两步去理解，即第一步不贷款的情况下，现金优惠能到多少（不含各类厂家补贴、国家补贴，因为这些都是对购车人有条件的，你没这个条件就享受不到），这一步是决定你购车价格是否划算的根本，第二补，确定贷款额度只是决定你到底能少交多少购置税的问题；很多人这点账就是算不明白，才会让4S店的人忽悠；

4. 越是资金充足，甚至可以全款（那自然2年后提前换款也不是问题），越要多贷款，贷款费率越高越好，因为费率越高，前置2年贴息计入低开的发票金额越多，你交的购置税越少，一句话，贷款并不会给你带来真正的购车价格优惠，只会让你的发票票面价格低，税少一点；然后2年后提前还清，就能落个白漂2年贷款使用权的好处而已；当然如果你没能力2年后提前还清，那后面3年就是银行收割你的时候，而且费率越高，贷款额度越高，收割得越凶猛，所以越是没钱，越要尽可能控制贷款额，尽量减少后期被收割的“力度”； 

这是贷款费率等效正常贷款利率的对比表，这个就是为什么银行能拿出5年利息中的50~60%的总贷款利息补贴给你和4S店的原因（补给你前置贴息2年占利息总额的40%，补4S店半年~一年占利息总额的10~20%，银行自己赚2年~2年半，占利息总额的40~50%，费率越高，银行的补贴比例越大），另外你得明白普通贷款利率和汽车消费贷费率的一字之差的巨大不同，贷款利率是以贷款余额为计算基数的，贷款费率是以不变的贷款总额为计算基数的，而你还款又是以每月（本金+利息）的方式进行的，这就形成了巨大的利差；所以市场上所谓的汽车消费贷4.8~5.2%“利率”的贷款，其实真是的贷款利率普遍在9%以上；

传统4s店真是烦，买个车套路真踏马多，这一点新势力做的好多了

其实这就是套路，儿子是真特么会玩。

奔着优惠价落地去砍

全款卖的贵，这都是惯的毛病

这么贵

4-5的利率合年化率9左右了，高利贷吧

现在没有汽车销售，只有银行的信贷人员！时代变得真快！

奥迪很好吗？

四驱的38万落地你还喊啥呀，这比去年便宜了8万多

也不贵了，当年我们40都比这个贵多了

现在都卷成这样了，这么干迟早倒闭。

现在这些合资车企吃相真难看，自己产品力越来越没竞争力，就靠着品牌吃老本，对客户就是各种套路，现在卖车又开始挣贷款利息，各种套路。全款车价加百分之10，恶心到极致。。。

有钱就全款，没钱就别买A6，最后有你疼的

45的A6裸车才31万多？我6月份买的S90顶配智雅版，裸车34万。 好多人会问 为啥不上A6，关键是那时候没这么便宜啊