15款老k3,在第五年的时候自己用清洗剂简单在外面喷了下节气门,最近有时间,准备把节气门拆下来彻底清洗下,顺便换个防冻液,清洗剂和工具都准备好,开搞!!
第一步断开电瓶负极,车辆断电。把节气门进气口的螺丝松开,空气格先拆了,可以用吹风机吹下,把底部灰尘吹走。
然后拔插头,圆圈处上下压紧用力拔出插头,需要用点力气,1号气管,2.3号是防冻液管,拔出会漏防冻液,如果不想漏太多或者不换防冻液的拔出后管子要向上放置,钳子把卡扣压松即可拔出管子,快十年的管子,需要用力拔
3号管子卡扣在最里面,不好拔也可以先不拔,用套筒扳手把节气门上四个螺丝拆下,整个节气门就拆下来了。
几年前没拆开节气门清洗,只能喷洗外面一侧,内部清洗不到,后面一侧的脏污稍微多点,两年固定换一次空滤,每年换机油时吹下空滤,节气门比想象干净点。
使用节气门专用清洗剂和软布,把气门闭合处清洗干净,稍微晾干后原路装回,安回时注意发动机上面的胶圈气密性。
装回节气门后从圆圈处伸手到水箱冷凝器下部的放水口,放防冻液,放完后装回防水螺丝,和节气门三个管子,最后装好节气门空滤进气口,装好电瓶负极。主水箱口重新补入防冻液,液面不下降后发动汽车,再补入防冻液直到液面不下降,多余防冻液补入副水箱。
怠速起初会高点,到1100左右,开一段路后怠速会回落到正常750-800左右,ecu自动完成匹配。同时检查下节气门上的两个防冻液管,看看有没有漏水,一切正常。清洗后电瓶断电,数据清零,油门重新学习,至此清洗节气门换防冻液作业完成
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