74楼更新后排座椅照片。

上周六刚刚从dealer提了X3 M40i。因为之前开的天籁逐渐不能满足我和老婆出行的需求，后来有了换SUV的想法，但一直都没找到心仪的车，因为大部分SUV都给我感觉加速过于缓慢，缺乏操控感，内饰也偏于保守（尤其是日系）。但是去年年末看到了宝马新推出的X3，我感觉这就是适合我的SUV。我在去年11月参加了新X3的试驾活动，对它非常满意。从外观来说，它的前脸很张扬，大双肾格栅和M空力套件比较有侵略感，完全没有灯厂那种保（油）守（腻）的感觉。试驾的时候还踩了脚地板油，快得都把老婆给吓到了，我当时对它的加速性能非常满意。操控方面，它的运动感虽然比不上3系，毕竟它的底盘高度摆在那里，但是舒适性就是轿车无可比拟的了，在日常使用下X3开起来要舒服很多。
试驾结束后就是给州里所有的经销商发邮件要价格了，经过几轮询问后终于找到了最便宜的一家，然后在12月中旬订了车。经过两个月的等待后终于在上周六提走了新车。
不巧提车的时候恰逢大雪，没有机会在经销商那里拍照片，开回来的路上沾上了一层灰。自己把车子洗了一遍再拍了照片。废话不多说，上图。

外观
 

美国的M40i带智能格栅，会根据速度开关，引擎关闭状态下格栅也是闭合的。前挡风用的是降噪玻璃，跟我之前开的天籁对比的话，在高速上开的时候风噪可以说低到几乎没有。

内饰
 

在不同的驾驶模式间切换，液晶仪表盘也会转换主题。

一周开下来我对它最满意的地方就是舒适，隔音十分优秀。我最近都在市区普通道路开它，暂时还没有机会体验它全部的动力，但是它低沉的排气声非常动听。在上周的下雪天也体验了下这辆车的四驱性能，虽然这辆车安装的不是雪胎，但得宜于xDrive四驱系统，我在车里感受不到任何打滑。
美国虽然是宝马的第二大市场，但是能买到的配置往往不如欧洲，比如这次M40i就没有m sport方向盘，没有液晶屏钥匙，但是欧洲的网友说美国卖的比他们那便宜很多。这次我选择X3 M40i也是因为它性价比高于奔驰GLC43和奥迪SQ5.