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一点六大宝 2013-8-12 19:02:01 发表在 主楼
MALIBU之感想篇
本人驾龄四年，第一辆车是奇瑞风云2，另外开过一些风格迥异的车，有中华骏捷1.8，桑塔纳2000，伊兰特，凯越，科鲁兹1.6，福克斯1.8，凯美瑞2.0，雅阁2.0，别克GL8 3.0，普瑞维亚，奥迪A6 2.8,普拉多柴油版，兰德酷路泽5700，还试驾过奔驰全系。其中日系和美系开的多一点，从小型车到越野和商务车都开过，说起来驾驶方面也有一点经验。因对自己的车不满意，所以从11年初就开始琢磨换车，看了从10-20万的各款主流车型，要求是三厢自动挡，喜欢运动风格，罗列一下有思域，翼神，英朗，新捷达，新速腾，宝来，高尔夫，迈腾，帕萨特，新福克斯，马自达3星驰，C4L，凯美瑞，昊锐，长城H6。这其中主要以日系，德系和美系为主，顺...
不可否认迈锐宝的性价比很高，但其他车也轮不到你来指点江山吧，一副小人得志的样子。什么破提车感想也能上首页，自己去YY就好了。 -
美得很
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一点六大宝 2013-8-12 19:02:01 发表在 主楼
MALIBU之感想篇
本人驾龄四年，第一辆车是奇瑞风云2，另外开过一些风格迥异的车，有中华骏捷1.8，桑塔纳2000，伊兰特，凯越，科鲁兹1.6，福克斯1.8，凯美瑞2.0，雅阁2.0，别克GL8 3.0，普瑞维亚，奥迪A6 2.8,普拉多柴油版，兰德酷路泽5700，还试驾过奔驰全系。其中日系和美系开的多一点，从小型车到越野和商务车都开过，说起来驾驶方面也有一点经验。因对自己的车不满意，所以从11年初就开始琢磨换车，看了从10-20万的各款主流车型，要求是三厢自动挡，喜欢运动风格，罗列一下有思域，翼神，英朗，新捷达，新速腾，宝来，高尔夫，迈腾，帕萨特，新福克斯，马自达3星驰，C4L，凯美瑞，昊锐，长城H6。这其中主要以日系，德系和美系为主，顺... 50码有顿挫是和车辆的ECU控制有关系，AT变速箱在启动时（D档）时变速箱前端的液力变矩器在参与工作，在油门传感器不变的情况下它会在二档时闭锁（泵论与涡轮）形成直接连接发动机的动力，再降档时在小于50码左右时车辆里的ECU会判断你在行驶在很低的档位下，所以变矩器的闭锁装置会打开，这样由于变矩器它本身的特点（有转速差）就会形成像动力跟不上一样的感觉，有很大的顿挫感，其实这很正常，解决也很方便的。 -
美得很
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