先简单归纳一下之前出现的问题：
1、刚提的新车中控屏就有一个倒三角形告警标志，4S说是误告警，叫他们的维修工断电消除了，当时感觉就不太好了，这可是新车啊，怎么就这样子？实话实说，当时心里就对这个捷途的质量已经有些打鼓了。

2、提车7天之后无意中发现尾灯、牌照灯、前面的小灯（示廓灯）根本无法关闭，之前已发过帖子，这里就不多说了。

3、三个月之后，防冻液开始异常减少（非正常损耗，头天加满的第二天只剩一半），只好又去4S检修，发现是其中一根防冻液连接管的卡口渗液了，维修工说这是因为原厂没有涂密封胶而且卡口没卡到位所致。

4、7月初，发现右前侧减震器漏液，距离提新车刚好一年，4S说减震属于特殊配件不在终身质保范围内（只保6万公里），最后只能自费更换了。

5、昨天晚上终于彻底趴窝了，制动液全部漏光，在时速70码的高架上刹车失灵，离合器踏板失效，手动挡把无法挂挡，险些酿成重大悲剧。本人老司机，最后只能孤注一掷，强行挂入一挡利用发动机的怠速阻力才停了下来（变速箱发出了尖锐的打齿轮声音），堪比现实版生死时速。现在还有点后怕啊，万一这要是在高速上呢？（原先是计划这两天出发去神农架避暑的，这不是台风“格美”来了嘛，又是风又是雨的，就决定推迟到下周出发了，算是不幸中的万幸吧！）

总结一下本人一年来的用车感受吧：
在品控上，捷途确实是奇瑞集团中最拉胯的一个子品牌，各种问题层出不穷。
劝想入手捷途的小伙伴们考虑清楚了，不要被“终身质保”的噱头给忽悠了。
绝大部分配件都属于特殊配件，是没有“终身”一说的，就算“终身质保”范围内的三大件，厂家也设定了各种条条框框和前提条件，比如必须每次都在4S保养、每年总行驶里程不能超过1.5万公里等等。这些我都是后来才知道的，买车的时候只去关注车身上贴的那个“终身质保”破铁牌牌了也没多问4S究竟是怎么个终身质保法。
总之一句话，买的永远没有卖的精。