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原帖由 hidendragon 于 2010-12-19 00:18 发表在 27 楼
原来楼上才是真正的专家，有空给大家介绍一下雅力士的变速箱吧
呵呵……
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C兄，那你能不能帮忙了解一下，C50和C60的变速箱可以互换吗？另外如果想买一套C60的变速箱可以从什么途径买到了，可以PM告知，先谢啦！
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原帖由 feizai__cooi 于 2010-12-19 14:37 发表在 28 楼
呵呵……谢谢抬爱，谈不上专家，略知一二罢了，现在手头没有资料，等上班了COPY一些资料贴上来大家分享吧！
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原帖由 chermen 于 2010-12-19 16:27 发表在 30 楼
C兄，那你能不能帮忙了解一下，C50和C60的变速箱可以互换吗？另外如果想买一套C60的变速箱可以从什么途径买到了，可以PM告知，先谢啦！
当然是不可以的了 -
哦，多谢C兄的提点，现在终于从爱信精机的技术人员上知道了C50和C60的分别了，因为我看见COROLLA 1.8那一部用2ZR-FE的是配C60波箱，而1ZR和2ZR唯一的分别就是中缸的升程不一样，但外形是一样的，所以我觉得C50和C60应该是可以互换的，不过我亦知道需要改变的东西好多，所以也只是想想而已！
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原帖由 feizai__cooi 于 2010-12-19 21:33 发表在 31 楼
当然是不可以的了，C50是5速,C60其实叫C66，是6速，外部连接也是不一样的，所以不可以互换。至于要单买变速器的话只能从丰田厂家购买，因为车厂与我们公司有协议，配件只能出售给车厂不能出售给个人，即使是一个小小的齿轮，另外，像卡罗拉，花冠以及雅力士分别配置的是不同的… -
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原帖由 chermen 于 2010-12-20 01:16 发表在 33 楼
哦，多谢C兄的提点，现在终于从爱信精机的技术人员上知道了C50和C60的分别了，因为我看见COROLLA 1.8那一部用2ZR-FE的是配C60波箱，而1ZR和2ZR唯一的分别就是中缸的升程不一样，但外形是一样的，所以我觉得C50和C60应该是可以互换的，不过我亦知道需要改变的东西好多，所以也只…
其实单纯从变速箱的档轮上来说 -
多谢C兄这么详细的解释，我也清楚C60波箱的换档方式和C50是有区别的，C60的倒档先把档杆下面的拉手提起，然后再推进一档的位置，和C50的倒档在5档的下面有所不同。我也有试驾过LANCER EX，觉得它的档位要比YARIS的档位要清晰一点，特别是离合很轻YARIS很重，但二个都是5MT的变速箱，大家之间又有什么区别呢？V3的波箱，好像一向的口碑不是太好，加上我看了这么多部V3，好像它们的档杆都是仿左的，不知道为什么。
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原帖由 feizai__cooi 于 2010-12-20 19:27 发表在 35 楼
其实单纯从变速箱的档轮上来说，C50与C66是一样的，只不过C66比C50多一个档位，简言之就是，既然档位多，那么输入轴就会长一些，再装上一个6档轮和一个6档从动，而且挂档的位置有点不一样，同样，在操纵盖位置的换挡互锁拨块结构也是有区别的，C50的结构与东南V3，以及中华骏捷…
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爱信真不厚道，同样是C50,丰田车用的就进口件多一点，给本田的就全国产化。
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原帖由 feizai__cooi 于 2010-12-20 21:15 发表在 37 楼
现在LANCER EX的变速器再国内叫D227系列，已经有一部分外围部件比如拉线、吊架、导油槽等一部分不太主要的已经国产化，但是它内部的4、5档以及输出轴和差速器都是CKD部品，从组成零件上来说还是很不错的，售价大约在5K多，而C50的售价是4K多，并且D227的比C50的包括齿轮以及扭…东风本田车型就只有 CRV，思域，思铂睿三种，买C50变速器难道是给思域用？本田自己应该也能产变速箱吧？ -
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原帖由 hidendragon 于 2010-12-20 21:33 发表在 38 楼
爱信真不厚道，同样是C50,丰田车用的就进口件多一点，给本田的就全国产化。东风本田车型就只有 CRV，思域，思铂睿三种，买C50变速器难道是给思域用？本田自己应该也能产变速箱吧？
骐达算不算呢？国产化的价格便宜嘛，才3K多的呀！
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