奇瑞奇瑞，修车排队

国产品牌慎重考虑，国产的芯片供给国产品牌的车厂门槛比较低，打价格战本质上还是要降成本，没有商人做赔本买卖的。买个代步车选个几万的就行了，要么还是买纯进口的车吧，合资的 bba 降本也是很厉害，不然能给你降价五六万。除非老款的清库存才是性价比之选

处理不了问题，就装聋作哑了

可不要说奇瑞有问题，马上有铁粉喷死你。

这发动机根本不是电器问题 什么火花塞 线圈 油路什么的都是避重就轻。所有抖动的都是缸压不足。不信就去测

奇瑞1.5t也抖 新车超级平顺。我失火次数比较少。三万多公里。最高失火累计次数是4000次多 少的1000多。遇到抖的奇瑞车友就查缸压。什么传感器 油品 火花塞 高压线圈 机脚垫大概率没问题。有失火次数的就查缸压 一查一个准。还有告诉大家我的马自达阿特兹 十年了。累计失火次数四缸全是0。怠速丝毫不抖 新车啥样旧车就啥样。

现在国内新闻广告真的不能看。能把黑的说成白的。白的说成黑的 没有独立辨别事物的能力真的不好在大陆呆。

太恶心了，这售后~~~~~机械的东西，有问题也能理解，但这售后，真的是砸自家招牌。

同情。。。

奇瑞零配件基本没啥概率问题，基本都是通病，有的人不说而已

不能说失火正常，反正这个发动机都失火，我的4缸几年前失火3万多现在不知道也没关心了，也不影响开，冷车会抖动 跑热了几乎感觉不到。我19年6月份买的，现在4万公里[破涕为笑]

我的现在也是怠速有点抖，之前都没事儿的！7万公里

你要是19款水泵是通病我相信，但你说发动机质量通病我不赞成，我的也是19款1.6t，从来没有什么缺缸失火过，而且加的都是中石化油，说明发动机问题确实是概率问题。

奇瑞奇瑞修车排队，全款网上***吹牛逼吊打一切，实际造出来的一堆垃圾

臭车

臭车顶帖

去年提了艾瑞泽8，看到这位车友的遭遇我深表同情，希望奇瑞能重视用户的反馈积极、有效、及时的解决问题！

牛逼牛逼

本来想买，你这一说，买长城去