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2012-05-21 22:10:28 IP
学习了
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2012-07-31 16:23:55 IP好帖，看完了必须顶。
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2012-07-30 09:57:46 IP学习了，但估计以我现在的水平，再看三遍都弄不明白。
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2012-09-01 12:02:06 IP第一次看到如此全面的技术贴，顶了！
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2012-09-07 10:23:21 IP好贴，学习了
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2012-09-08 10:59:58 IP
楼主很专业啊··· 能发个H320发动机的技术贴不
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2012-09-08 11:00:51 IP
turvancat 2011-7-30 23:38:53 发表在 主楼
国产自主发动机已经不是啥稀罕事了。出了轿车，最风靡一时甚至稳定的使用到现在的的电喷汽油发动机，出了捷达之外应该算是哈尔滨生产的4G1发动机。但是，无论是捷达的大众EA113还是三菱4G18，都不是自主发动机。二者比较而言，三菱4G1比大众EA113要先进一些，应该跟大众的EA111在同一个水平线。EA11因为只供应大众品牌，所以大家一直就知道EA11就是大众的；而4G1因为三菱在中国战略的原因，不限制供应任何厂家，所以，非常多的自主品牌轿车都是用4G1发动机，但是，4G1还不是自主品牌发动机，东安发动机制造厂的LOGO可以告诉我们，他的股份里面流着三菱汽车的血。请区别“东安动力”与“东安汽车发动机制造公司”是不同的，后者在搜索引擎里叫...
能不能发个中华新车H320的发动机技术贴不 -
2012-09-08 15:02:47 IP
浩宇1008 2011-8-3 13:24:33 发表在 93楼
有时候不能发言的，你会发现，你一说很多事情的真相，攻击你的人排成行。
你是柳州的，就以柳汽来说，目前在推的是宝骏530吧，好像是。
是采用别克原凯越的平台，其实凯越呢原本是韩国大宇的车型（包括乐风，克鲁兹，斯帕可等），
均是通用收购了大宇后改了一下名称来中国卖的，本来要是大宇车的话，估计中国消费者会以韩国棒子给打回去了。
现在五菱生产发动机，包括青岛工厂在产的，均是供柳汽与上海通用使用的。
我参与过几款发动机的开发（C12,C14T,C15VVT），当然我们公司只是做其中几个配件了。
总体而言在开发期间十分严谨，一般周期在设计出来后，要2年才能量产。
中国的许多车型简单像卖菜一样，早上摘下来...你以为国外铁路不是这样。在下正是在某铁路车辆公司工作。比你说的更疯狂的事情都有。 -
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2012-05-21 22:51:00 IP
引用:
原帖由 a383a383 于 2012-05-21 10:52 发表在 156 楼
据说4G18S发动机可换成4A15的机头，忘了在哪里看到的了，据说换完后发动机可增大20马力左右，不知道是不是真的，当时我特地查过价格，机头大概4000多
发动机相关的：变速器 ECU 节气门等等 都换的话就不如换车了。不过4G18换4A15就有点儿大头了。
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2012-05-23 03:41:41 IP森雅不是微面吗
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2013-10-21 19:56:05 IP
你说4A15和GW4G15为什么缸体一个是铁的一个是铝的 那样有什么区别？ 还有酒是金杯智尚S30精英版和长城M2都市版 那个车比较好 ？
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2013-10-21 20:22:00 IP
游客
