pywblcp1029 2013-10-23 23:10:28 发表在 1730楼
算了 就这样发吧 也没啥见不得人的
个人建议
1.将所有资料编辑成软文形式 有图有字有技术分析。
2.通过一些专门发布软文的公司多发一些小网站(有助于在百度搜索福特翼虎 的时候 大家都能看到有这么个问题 ) 现在您的帖子和感染力局限性还是很大 对CF影响不够,发那些帖子很文章很便宜 你去淘宝看 一堆堆的(我用这个推广过自己产品)
3.可制作车标(论坛里有个人开的玩笑 不过确实可做 )找一些可以陪你维权翼虎车主 在后边就贴上 翼虎断轴 后车小心之类的字样 如果有10个车可以聚集一起效果就非常好了 在网上发视频(优酷 土豆那些都免费发 而且百度搜素几率很大)
以上只是建议
young131420 2013-10-22 18:57:53 发表在 266楼
请大家不要再这么称呼我了,不好意思啊!术业有专攻,可惜机缘巧合刚好碰到我了!大家在各自的领域都有自己牛叉之处,真心希望社会多一些能说真话的人,民族能否进步能否自豪的屹立于这个世界,需要所有的国人实事求是、说真话做实事!
一天没上论坛,赫然出现大神的大作。先顶在慢慢学习,纯在的技术贴
半个椰子 2013-10-23 17:02:32 发表在 1479楼
你只要说你是FJW的,我猜你前面帖子说的你做过某品牌的实验就是为了调查这个事情。我故意把这例挂出来问你,你前面的结论:你不是说把方向打死都装不到轮胎的吗?
你不是善于看图说话吗?那我们光看图是不是可以得出高速行驶过程中羊角断裂车辆趴窝底盘受损气囊爆出的结论?因为车辆没受伤,轮子又撞不到,只能是羊角先断了(对不起,完全套用你的逻辑)
就这例事故的调查,你的终极工作就是对断裂的羊角做检测对不?检测结果符合 GB/T 1348-2009 对不?所以你们才没赔。。
你知道吗,你们遇到了一个多好的车主,主动告诉东本事发过程,还同意零件供应商来做这个检验。。你还有脸说你存有档案。。真正会做事的话,你们应该拒绝自己检...
young131420 2013-10-23 23:25:39 发表在 1749楼
如果路面有石头呢?你见到交警的事故报告了吗?不要跟我扯到CRV上面来,就这个案例的处理DHAC就要比CF要厚道许多,人家给更换了新车你知道吗?是新车,不是修车!我可以明确的告诉你,这个案例我们从始至终都没有派一个人过去参与处理,原因是车主自己声明是路面有状况的,路上有锥筒隔离了修路路基,他还超车冲到里面,30公分的深度、50多米的长度,100的时速他还能从修路路基上冲上来,底盘可以说是一片狼藉,我觉得轮子和羊角是尽职的光荣牺牲!
young131420 2013/10/23 23:11:22 发表在 1731楼
这个无可奉告!别人与我往日无怨,近日无仇;不过从你的提问来看我知道你想确认我是哪里的!
young131420 2013-10-23 23:25:39 发表在 1749楼
如果路面有石头呢?你见到交警的事故报告了吗?我可以明确的告诉你,这个案例我们从始至终都没有派一个人过去参与处理,原因是车主自己声明是路面有状况的,路上有锥筒隔离了修路路基,他还超车冲到里面,30公分的深度、50多米的长度,100的时速他还能从修路路基上冲上来,底盘可以说是一片狼藉,我觉得轮子和羊角是尽职的光荣牺牲!不要跟我扯到CRV上面来,就这个案例的处理DHAC就要比CF要厚道许多,人家给更换了新车你知道吗?是新车,不是修车!(由于路面施工方只放了锥筒没有提前放标示牌承担了一半的费用)
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯