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八年老k3自己动手清洗节气门，换防冻液
15款老k3，在第五年的时候自己用清洗剂简单在外面喷了下节气门，最近有时间，准备把节气门拆下来彻底清洗下，顺便换个防冻液，清洗剂和工具都准备好，开搞！！
拆空气格
第一步断开电瓶负极，车辆断电。把节气门进气口的螺丝松开，空气格先拆了，可以用吹风机吹下，把底部灰尘吹走。
然后拔插头，圆圈处上下压紧用力拔出插头，需要用点力气，1号气管，2.3号是防冻液管，拔出会漏防冻液，如果不想漏太多或者不换防冻液的拔出后管子要向上放置，钳子把卡扣压松即可拔出管子，快十年的管子，需要用力拔
3号管子卡扣在最里面，不好拔也可以先不拔，用套筒扳手把节气门上四个螺丝拆下，整个节气门就拆下来了。
最里面的一个螺丝，工厂装配时水管卡扣和螺丝靠一起了，不好用力，用起子把卡扣旋转九十度才拔出这个管子
完全拆下节气门
几年前没拆开节气门清洗，只能喷洗外面一侧，内部清洗不到，后面一侧的脏污稍微多点，两年固定换一次空滤，每年换机油时吹下空滤，节气门比想象干净点。
使用节气门专用清洗剂和软布，把气门闭合处清洗干净，稍微晾干后原路装回，安回时注意发动机上面的胶圈气密性。
装回节气门后从圆圈处伸手到水箱冷凝器下部的放水口，放防冻液，放完后装回防水螺丝，和节气门三个管子，最后装好节气门空滤进气口，装好电瓶负极。主水箱口重新补入防冻液，液面不下降后发动汽车，再补入防冻液直到液面不下降，多余防冻液补入副水箱。
怠速起初会高点，到1100左右，开一段路后怠速会回落到正常750-800左右，ecu自动完成匹配。同时检查下节气门上的两个防冻液管，看看有没有漏水，一切正常。清洗后电瓶断电，数据清零，油门重新学习，至此清洗节气门换防冻液作业完成
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你们一箱油可以跑多少公里啊
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