相关车型:红旗HS7 2021款 3.0T 自动四驱智联旗畅版

2022年上半年，把自己用了六年四个月的丰田汉兰达2.7豪华版嫁出去了。6年多时间，这台车风风雨雨的陪我走过很多地方，天涯海角，很多个省都留下它的脚印。开了12万多公里，从来不曾把我丢在路上，从未让我失望过。自驾游是我从来都未曾停止过的梦想，开车20几年，自驾游基本打卡过除台湾以外中国各个省份。由于我热爱自驾游，需要一辆动力充沛的车子，最终选择了红旗hS 73.0T旗畅版。

一直有个梦想，带着全家人自驾游全国，这次买了红旗hS 7  3.0T旗畅版西藏自驾游结束以后，梦想已圆。

这次从桂林出发，从成都走318线川进青出，总共8200公里，耗时16天，油费8300块钱，酒店住宿费，8000多，过路费3500多，路上吃饭大概5000块，零食药品购买了3000块。

第一次去西藏，走川进青出色比较安全，比较稳妥的线路，因为海拔会逐渐升高，第一次走川藏线会慢慢适应高海拔，有效的缓解高反，沿线非常充足的加油站，不用担心没有油加，除98号汽油以外，所有的油都有，住宿不需要很早去预订，当天预订第二天的即可

曾经的大汉，陪着我的家人走过天涯海角，现在要把她嫁出去了

2021.6.24   喜提红旗，HS 73.0t7座旗畅版。这是我从98年开始到现在第八辆私家车
开始进入主题

桂林到成都1140公里，用时12个小时，第二天，游宽窄巷，锦里

在成都呆了两天，第三天直达泸定桥，走在泸定桥上比想象中还要恐怖，真的佩服红军战士当年的勇气

泸定桥开始正式走上318国道，在海拔三千米的康定住宿一晚，以适应高原反应

走318国道离开康定要爬的第一座海拔4000多米的折多山

下一站直达新都桥塔公草原

本来想要传很多相片上去的，但是规定只能传40张，非常遗憾不能传更多的地方照片
说一下红旗3.0t这款车的性能：我是去年六月份提的车，七月底去的西藏，5200公里首保养在拉萨，3.0的动力很足，全车五个人加所有的设备满满一大车在高原上没有什么动力损失，可以超任何一台车，在青藏线堵车的时候，我也越野过，比较满意，唯一不足的就是油耗太大，目前我开了将近一年18000多公里了，九块四毛五的油价在高速公路上油耗大概1.1元／公里。市区里面开大概18升油每百公里，我开车是比较猛一点，请不要质疑我的开车的技术，15岁开始摸车A照。从1.0的排量开到5.0，路虎揽胜都经常开。因为工程款收不回来，房地产行业不好做，所以退而其次，买了红旗这款最具性价比的车（因为我的硬件必须是3.0T，必须是空气悬架，必须是AT波箱）。这提红旗第一次发布论坛，望各位自驾游爱好者，将就着看。