前几天发过贴子想要换鞋，我个人偶尔自驾游会遇到烂路，255/45R20规格的轮胎跑烂路不太合适（还要换轮毂，投入太高了[搞怪]），255/50R19的规格和原车胎的真实车速和显示车速的差异最小，还不需要换轮毂，理论上应该是最佳方案，既提高抓地力，视觉上又霸气，而且还可以应对烂路，那我为什么没换255/50R19的？（个人驾驶方式偏激进）原车235的在稍微激烈转弯的工况下，发生过两次折胎现象，原车轮毂是8J，换255的胎估计是极限了，因此个人觉得245是一个不错的折中方案。原车配置的马牌轮胎给我留下蛮不错的印象，主要是真的耐操还能在雪地里驰骋，不知道是rdx四驱缘故或者是马牌M+S四季通用胎的缘故，总之无论跑什么路况原车轮胎都没掉过链子，一次都没有，另外我曾经参加过三次米其林轮胎的体验活动，知道米其林在静音和湿地还能保有不错的抓地力，个人看法，轮胎好不好就在湿地抓地力，因此换胎我就考虑在原车马牌和米其林这两个品牌里选择，马牌UC7系列，所谓的六边形战士，无奈没有我想要的尺寸，UC6倒是有适配，我为什么放着更好的UC7不买，而买UC6？既然没有马牌，那就米其林吧，都是不错的选择。米其林浩悦4，舒适静音，湿地也还有不错的刹车效果，那就是你了，可爱的米胖子

最后祝福大家2024年吉祥安康。