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开着科雷傲去大宝剑?15000公里保养及4S店防掉坑指南
1 90 发布于 2019-06-30 01:42:58 只看楼主 热门标准
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这是一个日常帖。
你们都被标题蒙骗了。
不是开着科雷傲去大宝剑,而是带着科雷傲去大宝剑。
科雷傲到家一年整。
作为一个日常座驾,还是合格的。、
但是,
“又想马儿不吃草,又想要马儿跑的快”。
那是不可能的。
所以,日常保养跑不了。
正所谓看车买车用车都回汽车之家。
平时看车用车居多,今天带着大科做个大宝剑。
算是犒劳一下。
最近保养视频很是流行。
算是日常水一发。
不过大家都知道,我是伊格拜德曼。一个喜欢拍车和小姐姐的资深少年。
非常资深。
这次我很纠结,没有小姐姐保养贴,如何才能拍成汽车之家KOL中的一股泥石流呢?
所以这一次我就自己出镜吧。

【15000KM行驶心得体会】以及小姐姐的合集


嗯,想看这个内容的请前往一下链接:
没失恋的JK小姐姐要去打卡网红失恋博物馆——科雷傲15000KM小结
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0827915e5a61bf85/81076369-1.html#20032556
就算新的体会不好看,小姐姐总是好看的嘛。
你看,有这么多小姐姐,点击大图即可查看。

 科雷傲和漂亮小姐姐的夏日之旅

当红色科雷嘉遇见同样热情的俄罗斯长腿小姐姐

动漫少女来袭——科雷傲和妖刀姬深秋相约古徽州文化园

乍寒还暖初冬游,科雷傲和汉服小姐姐游古镇

一场由于航班延误引起的拍摄惨案——借机拍接机的大科

带没失恋的JK小姐姐要去打卡网红失恋博物馆

【接下来,我们开始大宝剑】


很早很早以前,有一个神奇的地方……对不起我拿错剧本了。
应该是也不算是很早之前吧,科雷傲首保的时候,也曾经写过一个帖子。
大概我内容当中,少有的几个没有被加精的帖子。
大概是因为我的内容写的太过真实直白?
其实虽然我嘴上骂的凶。但是口嫌体正直,每次保养还是老老实实的去4S店。
这次也不例外。
很多老司机会觉得我是不是小题大做了。常规保养还要去4S店?
而且X乎上有个问题就是“为什么大家都很讨厌4S店?”。里面简直五花八门无奇不有。感觉就像是萧条之前最疯狂的中关村一样,各种骗术横行,套路深到你怀疑人生。
但是在我眼里,到4S店保养似乎没有什么不妥的地方,如果没有其他毛病的话,一年三次,每次几百块。并不会比外面的修车铺子贵多少。而且省心省力。
上架子了。

保养前搭上磁性垫,升起来看看底盘放机油。

所以,科雷傲大保健内容提示:
1、更换机油机滤。
2、检查空气滤芯空调滤芯,如果脏到怀疑人生,就换掉。果然换掉了。
3、节气门清洗。
4、15000km日常轮胎换位外加四轮定位和动平衡。

很多维修师傅会说,你看机油这么黑这么脏了,就是要换了……这是在瞎说。
机油可以有效的清洁并溶解发动机里面的积碳和氧化物,起到清洁的作用,而机油中的黑色物质就是发动机里面的积碳和氧化产物,所以说,无论你的机油多透亮,只要在发动机里面工作后,就会出现变黑的现象,

没有脚的大科感觉就像掉了头发的中年人……

以上一共630块钱,没错。就是这样的。你觉得贵么?
那么我是怎么做到这个价格的呢?在说出我的小秘密之前,我要先说下为什么要做这几个项目。

升起来可以顺便看一下悬挂什么的有没有漏油之类的。

据说科雷傲后悬有漏油的毛病,好在我的目前还没碰到。这种毛病在质保期内是可以索赔的。

底盘还算平整,主要是一年来,确实没怎么开

拆掉防尘盖的发动机

和奇骏的关系从机滤可以看出来


机油机滤空气滤芯空调滤芯自不必说。这都是常规项目,空气和和空调滤芯是可以检查,如果实在脏的不成样子就换掉。尤其是空调,很多说空调异味的,请阅读一下说明书,找到空调滤芯,清理一下上面脏污,你会发现味道好很多。实在扛不住了,就换了,几十块钱的东西。不要纠结。
至于节气门,主要是由缸内直喷发动机容易积碳的特性所决定的。通常情况下,店里会劝你1W公里清洗一次。

如果你的爱车出现了怠速不稳,或者加速无力这种状况,可以考虑是不是积碳的问题。
做个节气门清洗可能是最简单快捷的检查和解决方法。


光洗外面是不行的。

但是实际上,要不要清洗,我个人觉得主要是两个症状:
第一个就是怠速不稳,这时候你可以检查一下节气门的积碳情况。 
第二个就是,加速的时候不够灵活。有一种油门踩下去了半天没反应,然后转速突然飙升的状况。
以上两个状况不一定完全是节气门的原因,还有可能是喷油嘴,火花塞。但是先清洗节气门总是没错的。

因为有个高速上轮胎故障的经历,所以我对轮胎的状况特别在意。

检查刹车片,刹车盘也是必做功课。

第一次看到这个小车,感觉很神奇。
这也是4S店标准化作业的好处,就是专业。
并不是说贵一定就是坑。

特别提醒大家,4S店里面会有一个极力推荐你去做的刹车保养。
嗯主要是消音剂。有那个保养几次的钱,都能换一对刹车片了。


另外说下之所以要轮胎交叉换位的原因是为了平衡四个轮胎的磨损情况。通常情况下,前轮的磨损都是会大一些,交叉换位以后,磨损较小的前胎换到了后面,这样跑一段时间以后四个轮胎的磨损就相对平衡了。
而做交叉换位之前,先做一个动平衡是非常有必要的。因为现在很多车出厂的PDI检测号称做了动平衡事实上只做了前面两个轮胎,后两个轮胎如果上到导向轮的位置上一定要仔细了。





【在4S店保养如何省钱,如何防止掉坑?】


首先是省钱的方法,现在很多品牌都开始注重用户忠诚度的培养所以会有官方的一些活动,关注公众号什么的,经常会有送保养券工时券打折券什么的。
第二个就是购买官方的保养套餐。平均摊下来,并不会比外面贵多少。
我不知道是因为厂家还是经销商比较佛系的原因,大科这几次保养,并没有碰到特别需要注意的地方。
但是大家平时在保养过程中,还是要注意以下几点:
底盘升起来的时候自己可以仔细看看,另外随时注意到车间里面的情况,也是非常有必要的。
但是最重要的一点,就是,你要熟悉说明书。
比如说,根据你的发动机排量,你大概需要多少机油。什么级别的机油对于你的车辆会更好一点。这次我更换的仍然是半合成机油。本来说换回以前磁护的事情也暂时搁置。
所有需要保养的项目,在你的说明书上都有详细的说明。平时多逛汽车之家,多看一看保养相关的说明。没在说明书上的项目一律不做。
说明书!!!
说明书!!!
说明书!!!
说明书的维修保养章节!










整装待发的大科。精神满满。
洗车啥的就不给大家看了。没啥意义。

本期的科雷傲大宝剑就到这里,这次没有小姐姐,算是用这个帖子慰劳一下一年来辛苦的大科。
接下来,我们会恢复正常小姐姐的节奏,喜欢的老铁们可以头像下方关注点一波。
我是伊格拜德曼,我们下期再见!

  • 保养项目
  • 帅哥美女
最后编辑于2019-07-11 23:10:34
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