首先是M3的小瓦更换,左边为新瓦片,右边四条为不同磨损程度的瓦片
关于M3小瓦问题
下面内容出自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2196-32520465-1.html
拆下油底壳就可更换小瓦
csf机油油冷,原装位,比原装大上一圈,油冷是否升级取决于开车的暴躁程度,是否下赛道,激烈驾驶的话更换加大油冷是非常有好处的
加大的变速箱油冷
ground control塔顶, 防水可更换轴承, 大倾角调节范围
BMW M3 BREMBO GTR 一体锻造刹车套件
Gintani 波箱油底壳,又是这么大一块面积的散热片
路橙2766 2015-4-8 20:58:30 发表在 11楼
帅
极品白菜粉 2015-4-8 22:37:24 发表在 14楼
JIABAO2011 2015-4-9 01:52:05 发表在 15楼
顶
To___ 2015-4-8 20:32:49 发表在 10楼
轴瓦算是一不大不小的缺陷啊 就怕曲轴也被磨损
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