这有什么稀奇，本田的幼兽CC110新大洲本田引进国产，卖的全世界最低价，比东南亚和日本本土都便宜，这是因为东盟之间摩托车零配件已经零关税了，能国产化的国产化，需要进口的也没有关税。而普拉多之所以贵，是因为普拉多的零配件大多数是进口的，一汽丰田的国产化率并不高，除了发动机变速箱等需要进口，据说大梁都是进口的，国内根本不会为了这个小众车搭建配件生产线。所以国产普拉多应该算个CKD组装产品，成本介于整车国产和整车进口之间。这样解释是不是售价也算是合理的了，有一半应该是国家的税费。

所以不要阴阳怪气的觉得一汽丰田把钱都赚走了，也不要觉得日本人对自己人和我们有多区别对待。举个例子，如果BYD去日本小众组装生产，在日本的制造成本一样会高出将近一倍，一样卖出普拉多的模式来。

这车我今天去看了外观设计还行内室设计颜色达配用料[吃惊]就一句话：工地用车灬灬！！

中国人了乌

中国的世贸

国外的收入，国外的价格？

作死昨天看了真的不值

国产混动，加块电池真是鸡肋

日本想原价买到普拉多基本不可能，需要抽签，二手市场都是一千多万日元了

确实250

国产的意义何在

直接进口也没这么贵

一个决策权在日本手里的公司，天天被某些人说成说自己人坑自己人，殊不知这些人也是其中一员

因为中国厂商心狠，想暴利，同时也正反映出他们是最蠢的，不看时代，不观民情，闭门造车，最后就是把自己混臭，搞垮品牌，搞死自己，尤其是一汽