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老王要换车

老王的心，被春风吹得荡漾起来，他跟我说：想换辆车。
老王驾龄一年多，驾照刚到手时，他拾掇了一辆八手某达过渡。
一年多过去，老王修车能力逐渐跟不上驾驶技术突飞猛涨的脚步，八手车也满足不了他对美好生活的追求，所以找我推荐一款车。
虽然只请我吃了份麻辣烫，但他提出的要求可不少：裸车价格15万左右；必须SUV，后排最好能纯平放倒，助力他实现诗与远方的梦想；动力不低于2.0T，他的人生起跑线已经落后了，红绿灯起跑线上一定要赢；驾驶辅助系统要齐全，主动刹车、车道保持、变道提醒一个不能少，尽量保证马大哈性格的人开车也安全。
老王蹙眉想了一下又补充：最重要的是好看，合我眼缘。
其实选车并不难，定好心里价位、基础需求，如果没特别喜好，就选保有量大、口碑好的车型。保有量大、口碑好，是消费者对质量的认可。
我问老王：你找我推荐车，是因为仰慕我丰富的汽车知识吗？
老王回答：我是佩服你的精明，以你买颗白菜都把小贩算计到只挣一毛钱的能力，怎么会选错车呢?

第二代长安CS75PLUS

于是我带他来到南充兰天长安汽车4S店，了解长安第二代CS75 PLUS。

长安CS75系列车型自2014年问世，至今已有八年历史，这八年中国汽车市场极速扩张，无数品牌、车型如流星划过天空，展示刹那芳华后被世人遗忘。而长安CS75系列车型，以质量保销量，日益壮大，成为自主品牌SUV类别里的常青树。

基于CS75衍生出的CS75 PLUS，在性价比基础上，提升车辆档次、增加车型配置，给消费者提供更丰富的选择。

第二代CS75 PLUS的不凡，最先展示在格栅上。
硕大格栅，以长安车标为中点，“V”形饰条由细至粗、由柔至刚，一圈圈往两边荡漾，像极了巨鲸身体刚入海后，暂留在海面的尾鳍。

黑色凹入部分散发神秘、庄重的幽光，银色凸起部分泛潋优雅、高贵的气息。

亮红色“S”标，像是极夜里招摇的火把，它代表探索未知、一往无前、速度激情。
侧进气口的红色饰件与“S”标相互辉映，展现裹在“静”里的“动”。

还没平息精妙格栅在心里掀起的波澜，前LED灯组又惊艳了双眼。

脉冲信号似的波线，自大灯边缘延出，起起伏伏贯穿61颗LED组成的前位灯。

设计师仿佛把“前沿科技”四个字揉碎了，掺进灯组里，让人一瞥惊艳、再看倾心。

美从车头延续到车身，蓄长车身上的线条明朗舒畅、饰件简单凌厉，塑造出长安CS75 PLUS精悍的形象。

19英寸双色多辐轮圈设计精妙，辐条上的导流槽有助于梳理气流，提升车辆性能。

外后视镜下的饰件，像一杆旗枪，冲锋向前，刺穿风墙，为车身保驾护航。

底部一抹鲜红，与车头红色呼应，揭示了长安CS75 PLUS优雅外表下，狂野、不甘于平凡的内心。

转到尾部，高高在上、嵌入尾翼的高位刹车灯先声夺人。

贯穿式尾灯，是车尾的颜值担当，点亮后，热烈的红色如同一团火焰在车尾流动。

双边共四出排气布局，是区别2.0T版本与1.5T版本的标志之一，1.5T版本为双边共两出排气。

欣赏完外观，老王迫不及待去拉车门。

12.3英寸双联屏差点闪瞎他的眼。

双联屏环绕出8.1°的曲面，给驾驶者提供最方便的观察、操作角度。

车机内置梧桐车联系统，常规的语音控制、导航、影音娱乐、车载微信等功能应有尽有。除此之外，借助in Call智能车载互联系统，它还能实现远程操作、手机蓝牙钥匙、OTA在线升级等功能。顶配车型配备了Face ID人脸识别功能，可自动识别驾驶者后，调整方向盘、座椅位置等等。

第二代长安CS75 PLUS全系标配540°全景影像（透明底盘），顶配车型更是不惜成本提供了APA5.0+遥控代客泊车系统，除了常规的自动泊车功能以外，遇到狭窄、不便开车门的车位，驾驶者可先行下车，遥控车辆自行泊车。

第二代长安CS75 PLUS自带行车记录仪，省去后期加装走线的麻烦，也预防发生事故后，有理说不清的尴尬场面。

顶配车型使用SONY音响系统还原天籁之声。

中控台被软质材料包裹，层次丰富，造型灵动。

自主品牌车型，靠质量、靠性价比、靠创意设计、靠无微不至的关怀获得用户黏性，所以无线充电功能不会被省略。

空调由触摸式按键操控，也许有老派的车友，认为旋钮式操控更方便安全，其实以如今车辆的智能化程度，空调调节完全可以通过语音实现，触摸面板作为备用选项，美观才是第一要务。

双色拼接的游艇式电子挡把，和车内中性色调一致，流露优雅轻奢理性的气质。

全景影像、行车记录仪控制键，以拨片形式列在挡把后、驾驶模式旋钮前。

无钥匙启动系统没什么好夸的，都2022年了，如果再有插钥匙的车型上市，那就是时代的退步。

定速巡航、语音启动等按键排列在方向盘两侧，操作便利。

越过某个价位，自主品牌车型会想尽一切办法，给消费者最舒适的体验，比如第二代长安CS75 PLUS，就配备了一体式赛车座椅。

座椅两侧突出的护翼，提供更强的包裹性，有助于激烈驾驶时，稳定身形。

第二代长安CS75 PLUS的长宽高分别为：4700mm、1865mm、1710mm，轴距为2710mm，这意味着它有舒适的乘坐空间，后排纯平地台更是如虎添翼，再次提升乘客乘坐感受。

超大全景天窗为浪漫而生，试想把车开到旷野，放平后排座椅，以天为帐、以车为床，和心爱的人一起透过天窗，赏星河琼月——
还没说完，老王口水已经滴我鞋上了。

打开电动尾门，常用620L、最大可扩展至1450L的后备厢空间，让老王嘴角咧出谜之微笑。

老王这就想去交定金，我拦住他，还没说到动力和驾驶辅助功能呢。

第二代长安CS75 PLUS有1.5T和2.0T两种动力可供选择。
2.0T车型最大功率171kW，最大扭矩390牛·米。
1.5T车型最大功率138kW，最大扭矩300牛·米。

两种发动机均配备爱信8AT变速箱。
在蓝鲸发动机与爱信变速箱的良好配合下，即使1.5T车型的数据，也足够令人赞美。

驾驶模式有四种选择：经济、标准、运动、自定义。

试驾车是2.0T车型，即使试驾路段不长，也能感受到它澎湃的动力，提速迅捷，初段甚至有强烈的推背感。
爱信8AT广泛应用于各大汽车品牌，稳定性、平顺性、节能型，都毋庸置疑。

前麦弗逊式、后多连杆独立悬架，保证了车辆的操控性，因为试驾路段条件限制，未能深入体验操控性。

安全是行车重中之重，第二代长安CS75 PLUS拥有齐全的驾驶辅助功能，全速段自适应巡航、盲区监测、倒车横向预警、车道保持、主动刹车等功能应有尽有。

老王很满意，他看中了2.0T自动领航型，厂商指导价14.79万元，比顶配2.0T自动旗舰版便宜7000元，配置上少了自动泊车、遥控代客泊车、驾驶座椅记忆、手势控制、面部识别、SONY音响等。
我一寻思，7000元增加这些配置绝对物有所值，一定要劝他入手自动旗舰版。

看完车，老王千恩万谢，信誓旦旦对我说：提了车，我马上请你媳妇儿去旅游。
看我狐疑地盯着他，他又慌忙补上：你要有时间也一起来。

车辆实拍

最后编辑于2022-03-16 09:45:07

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