关于睿骋cc的定位
看到论坛里很多车友在说价格和尺寸的事，有的车友说他是中极车，这正是长安要的效果，长安硬把他往中级车靠，目的想让你们绝得他就是中级车，然后一个合理的价格上市你们就会绝得好便宜这是策略，，cc长是4.77几，我忘了，的确又比名图，gl，A加级别的车大，但和主流B级比他又小，主流B级尺寸都是4.855以上，不关是合资还是自主，像帕萨特，迈腾，迈瑞宝，k5，索纳塔，博瑞，江怀A6，传奇ga6.或者是自家的睿骋，最短都是4855，所以不用单心定价，这些长安都知道他是要迎照一种效果，目的达到了
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2017-10-08 11:08:23 IP 地板现在轿车市场里就靠A+和B-级走量，销量都是靠他们的！长安不傻，所以迎合市场推出新逸动（A+）和CC（B-），只是市场反应稍微慢了点！好像CC用的是名图的平台吧！[本回复最后由 华丽de乐章 于2017-10-08 11:12:58 编辑]
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2017-10-08 14:47:58 IP有理有据令人信服
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2017-10-08 22:36:21 IP价钱跟优惠下来的合资紧凑车价钱差不多，最好再低一点点
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2017-10-09 11:49:39 IP
谁山寨谁我不知道，我只知道这车跟名图K4一样的尺寸，比楼主提到的GL还是要高出半个级别的，价格跟CS55差不多是没错了。 现在名图K4优惠那么大，CC上市价格也占不到什么优势。
关于平台的话，长安的新车CS55 CC 凌轩 欧尚A800都是用全新的P3平台打造的
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