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迈腾低速起步抖动离合器质量问题，飞轮进水生锈，厂家不给于索赔

1 29 发布于 2014-11-11 20:40:47 只看楼主修改帖子

2012年11月6号提的车，1.8T豪华版，开了2万8千公里后，发现车子低速起步车子抖动明显，前往4S店检修，4S告知是离合器问题需要更换，可是打开一看，说我的飞轮和离合器都有生锈，按照厂家规定，此类维修费用需要自理，不给于索赔，按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里，是摆设吗？是空谈吗？

为什么其他车子都很少出现离合器进水，飞轮生锈的问题，本身就是设计缺陷，打电话给杭州交通91.8（我的汽车有话说）申请维权，电台希望厂家和4S店都给与答复，等了半天，当天下午3点左右，4S店给予的答复是无法索赔，需要自费1万3，可以给我免除人工费，坑爹吗？继续给厂家打电话，给我的答复依然是反馈给4S店等待结果，维权之路真心无助，本身就是一汽大众的问题，却回过头要车主买单？

问下广大的迈腾车主们，有过同类的问题吗？最后是怎么解决的？给予索赔吗？

质量反馈

最后编辑于2014-11-11 20:59:07

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2014-11-11 20:58:33 IP 沙发
有维权成功，厂家给予更换的吗？
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2014-11-11 21:47:05 IP 板凳
我的09款，右后轮异响，每次做保养都提出来异响，结果上高速就响，烦。
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2014-11-11 21:56:02 IP 地板
去他妈的，让4S店滚犊子，天天去折腾他
[本回复最后由沒铕不可能于2014-11-11 21:56:03 编辑]

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2014-11-11 22:04:55 IP
86980850 2014/11/11 20:58:33 发表在沙发
有维权成功，厂家给予更换的吗？
质检总局投诉，它网站上有个缺陷管理中心
[本回复最后由 woshishikan 于2014-11-11 22:04:52 编辑]

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2014-11-11 22:33:45 IP
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2014-11-12 08:09:54 IP
顶起
[本回复最后由 86980850 于2014-11-12 08:09:50 编辑]

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2014-11-12 08:14:37 IP
无耻啊。
下辆换奔驰。
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2014-11-12 08:18:28 IP
楼主车子进水？怎么会生锈？
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2014-11-12 10:44:56 IP
这个东西进水也是出厂时没密封好应该在索赔范围
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2014-11-12 10:57:47 IP
86980850 2014/11/11 20:40:47 发表在主楼
2012年11月6号提的车，1.8T豪华版，开了2万8千公里后，发现车子低速起步车子抖动明显，前往4S店检修，4S告知是离合器问题需要更换，可是打开一看，说我的飞轮和离合器都有生锈，按照厂家规定，此类维修费用需要自理，不给于索赔，按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里，是摆设吗？是空谈吗？为什么其他车子都很少出现离合器进水，飞轮生锈的问题，本身就是设计缺陷，打电话给杭州交通91.8（我的汽车有话说）申请维权，电台希望厂家和4S店都给与答复，等了半天，当天下午3点左右，4S店给予的答复是无法索赔，需要自费1万3，可以给我免...

车子快架空了，要求4s店给我把离合器装回去先，4s店总监依然吊，经理一脸无奈，技工一脸迷茫，还想收工时费，太天真了！维权之路漫长
[本回复最后由 86980850 于2014-11-12 10:57:43 编辑]

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2014-11-12 11:00:28 IP
求扩散，维权走起
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2014-12-06 10:20:52 IP
86980850 2014-11-11 20:40:47 发表在主楼

2012年11月6号提的车，1.8T豪华版，开了2万8千公里后，发现车子低速起步车子抖动明显，前往4S店检修，4S告知是离合器问题需要更换，可是打开一看，说我的飞轮和离合器都有生锈，按照厂家规定，此类维修费用需要自理，不给于索赔，按照大众提出的针对DSG变速箱延保政策为10年/16万公里，是摆设吗？是空谈吗？
为什么其他车子都很少出现离合器进水，飞轮生锈的问题，本身就是设计缺陷，打电话给杭州交通91.8（我的汽车有话说）申请维权，电台希望厂家和4S店都给与答复，等了半天，当天下午3点左右，4S店给予的答复是无法索赔，需要自费1万3，可以给我免除人工费，坑爹吗？继续给厂家打电话，给我的答复依然是反馈给4S店等待结果，维权之路真...

支持维权！
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2014-12-08 16:30:16 IP
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2015-03-04 18:25:54 IP
终于成功了。我的比你早一年
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2015-03-23 22:41:54 IP
后来怎么样了楼主？
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2015-04-22 22:48:48 IP
我都飞轮给索赔了
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2015-05-15 08:23:07 IP
看样子这个好像真的进过水哎
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2015-08-06 22:03:12 IP
我北方一年都不下几次雨，飞轮异响，4S店说我涉水（迈腾有这能力吗？）且飞轮不属于DSG变速器不质保。我问自费修包含哪些费用？人家告诉我飞轮2000多加拆变速器的工时费，我直接问候他祖宗！飞轮不属于DSG变速器收我变速器维修的工时费？目前异响状态下跑了三万公里，我打算直接把DSG跑报废！
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2015-10-23 16:38:15 IP
本人2011年7月在江苏南通鑫湖一汽大众4s店购买2011款迈腾1.4T轿车一辆，目前行驶52000公里左右。自购买起，本人一直正常使用。近期发现怠速时发动机抖动严重，低速加速时发动机有金属摩擦声，异响严重，D挡和N挡切换时车辆都明显顿挫感。到4s店检测，被告知飞轮和离合器片已经生锈，4S店告知我变速箱虽在保修期内，但疑因涉水行驶，故不予索赔，需自费维修，费用大约11000左右，对此本人表示无法接受。后来我多处查阅资料并请教多位相关专业人士，发现这是大众DSG变速箱的一个设计缺陷，大众DSG变速箱散热口无任何防潮、防水等密封措施，且位置在变速箱的最底部，较其他车型明显偏低，离地距离只有15厘米。也就是说，雨天如果通过积水不深的路面，飞溅起来的水浪或水花都极有可能淹没散热口，即使是潮湿的空气也有可能导致飞轮和离合器受潮生锈，而事实上本人自购买之日起就从未涉深水行驶。据本人多方了解，以上情况已大量出现在使用干式dsg变速箱的大众车辆上，包括迈腾、速腾、高尔夫等，而其它品牌车型极少出现类似状况。许多车主已组成维权群多次向相关部门反映，《青年时报》、浙江电台FM996《车舞飞扬》、《汽车之家》等媒体也曾多次报道，但一汽大众和下属4s店无视变速箱设计缺陷的客观事实，置消费者权益不顾，强硬地表示不予索赔，而且有消费者反映表示要投诉的时候，一汽大众还很嚣张的告诉消费者，央视315都没把大众办了你就能把大众办了?明明是变速箱的设计缺陷还不予索赔，既然大众DSG散热口的位置设置的那么低，为什么不在说明书里注明，大众车主是不是以后出门要看天气了呢？一汽大众和下属4s店对待产品质量缺陷的这种态度和做法令光大消费者无比愤慨和失望。希望国家质检总局能高度重视消费者反映的相关问题，广泛调查，认真处理，妥善解决，避免事态的激化和恶化，切实维护消费者的合法权益和社会的公平、正义！谢谢！
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2015-10-23 16:38:54 IP
我已向国家质检总局缺陷产品管理中心、车质网、一汽大众官网进行投诉。车友们团结起来，投诉他们，人多力量大！
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