独立运动排气 按键     隧道被炸裂 机枪声   

 方向阻尼   30+低速轻的发假 过不平坦路段 底盘单薄 颠簸 轻的感受?廉价 这代AMG给女生开的吗 高速随速度不断提升 随速转向系统 方向阻尼收紧 200+飘过 高速稳定性锝到提升   悬挂风阻 比A45更强           A45S  1660KG车重 地表最强2.0T   420P发动机 过于平顺 涡轮响应没有任何延迟 一触即发 换挡衔接天衣无缝   感官加速更强  排气声浪新冠感染  过于理性 有点适应不了  A45S变得斯文 钢炮不改有点样      还是喜欢老A45率带 涡轮延时 变速体换挡换弹 铿锵感   排气机枪声 野性   原始  

A45S 是在凹凸租车 租过来的准新车  1400公里   期待了很久 感谢平台及车主分享

使用状况     S3      A45     A45S    外观  个人审美观点   9分   7.8分   8分       S3外观属于男女 老少通吃的那种   买菜专用      从钢炮的角度A45是最纯粹的     A45S 钢炮王世纪产物  很新颖     

车辆外观、内饰的靓照及文字分享

讲述一下  3辆 小钢炮动力      S3      A45    A45S 先从马力说起  286P           381p          420p             0-100 弹射模式车涯测试   S3区间 4.78-5.00               A45区间  4.18-4.42               A45S 区间4.1-4.22              0-200KM 加速      S3 18.5秒        A45 16.42          A45S 15.3               这里说明一下 A45S 准新车 弹射模式没激活 地板油   测速温度变化  夏天比冬天 0-100 慢0.1-0.3秒                                                                                                                            0-200 加速深夜2-3点 林海公路没探头测试的   这里加速视频国家的法律法规 不能上传   真实数据    驾驶方面 油耗  S3   D档显得随和 和普通A3 差不多 高速 S档加速 冲浪板的快感 一浪接一浪   3万公里综合油耗12.5左右                                        
                  A45   C模式显慵懒  降档升档慢半拍   高速 S+模式  加速 伴随 换挡换弹 轰鸣排浪  山奔地裂快感 让人过瘾  4万公路油耗 百公里油耗稳定17.5 左右     最后在谈谈驾驶2天 A45S   C模式 很灵活  动如脱兔    S+模式  拉剑离炫而出  受新冠影响                                新款A45S不及老A45排气声浪  那般轰鸣 机枪板 炸裂声     2天驾驶300公里油耗 稳定在17-19升    三辆底盘表现 低速及高速    S3低速平素 高速220+不够稳健  车身轻的缘故                     A45 低速轻微顿挫   方向阻尼感 力度明显 高速220+ 变线依然稳定   整体营造钢炮感 拳拳到肉  爱死机枪般排气声 PONG PONG POMNG    十分奈斯                                           A45S 不管C S+模式    低速开起来 灵活 说不出那般滋味  轻的像辆日系骐达  只有提高车速才能发现 这是台高性能车 高速200+表现稳如泰山     两面派风格 座椅也比上代A45 运动座椅单薄   排气声响低调很多 只能 和S3 媲美            钢炮感 率带点顿挫还是A45最强    方向沉稳 底盘厚重   换挡铿锵 排气炸裂