关注欧蓝德也就是8月份的事情，在此之前一直关注的是博越和自由光，选车的目标很明确，suv，四驱，但是博越因为产能问题要等太久，自由光4驱价格又高了，以前在汽车之家看过别的车型，欧蓝德只是简单的看了下，当时还是进口的，也就没在意，8月份偶然的机会看完自由光出4s店，看到旁边的广汽三菱4s，当时只是和老婆抱着随意看看的态度带着孩子进去看车，一开始的时候没有看欧蓝德，先看了劲炫，给我的第一印象就是没什么太吸引人的地方，外观和内饰都不能说满意，空间感觉也是有点小（其实现在再看劲炫也没那么差，这还是跟人的自我感觉有关），看完劲炫我就找帕杰罗这些车，毕竟三菱还是帕杰罗的牌子响（其实就是为了打发时间无聊看看），帕杰罗这车好是好，对我来说也就只是看看，毕竟车太大，再加上米也不多。
  最后才是看的小欧，当时是进口的展车，刚开始也没怎么注意外观，主要就是看内饰和空间了，所有的座椅放平以后那个空间一下子征服了我，自由光和博越的空间也比较过，真心没有小欧的大，内饰中规中矩，我和老婆都比较喜欢中控的简洁，不喜欢太花哨的，于是我们就决定试驾，这里也要大赞一下试驾员，完美的体现出小欧的性能，S弯，上马路牙然后再冲下马路牙子，紧接着最小转弯半径原地转圈，那技术真没得说，我自己试驾的时候就没那么暴力了，急加速减速，换挡拨片这些，总体感觉棒棒哒，提速比自由光快，我试驾过2.4顶配的自由光，小欧的换挡平顺，跟博越1.8T两驱的感觉差不多（试驾博越的时候还没有四驱的试驾车），试驾回来后心里有底了，当时国产的也快上市了，开始预定了，而且国产的价格2.4精5的估计就是19万左右，当时直接预定，200元抵1000代金券，上市之后不满意可以退定。
  接下来我又试驾了劲炫和帕杰罗，让我深刻体会到车不能只看外表的，特别是帕杰罗，4S店有专业的越野场地，正好那天场地可以用，斜坡，上坡爬坡，弯道真的是太爽了，不得不说三菱的越野世家真不是吹的，所以大家以后买车的时候能试驾还是很重要的一个环节。
  这里大赞一下销售小肖，服务真是没得说，当时第一批车的红色帮我争过来的，我记得第一批车就18辆，只有一辆红色，当时车刚我去场地看过，老婆和儿子都喜欢，但是当时还在纠结白色和红色，直到郑州欧蓝德发布会现场那一抹红冲出来的一瞬间，别的什么颜色都抛在脑后了，只有宝石红，因为看过现车直到是红外黑内，而且还是精5，真的是完美，发布会结束后就给销售小肖确定了红色，第二天小肖就把他们店那唯一的红色给我留着了。
  后面提车什么的我都不多说了，我要上班，都是媳妇去办的，所以也没什么照片了，下面直接开始看大片吧