转眼提车已经3月，期间除了上下班（10KM)以外，其他时间都是培养副驾驶。（吃饭应酬没个代驾是什么滋味，你懂的）。城市拥堵，快速通道，乡间小路，高速公路，五连发夹弯等等路况，都是跑过了，来回使劲的操。最终RX5通过了我的暴力折腾。除了外观有一些擦挂痕迹（培养代驾肯定是要付出一定的代价），从1000公里的小心翼翼，到3000公里的纵情驰骋，发动机与变速箱在经过艰苦的磨合后，现在已变得心有灵犀，随时能迸发出彭拜的动力。我对RX5的磨合是相当满意的。

俗话说，要想马儿跑，一定要给马儿吃草。虽然每次洗车，（都是自己操刀，1周一次），都是打开机盖，认真检查了线路油水，底盘都是趴在地上看遍。虽然断定没有任何问题，但还是想到专业的4S让技工给好好把把脉才放心。距离4S实在太远，来回100公里。保养一次真的是人仰马翻。一直在犹豫干脆在本地找个专业汽修厂把保养做了算了，最后还是咬咬牙，请了假，陪我的RX5回娘家做一次专业的首保吧！


一百公里的小长途，我认为没有必要上高速把自己搞得精神紧张。累了可以随时休息，活动活动。四川国道的沿途风景是很多北方车友羡慕的。一个陕西车友曾对我说，在四川走国道，就像人在画中游。

我开着RX5下午1点到达荣威4S售后车间，三人保养小组上场。规格挺高。个人觉得荣威的工作服很好看。

按标准粘上维修3件套。

车内电器灯光检测。其实我随时都在检查，主要是底盘自己看不全，不可能买个举升机放屋里。

轮毂螺栓紧固，检查胎压。
限位器刷涂润滑油。看到技师如此注重细节，心中对荣威的售后升起一丝敬佩。几天前陪朋友EC7到吉利做2保，几个大神把车搞完了，都没一个发现驾驶侧门限位器固定螺帽掉了一颗，（开门已有明显异响）让我狠狠的洗涮一顿！

上举升机，取发动机原装护板。
很干净，那一点油迹是变速箱装配油，提车时就有的，现在还是哪一点，没有扩散。

拆解底部放油螺丝，热腾腾的油出来了。原厂磨合油的清洗能力不错，很黑。不要听人瞎忽悠说油黑就是不好，把发动机内部的油泥和积碳都带出来的油，怎么可能和色拉油一样清亮？别逗了！不黑基本可以断定你加了没有清洗能力的假油。机油的功能就是润滑，清洗和密封。

发动机变速箱底部全貌。
技工细心的用手套擦拭溅到底盘上的机油。必须点赞！

拆卸机油滤清器。
检查转向拉杆及球笼。、

补充雨刷水。

检查完毕。一切OK。心中石头落地。开到洗车间享受免费洗车。洗车也是高规格，3人一组。感觉好尊贵的样子。
车内清扫吸尘。大姐们工作认真仔细。
看完了，到休息室讨杯水喝。

保养结束。

很多人问我RX5的油耗，我自己开油耗还是很低的，其实测试油耗，加多少油，跑多少路我认为是硬道理。油耗的加权平均算法是很准确的。

耗时50分钟，RX5的首保愉快的结束了。精神抖擞的满血复活，陪着我踏上归途。。。。。。。

谢谢观赏，祝大家行车平安！