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天津滨海新区芝麻提车作业及一个月用车有感
1 168 发布于 2016-11-13 23:39:02 只看楼主 热门标准
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 先说说怎么选的车,最开始的时候本人在论坛里看到几篇有关摩旅的帖子,小心脏受到不小的抨击,从那开始就磨着管钱的想买个摩托,当时关注的一个是川崎忍者另一个是春风650,这个耐啊!无奈老婆大人说了“天津禁摩!!!”都是三万多不如买个车,更何况家里都摇号三年了还没摇到,马克思老人家说过经济基础决定上层建筑,谁让人家包里鼓腰里横呢(说一句:工资卡都在媳妇手里攥着,天津老爷们最疼媳妇了),于是踏上了选车之路。第一个当然是知豆,名气最大而且小区里就有现车,不过在媳妇那就一个字:丑!丑!丑!果断换,第二个看的是熊猫电车,还是丑!第三个是奇瑞的EQ,外貌没通过还贵了,第四个和第五个是从汽车之家上看的云100和东风E30,没有实车都是图片和视频,最后看到的就是这款芝麻,不得不说芝麻的设计很取巧,直接仿的奔驰smart,从接受度上来说直接就跳过了排斥期,大家可接受度很高,这个车两个座,平时接孩子、买菜超方便,尤其是找地方停车的时候那心情的愉悦开大车的最能理解了,它能停在两棵树中间啊!打算明年把我家的汽油车置换个七座的,这组合杠杠的。不过那时天津的地方补贴还没有下来,达不到三万多的价格,所以没买成,不过老话不是说不怕贼偷就怕贼惦记,之后一直就关注这款车,直到后来才地方补贴下来了才刚出手,好了,多说无益,下面上图:

在丰田这里填报、选号

都是手机拍的请见谅

在斯巴鲁这里交保险,有一种到处打游击的感觉,不过保险真贵

下面是实车赏析,后视镜上带转向灯的哦

这小屁屁也是没谁了,我最喜欢的是车小但是还带高位刹车灯

侧面最像smart

前脸很耐看,自己的车最好

来张45度角的

后45°

标准的大鹏展翅也得来一张

这里有随车工具、充电线、拖绳一根(怕半道没电,不过至今没用上),可以看出后备箱空间还是蛮大的,可以立着放两个中号的行李箱一点都没问题

简单的后视镜,不小心上镜了,请各位看官自动忽略吧。还有说一点,车虽小行车记录仪还是要装的,我这个就是汽油车上替下来的。

让人惊喜的小镜子

可视面积还是不小的

电动后视镜控制单元

这是我不喜欢的,做工不够细腻,每次关门都要用很大的力气,要不然关不上

轮圈挺漂亮的,没拿那种黑铁盘轮圈糊弄人,对得起十多万的定价^_^

车辆标识

慢充的充电口,不支持快充,这限制了它去更远的地方

前机舱,有点脏啊 呵呵

有电不敢碰

看卡子做工挺厚实的

电瓶和刹车液

左右两边缝隙的对比,真心好大啊

这边小点

后边用了这种撑杆

这又是个吐槽点,我的这个关不严,一过减速带就开了,好像里面的弹簧弹不出来,提车的时候有一位车主的手套箱打不开,这做工可真是让五菱、长安甩了好几条街

车门上就这么个网子,我就放条毛巾擦挡风玻璃的

十多万的车不给配个无钥匙启动真心说不过去,这拿钥匙捅的看着就很lose

档位控制做的挺漂亮的,这得给个赞!前面两个点烟器的借口也要赞一个,看我这一个充手机一个支持行车记录仪,刚刚好,真心赞一个

手刹有点硬,而且松开后的位置总感觉没放到底

后面就这么一个放杯子的地方,储物空间真的太少了,不过好在这车也去不了太远的地方,充满电撑死了166公里,还是理论值,再走就得等再充8个小时才行

手套箱内部,空间真不大,盖上盖子没多少地方了

大屏幕下面可以放手机或者高速卡,这车我可以开到市里的(走高速的呦)

不会放安全带的看过来

这里的材质是软的,材质是软的,材质是软的。马上就提升了档次,甩了五菱、长安好几条街了,下面的大屏幕就不介绍,真心挺好玩的,但是也真费电,平时开车都是关着的

 谈一下近一个月的用车感受,这一个月没有刻意的去节约和测试,该跑就跑能充就充,这款车的电池还是挺经使的,充满电显示166km,实际120km妥妥的,不过我注意到一点,大屏幕要是开着并且放着音乐,掉电速度是比较快的,所以要是跑远道建议关掉大屏幕,就是按住开关键三秒就关了,近路无所谓了,反正回家就充了。行驶和操控来说,本人胆小,至今最高速度95km/h,从没突破100,在低速的情况下车身稳定操控灵敏,但是速度一到80km/h车身就感觉压不住似得,可能和车身太高轴距太短有关,尤其在这个速度下猛打方向盘就能感觉到车身摇晃的很厉害,而且方向盘的力回馈不太好,回中的速度很慢就好像没有转向助力一样,这里要吐槽的是低速的时候刹车很灵,但到了高速度刹车就很软感觉就好像没有了一样,这点让我很不喜欢,看今后要不要换刹车或者换宽胎;另一点是过减速带的时候感觉车后轮一蹦一蹦的,就好像撅着屁股一样,不知道是不是设计缺陷,我倒希望这车再矮点,可能上面的问题就好多了,不过这车下坡无敌,不用给电自带加速的,尤其在高架桥上下来的时候必须加刹车,当时我心里想的是这样的一句话“骚年!可敢与我秋名山一战”;芝麻另一个令人兴奋的是加速度是真不差,除了起步感觉有点肉,只要上了点速度那加速度绝对有推背感,估计也是车轻所以推重比大的原因吧!当然什么空间大、视野大、个性化改造、科技感强这些优点就不一一列举了,总之一句话,这车很便宜很实用但是前提是你家里最好有一个和它互补的,那它就很好玩,只是听说众泰下一步要增加配置和价格,不知道这消息准确不准确,如果升配置不加价,这车一定大卖,但是这样升配置升价格就要看消费者买不买账了,最后上钥匙镇楼。

钥匙正面,看这熊就知道平时是媳妇开的

背面,众泰的标让我想起了佐罗(一不小心暴露年龄了),求版主设精啊!!!

一个月才跑了500多,天津车友群里有一车主已经跑了两万多了,他上的图没存对不住大家了,还有一位车主把车开到127km/h,他放的还是视频,真替他捏了一把汗。仪表盘挺好看,有点科幻感

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