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2016-12-10 20:25:05 IP那要看是什么牌子的新能源车。
十万以下的电动轿车，比来必去，还是江淮过硬，其次是众泰云。其他我还没有见过现货，没有听过车主的评论，暂时没有发言权。
七万多的江淮，驾驶室是标准的轿车标准，有快充装置，带有备胎，最高时速100码。
与我同时购买电动车的另一个人买的是众泰云，五万多，一年半了，没出过大小故障。[本回复最后由 刘逢然 于2016-12-10 20:25:52 编辑] -
2016-12-10 21:23:20 IP江淮快充就是个笑话，看我评论过的帖子就知道了！
5万多的江淮磷酸铁锂续航和3万多的江铃差不多，
江铃备胎淘宝有，三四百块钱。
我是抱着玩的心态买江铃的，
主要是新能源汽车不成熟，没必要高价买好车！
等到各类标准齐全，才适合下手真正的电动汽车 -
2016-12-10 21:58:09 IP尽管希望江铃新能源集团能打响江铃电动车的牌子，为江西革命老区争光。可惜，到目前为止，我们没有看见江铃新能源汽车的曙光！
一个产品，在早期是可能会有这样那样的质量问题的，新产品有质量问题，只要不是太严重，不是以次充好，如果企业真把客户当着上帝，将售后服务尽可能地做好，消费者是可以理解的。
无奈，e100的售后服务实在太令人失望，保修五年？还是新车的情况下，服务都不能保证，还能期望以后？江淮和众泰云的质量摆在那，我无意为其他产品做推销，但人家的质量和售后服务就是远比江铃e100强！[本回复最后由 刘逢然 于2016-12-10 22:00:06 编辑] -
2016-12-11 07:56:42 IP建议卖了一代的磷酸铁锂车，二代三元电池车才是你的选择！
二代车我目前没遇上大问题，都是些小修小补问题
售后也没收钱，除了首保120块钱的齿轮油 -
2016-12-11 08:00:40 IP看厂家到底如何看待自己产品质量低劣和售后服务的问题，最好别搞到向国家质检总局、国家工信部去求一个说法的地步。对自己产品质量、售后服务不重视，对自己产品的消费者不负责任的企业，如果不给个能说服人的说法，傻子才会继续去购买这个企业的产品。国内二十七家石墨烯电池的中试厂家中，有可靠消息证明长春一家企业已经首先获得突破，石墨烯电池或许在几年内即可普及于新能源汽车。使用石墨烯电池的汽车，续航500公里很简单，石墨烯电池因为内阻非常小，所以可以大电流充电、用电而不会发热自燃，成本也远比锂电池低廉。等等吧，三元锂电池的安全性以及高昂的价格、强大续航能力的缺失，无法真正做到快速充电，还是令人难于满足。而锂电的控制器和充电器不能用于石墨烯电池，现有的锂电汽车无法进行直接更换成石墨烯电池去换代升级。相应来说，磷酸铁锂电池安全性还是高于三元锂电的。[本回复最后由 刘逢然 于2016-12-11 08:12:46 编辑]
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2016-12-11 10:08:53 IP
刘逢然 2016/12/11 08:00:40 发表在 107楼
看厂家到底如何看待自己产品质量低劣和售后服务的问题，最好别搞到向国家质检总局、国家工信部去求一个说法的地步。对自己产品质量、售后服务不重视，对自己产品的消费者不负责任的企业，如果不给个能说服人的说法，傻子才会继续去购买这个企业的产品。国内二十七家石墨烯电池的中试厂家中，有可靠消息证明长春一家企业已经首先获得突破，石墨烯电池或许在几年内即可普及于新能源汽车。使用石墨烯电池的汽车，续航500公里很简单，石墨烯电池因为内阻非常小，所以可以大电流充电、用电而不会发热自燃，成本也远比锂电池低廉。等等吧，三元锂电池的安全性以及高昂的价格、强大续航能力的缺失，无法真正做到快速充电，还是令人难于满足。而锂电的...
这种画饼的消息不能信，
国外都没普及，国内上马就是试验品！
石墨烯多半是为了融资而打的幌子，
忽悠投资者的，等同于巴铁项目。
即便普及到能与E100拼价格，
那也是十年以后吧！ -
2016-12-11 10:14:46 IP
刘逢然 2016/12/11 08:00:40 发表在 107楼
看厂家到底如何看待自己产品质量低劣和售后服务的问题，最好别搞到向国家质检总局、国家工信部去求一个说法的地步。对自己产品质量、售后服务不重视，对自己产品的消费者不负责任的企业，如果不给个能说服人的说法，傻子才会继续去购买这个企业的产品。国内二十七家石墨烯电池的中试厂家中，有可靠消息证明长春一家企业已经首先获得突破，石墨烯电池或许在几年内即可普及于新能源汽车。使用石墨烯电池的汽车，续航500公里很简单，石墨烯电池因为内阻非常小，所以可以大电流充电、用电而不会发热自燃，成本也远比锂电池低廉。等等吧，三元锂电池的安全性以及高昂的价格、强大续航能力的缺失，无法真正做到快速充电，还是令人难于满足。而锂电的...
回头再想想前几年吹的神乎其神的磷酸铁锂电池，
想必你深有体会，
现在的情况是，
牛逼吹上天的比亚迪也要搞三元了！
而且新款的宋就要配置三元。
而且之前被叫停客车使用三元锂电的禁令，
现在也被废除，三元可以装配到客车公交车上了 -
2016-12-11 10:26:11 IP我不看媒体吹什么，我只看厂家在做了什么！
磷酸铁锂换三元的厂家，不止江铃，还有江淮。
之前配三元的，还在用三元，续航明显长很多。
三元的E100上150公里是轻轻松松的，
磷酸铁锂的E100是不行的。
三元起火事故，别光看媒体报道，
多泡论坛，你会明白的。
任何能量密度大的能量体都是极度危险，
即便是面粉也会炸，参考彩虹跑！
关键看控制系统。 -
2016-12-11 19:09:41 IP别喷了，买个车是儿戏吗？一代即然质量不行，厂家应该对用户就要有个保障。你叫别人一代车卖了去换二代车，说的间单，谁要？你要么？厂家要么？便宜处理了。买新的差价又谁出？厂家吗？你吗？笑话，买一代的都是大款吗？基本上都是工薪阶层才会考虑这个车。都是血汗钱啊。你的二代好，恭喜你多开几年。
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2016-12-15 19:47:16 IP
lidada7319 2016/12/15 17:42:47 发表在 117楼
你的坐垫是在网上买的还是在店里买的？网上买的话给个链接！谢谢
网上买的 -
2016-12-15 19:55:20 IP
lidada7319 2016/12/15 17:42:47 发表在 117楼
你的坐垫是在网上买的还是在店里买的？网上买的话给个链接！谢谢
这个网店买的
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