argforever 6/30/2013 5:41:29 PM 发表在 769楼
猫兄的好作业,拜读了。 GS450H,绝对低调的好车啊。
richingking 2013/6/30 10:54:10 发表在 764楼
楼主全套下来多少落地?
nekobasu 2013-6-18 00:02:12 发表在 主楼
此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第42期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报。
以前一直混爱卡的。在这里大多时间潜水了~看论坛没啥新话题也把在爱卡的作业发过来看看~大家交流下!
一切先从我的小锐说起!
虽然之前开过不少车,但小锐是我人生中第一辆属于我自己的车。其实当时是很喜欢上一代gs的,可无奈实力不够, 前前后后看过雅阁,马6,3系等思来想去最终决定入手锐志,3.0照明导航版。当时是北京第一辆这种配置的,为这事自己还很沾沾自喜了好久! 时光飞逝,一转眼7年过去。小锐已经不再光鲜亮丽,自己也已不是那时的年少轻狂,已经...
楼主选这车太厉害了 gs450h美国起价5.96万美元 中国的这个配置在美国7万多,快8万美元 和740在美国的起价7.4还贵一点 中国740起价是121万 然后卖了那么多年现在最大优惠20多万还得96万 看看450H 刚刚上市一年的车 国内定价97 优惠13到18 差不多80 加上8年20万公里 这里起码可以省10万 而且450是3.5的排量比740的3.0排量上交ZF税要多, 加上丰田混动对油耗节省 安20万公里算 可以省一半油钱 跑的多省的更是多 还有更大的意义环保 所以我觉得楼主选择了在中国可以买到进口高级豪华车的最完美的车型也是最具性价比的车 大家看看到底在中国神话的BBA定价无耻还是雷克萨斯厚道
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