毕业后到成都工作两年了，期间一直开着家里老爸的09年的老款别克凯越通勤，后来发现老爸没车有时确实很不方便，正好到了而立之年，还是得有个得心应手的出行工具了，所以就狠下心决定自己买一辆新车，这样家里也方便。接近10年了，老别克开的少，车况还行，毕竟10年了，小毛病还是挺多的。关键问题是特别费油，百公里接近十来个，半个月就得跑一次加油站，这也让我心里埋下了要买个省油的车的念头。

        买车预算大概在30-40w左右，因为饱受限行困扰，所以一开始先瞄准了绿牌去的，选了一圈确实没有特别合适的，要不就是续航太短，要不就是太贵，所以只得放弃。同在成都的小表妹刚提了个ES200大白，当时就被犀利的外形吸引了，所以ES系列就列入了待选清单，加上一直对BBA没什么执念，而且职业关系也不太方便，所以基本上就定下来雷车的ES系列了。同系列的看了窝窝S90，捷豹，凯迪拉克等，感觉要不就是油耗高，要不就是小毛病多需要经常修理，都不太符合自己的要求，最终定下来就买雷车了。型号方面一开始还是决定买200，后来逛论坛都说混动才是精髓，而且开过200感觉确实肉了点，所以咬咬牙把预算往上走了点，决定了买300h卓越。
        颜色方面，一开始想买低调华丽的宝蓝色的，不过后来在4S店里看到了一辆实车，估计久了没洗了，很显脏，向我这种懒癌很难经常去洗车的，就选择了保守的钛银色。实车看到钛银确实漂亮也比较有特点，虽然选钛银的人很多了，不过作为雷车的标志性颜色，还是很吸睛的。

        在成都跑了3家4S店，最后中升的服务态度和专业性让我心里有了偏好，当然最重要的还是价格给力。提前跟接洽的销售小苟联系好，准时到店后，登记了身份证和驾照，开始了试乘试驾。之前做过功课，很多人诟病ES系列的动力，说肉的不行。我个人觉得动力还是买车非常重要的一个因素，可以不用，但是不能没有，毕竟有时候动力和安全性是挂钩的，比如超车、紧急启动等情况。所以这次试驾我着重就跟销售讲了要体验一下动力。另外，雷车的驾驶舒适性、静谧性这些也都是试驾要体验的。
        4S店这边的试驾路段很好，是一截车辆不多的类似于山路那种，有上下坡，有弯道，有好路也有很多路面不平整的地方，作为试驾真的是可以体验各种情景了。提到动力，小苟驾车让我们试乘体验（毕竟还是不敢让客户自己来），确认我们都系好安全带之后，切到Sport模式一脚重踩，我终于体会到了传说中的推背感哈哈哈哈，虽然比不上BBA那种大排量带T，不过我觉得完全够用了。
        由于试驾的是行政版，各方面当然表现都不错，舒适性、静谧性都很满意，最后也下定决心买300h了，排除了200。
        最后就是谈价格了，开始和4S店进行了拉锯战。通过销售的争取，最后还是拿到了心理的与其价格，裸车35.9当然是雷打不动，然后加了1万多延保，加了近小万块的精品（原厂羊绒脚垫、原厂纳米膜、后备箱垫、底盘装甲和钥匙扣），全款最后大概42落地。告知大概要5-6个月左右。好吧，我也不着急，慢慢等待。

        5月下旬下订单后开始了漫长的等待，期间就各种逛论坛看大家的提车作业和驾驶心得，越看心里越痒痒。终于在9月16号到港了，小苟通知9月底可以交钱提车了。做好准备后在9月底验车交了钱，然后国庆期间去提了车。由于时间关系，为了我的提车，销售小苟还义务加了半天班，哈哈哈哈怪不好意思的大过节的，表扬一下，真是敬业的。
        由于是9月下线生产的，所以车有一些升级，主要是车道保持LTA和全速域自适应巡航ACC，而且不加价，刚好赶上官方加价前的一波升级，运气不错。后来驾驶体验证明这两个东西真的是神器！尤其是跑三环和高速这种路段。后面再详述。

        终于等到了提车的日子，选在了国庆节期间，和老婆老爸一起来店里提车，老妈就在家里按照当地风俗准备挂红。之前特别交代了销售不用搞太隆重，低调一些就行。国庆节期间人很少，店里上午提车的貌似就我一个。一到店一眼就看到了自己盼星星盼月亮盼来的新车，心里那个激动，赶紧合影留念一下！老婆在我百般劝说下仍然拒绝入镜哈哈哈。和老爸的合照是必须的，感谢老爸的无私付出，没有老爸的支持哪有今天的幸福生活。

        交接完后小苟详细的给我讲了车辆的一些使用，然后旁边就是壳牌加了100的油，准备开回家！回家后进行了“挂红”仪式，虽然我自己完全不信这些，不过还是尊重父母和当地的风俗吧！来一波近照，摄影技术够呛大家谅解。

外观之后看看内饰

        提车到现在开了400公里，只在成都市内上下班通勤跑，主要以三环、中环为主。最大的感受：油耗是真心低！百公里差不多就4-5个，一箱油八九百公里没问题，而且只用加92，对于我这种懒癌来说简直太舒心了！磨合期开的相对温柔，之后跑过高速可能油耗会再高一些。

        成都这种堵堵城市，油电混动真的是舒心。堵车的时候再也不用听发动机嘟嘟嘟嘟响个不停，车窗一关，安安静静听歌，整个路怒症都好了哈哈哈哈！

        LTA和ACC辅助驾驶，真的非常省心了。方向盘右边有雷达开关，打开雷达后，按SET按钮开始ACC，可以自定义车距（3个档位），按加和减设定车速。LTA打开后，在标线清楚的路段，可以自动识别表现并帮助车道保持，自动打方向，不过手不能离开方向盘否则会有提示和震动。

        节后第一天赶紧去上牌，在4S店的人员的带领下，还是很快就完成了。本以为长假后第一天人会特别多的，不过现场还好，8点半到，11点过就弄完了。
        自己跑了上户的全程，对流程比较熟悉了，之后会单独开个帖子讲一下成都进口车上牌流程，有兴趣的车友可移步。

        和4S店约好时间，安装精品，贴膜和底盘装甲

        总体来说，这次订购雷车ES300h，驾驶400公里到目前非常满意！选车、试驾和订购过程非常顺利，也感谢销售小苟精心专业的服务，特此表扬！
        用车感受：
        1、最大的感受是省油，真心省！和我之前开老别克动不动就十几个油形成鲜明对比，所以感受也非常明显，百公里估计也就5个左右。
        2、动力方面，ES300h绝对够用，没有肉的车，只有肉的驾驶员这话没错，只要舍得踩油门，发动机加电机双重夹持，加速妥妥的，起步、超车没任何问题。
        3、驾驶感受：E-CVT变速箱，丝滑的享受。之前开的手动挡，两年的驾驶让我已经能基本平顺的加减档了，现在开这个车完全没有任何的顿挫感。刹车偏软，一开始不太习惯总有种刹不住的感觉，前半程虚位稍大，习惯就好。转向助力非常不错，低速的时候方向盘很灵敏，轻轻转动指哪打哪，速度快起来之后转向会逐渐变重。底盘和悬挂还可以，滤震还是不错，过减速带什么的有感觉，但是不会很颠，这个自己不是专业的就不多加评价啦。
        4、车机和多媒体：卓越版音响听个响，没什么惊艳的感觉。车机系统主要是触控板，用习惯了还是可以的。蓝牙连接很稳定，启动车后可以自动连接手机并自动开始继续播放之前的音乐，很方便。倒车影像反应倒是很快，但是清晰度，emmmmm，勉强能看吧。
        5、安全系统和辅助驾驶：目前公里数不多，也没遇到什么紧急情况所以安全系统暂时没有体会。辅助驾驶方面，LTA和全速域ACC真的是神器，用过就再也离不开了，开三环跑高速真的省心。
        6、NVH：静谧性在试驾的时候就体验过了，真的很不错，堵车时窗子一关，与世隔绝的感觉，加上没有发动机的声音，那是真的舒服。试驾时开的行政版，一开始还担心卓越版隔音可能比不上，不过到现在感觉还是不错的。
        7、内饰、做工和异味：预算原因只能买卓越版，所以内饰还不够高级，不过也够用了，一种很温馨的感觉。雷车做工没的说，各个地方都还是挺精致的。一开始还考虑过特斯拉丐版，看那个做工后直接放弃。新车异味还是比较明显的，不过不算刺鼻难闻，现在只有开窗通风，希望能尽快消除。
        8、行人提示音：之前逛论坛就看到很多车友在提这个问题，这次自己体验了一下，是那种嗡嗡嗡的声音，感觉是想模拟电流的声音，是真的难听！倒车时比前进是声音更大，而且和车速有关，速度越快声音越大。虽然有解决的办法，不过为了安全起见，还是留着吧。
        总的来说，最明显的优点就是省油，省心，温馨的驾驶感，缺点的话可能主要就是音响一般、倒车影像清晰度较差，然后那个诡异的恼人的行人提示音。

        最后钥匙认证

        先写到这，之后有更新的感受再来和大家分享。考虑买这款车的车友，有问题可以留言或私信，有时间一定尽力解答大家的疑惑。也欢迎车友们共同交流！