继续

 

拒绝太监贴，要有始有终

 

最后来做个车辆情况的总结吧

 

本次行程3023.4公里，合计加油183.62升，金额1414.97元，除了第一箱在天津加的93号外，其他都是97号的。平均油耗是6.07升/百公里，但第一箱油我是按满箱55升计算的，但实际肯定没有，而且最后续航里程显示还可以跑220公里，所以估计实际油耗在6个以下。

最让我惊奇的是最后一天一箱油从黄河壶口瀑布跑回天津大港。当天加满油后出发，行驶906.4公里，到家续航显示还能跑220公里，看油表指针位置，至少再跑150是肯定没问题的。这么说来一箱油可以跑1100公里，油耗5L/百公里。因为我平时一箱油能跑800公里左右，这次确实太出乎我的以外了。当时计划是在中途肯定是要加油的，但油表指针一直缓慢移动，还以为有问题了呢。

回想一下，这次油耗超低的原因有几个方面吧

1.97号油确实是省，之前听好多朋友都说加97号和93号实际的油钱差不多，这个确实是有道理，97的贵是贵，但是禁烧。

2.路面状况还不错，堵车期间基本没着车，山区高速速度也开不快，后半程体力不支了也没敢开快，如果按车辆记录行驶时间计算平均时速还不到70，当然这个不准了，但实际上在山区高速和后半程夜间行车阶段，我车速基本都控制在80  90的样子，正是省油的区间。

3.就要说一说车本身了，TSI确实是省油，我平时上下班平均油耗很少超过6.5，我加油都有记录，截止目前2万公里的平均油耗是6.31升，这可是实实在在的数据，我之前开过一辆夏利2000，丰田8A1.3的发动机，出了名的省油机器，但我这种跑法也要5.7 5.8的样子，这么一比，更能体现出TSI的油耗是真的不高。

动力强，油耗低这也正是大众TSI发动机风光无限的原因。

当然了，不可否认，手挡1 2档起步阶段不知道是涡轮没完全介入的原因，还是变速箱调校的原因，反正动力确实一般，动作稍慢一点经常被长安之星之类的车超过，但只要上了3档，都可以很轻松的给追回来。呵呵，不能又让马儿跑，又让马儿不吃草吧，这点小缺点完全能接受，最主要的我在市区跑的少，外边跑的多，所以这点缺点完全可以忽略，但每天在城区走走停停的估计就没那么舒服了，油耗肯定也会升上来了。

 

 

再来说说车行驶的情况，这一路有平原、有山区、有高速、有省道、国道、市区。虽说去了草原、沙漠和黄土高原，但车基本上没有下道，都是在铺装路面行驶，即使去高西沟村也是在油路上跑，但有些路面不是太平整，所以一直以来的车的异响毛病还是时有发作。去格根塔拉的省道，减震带特别多，每过一次，不知道哪里的吱吱扭扭异响就发作。这个问题不是刚发现的，早就有，也不是我一辆车，好像多数的车都有这毛病吧。

动力方面

足够用，或者说很爽，高速不用说，去高西沟村几处非常大的坡，还不能用速度冲坡，一档半离合大油门的冲上去，感觉很爽。

底盘悬挂

底盘确实是低，我又加块护板，就更低了，所以见到不平整的路就小心通过，还好，一路上基本没托底。但在山区高速时，弯道行车就觉得稳定性没那么好了，是不是和扭力梁的后悬挂有关系呢，如果换成多连杆可能会更得心应手吧。

其他方面没有发现异常，高速稳定性、舒适性都还不错。

 

整体情况就是这些，欢迎交流、指正。

 

 

哥们，我打算入手速腾，纠结1.4还是1.8？1.4你这一路回来感觉怎么样？要是开个空调呢？还有我最关心的油耗你没图啊？给我说说，拜谢。。

你应该去趟王家大院，平遥古城再回家，就不累了，我的行程和你差不多，多去了黄帝陵，兵马俑，西安，王家大院，平遥古城，从王稳庄下的高速

这帖子太好了，楼主发帖辛苦啦，欣赏好帖，向楼主学习啊，并祝楼主一家愉快

好

我囫囵吞枣的看完都累了。楼主辛苦了。

其实从米脂到延安有低速可以走  路况也不错的  

在榆林应该多转转  你走的是从老国道到开发区的路

来榆林该尝尝我们这的特色早点羊杂碎 

大港的朋友好熟悉，尤其是看到津港高速附近的照片，那个酒瓶子，是红酒瓶子不是啤酒瓶子，当地产红酒；为什么要去北京呢，直接从天津走荣乌到黄骅，沿石黄到石家庄再向西不行吗？

收费站有辆沧州牌照滴长城C30  呵呵  

支持~！

这样的好贴必须要顶！我顶顶顶······

欢迎来陕！

快快乐乐的

不错，顶一下