继续拆。。。。。更加触目惊心了。。。。。虽然工人们倒是一直保持轻车熟路的淡定。。。。。。

 

店主说大雷570他们也改过，绝对的放心，哥才稍微淡定了一点点。。。。。

 

 

功放藏在后备箱里，12寸低音也刚好可以藏在备胎里，随便说一下，备胎是全尺寸的，邓逯普SP SPORT型号。整个后备箱处理好后没有影响空间，视觉效果也基本没有破坏。

整个改音响花了将近6小时，目前行驶没有发现异响情况，这个还要继续观察，外观看没有改音响的迹象。声音效果后面再说，最后再上两张图片，一张是自己的两员随身大将：森海塞尔旗舰IE8、铁三角旗舰CK100，以及媳妇合影。

 

发完收工，新ES提车作业大家看多了，这个也算全国第一个拆车作业了吧，版主看着办吧，呵呵~~~~~~~~~

改装后的听音感受后面再作更新。

真能折腾

没有了？

媳妇身材相当惹火

我也没事了喜欢听歌现在耳际是EX1000我对索尼比较有爱哈哈我也打算改音响呢销售也说不到2万块钱就不要改

改后声音总评：

 

本次改装音响目的明确，集中有限预算优先搞定前场和低音，尽量争取前场一步到位（相对意义上的），音频提升器和后场留给下次升级，实际效果总体来说也符合之前预期结果：

 

 

1、  前场原车音响低频量多但质次，低频浑浊情况得到质的提升，这里说的低频不是500块钱低音炮发出的那种炸机的噪音，优秀的低频是整个声场的灵魂，低频的弹性和凝聚力对演绎流行、古典非常重要，是不可或缺的氛围添加剂。测试张靓颖的《如果这就是爱情》，这首歌曲的低频是相当深猛的，如果低音量少下潜不够会感觉只是敲着鼓皮，如果低音质次就会散并浑浊，奥图这只12寸也算顶级货色了，本来我是想选择JBL的一只12寸的，价格便宜3000，而且相对对功放需求也低些，但由于尺寸原因装不进备胎，于是还是忍痛上了奥图。。。实际听感，怎么说呢，相对原车功放和4寸低音，低频提升是飞跃级的，拳拳到肉打到心口上，凝聚有力但又不嫌多，让人过耳难忘。

 

 

2、  对原车音响解析力不够，高频延伸不够的情况有明显改善。原车听CD和MP3格式，虽然不能说没有差别，但差别并不明显，改装以后，两种格式即使非发烧友盲听也能轻易分辨。测试陈慧娴《红茶馆》，陈慧娴很多早期作品音乐编排吉他玄乐运用丰富，曲子一开声，声底干净，玄声清脆，第一句“红茶馆”声出，人声尾音延伸到位，三频交代清楚，声音清丽，解析提升明显，到第一段“红茶杯”声出，弹性低频大量进入，整个声场一下又变得活跃、开阔起来。总体而言，满意。

 

不足：

 

1、  系统人声不够靠前，也不够厚润，对于自己长期听英国声的听感而言还需要时日加以习惯，不过这更多只针对本人个体听感习惯层面，相对丹拿喇叭的声音走向，摩蕾的人声已算靠前及温润了。

 

2、  后声场喇叭未换，功放也仍沿用原车，经过调音已经把后声场几乎关闭，所以后排乘客听到的主要中高频来自于前场喇叭，同时又要受后备箱12寸低频的压迫，实际听感一片浑浊，实在苦不堪言，不过这也是此次改车预算和目的决定的，只能先解决前场问题了，毕竟后排座人机会还是比较少的。到是今后改装后场喇叭和功放之后全车声场的调音非常关键，因为车辆的特殊结构，低频一般在车尾，到达前后声场的时间不同，会影响整个声场平衡，这个今后得额外关注。

 

 最后说个插曲，回到4S店，店员知道改音响后颇为意外，他们说很少有雷车车主还改音响的，实际听了我的新系统后，他们表示赞叹，但又专门邀请我再听下展车GX460的原车音响，好象是马克拉文森（这个不是很确定），实际听下来，环绕效果作得不错,看DVD的话氛围代入感不错，但若比较细节听感和“音乐味”，460原车系统完败于改装音响系统，尤其在解析和低频方面的差距真是一耳朵的事情。。。。。。尽管ML在民用领域非常牛比，但在车用领域，要想超越普通车载ML绝非神话！

 

 

全贴完毕，和谐交流，不喜勿喷！

不错，折腾的人生。

前唇必须的，其他的 好像没有必要。

问一下，250典雅和250豪华的原车里，是多少个喇叭？

楼主够折腾，不过好贴要顶。另外我的2点看法：1、这包围感觉不耐看，不如升级上GS。2、楼主媳妇相当耐看，支持下。

哦？新帖？不错，睡个底板……不过楼主你这照相的技术实在是……好好的一辆ES活生生被你排成了英菲尼迪……有木有？好胖啊……，不过还是要支持的，楼主辛苦，照片再重拍更新吧……

前唇好看…不过开车起来要小心点街边陷阱才行…