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2012款C63一年使用改装心得。
1 135 发布于 2013-07-30 13:24:36 只看楼主 热门标准
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我是12年9月买的车,四门,黑色,w204 c63 amg 乞丐版。保险还没有过。但一年使用后,也想写写心得,和各位车友分享,也让准车主参考。

 

先说实际使用中感受不好的地方:

1.中控异响。些微的叽叽声,是金属松动的声音,不知道具体哪个位置,好像是中控空调口或者空调旋钮的位置。总体上归结可能是避震的原因,也可能是C级本身的水平就是如此,之前的09款e260双门同样的进口车就从来没有遇到过。

2.原厂避震过硬。这个只能说是可能因为比较廉价,相对于911和GT-R来说是廉价,而且更硬更难受。

3.油温过热问题。许多车友都反映过,自己也亲身经历,平日随便塞塞车,油温能够去到120左右,正常是105,赛道2圈S+模式也就会过热进入保护模式。不知道到底是机油品牌,还是中冷设计,还是前杠设计,总之这是一个国际性的硬缺陷。希望AMG和奔驰能够给出解决方案,这确实是一个有缺陷的产品。

 

再说一下矛盾的地方:

C63的定位应该是高性能房车,4.5的提速确实可以,C模式下日常行驶变速箱非常温柔,座椅也很舒服,原厂排气也是车外好听车内安静非常满意。但市区内并不提倡高速行驶,所以按理在赛道上应该才是表现的地方。但我个人出现的问题有:

1.本人181以上,座椅调到最矮,戴上头盔,正好顶到车顶,开车时有碰撞,非常不舒服,所以座椅必须要改。

2.原厂车体宽度只能支持245前265后的轮胎宽度,明显太不够用了。所以又必须要改。

3.上面说过的中冷问题,这个是个缺陷。所以又要改机油,改中冷,改前杠后看看有无好转。

4.原厂避震是市内硬,赛道软。所以又要改。

 

所以综上所述,各位C63车主只能在市区假装下高性能,上赛道是很伤心的。

 

客观说:C63确实能够代表AMG给车主带来性能上的享受,视觉上,听觉上,感受上都是满意的。4门房车又能兼顾家庭工作日常使用。但顶着MB和AMG的牌子在耐久性和设计上出现缺陷确实不应该。这是一个非常大的失望。所以各位准车主可以参考自己的使用范围来评判是否值得购买。

 

最后分享下改装心得:

1.轮毂19寸,原厂18寸升级到19,规格和原厂保持一样,只是为了漂亮,没什么好说的。

2.避震B16,10段可调,现在自己在用2,1是最舒服,10是最硬,高度1指半差不多,很满意,很舒服。下场又可以硬起来。

3.防倾Eibach,值得改,车体更紧凑,过弯改善很大。

4.全翻毛方向盘,好看,摸着舒服,提高安全性,配合手套使用更安全,必改。

5.高仿BS大尾翼,不知道是不是心理作用,高速稳定性提高明显,以前高速110最放心,现在130也超级放心,非常安稳。

 

想改又没钱的:

1.中冷。

2.前杠。

3.座椅!- 这个必须要提一下,哪位朋友有兴趣购买我拆下来的原厂座椅的可以PM我,我想买RECARO.有朋友确定要了我再买,不然太浪费,也没有钱买。

感谢各位观看,希望对大家有帮助,谢谢。

最后附点图吧。手机拍的。














最后编辑于2013-07-30 13:26:34
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