现在新车的推新速度着实让人应接不暇，几乎所有的车不是价格大跳水就是在降价的路上匆匆赶来，换个年度名称随便降个一两万就跟逗着玩儿似的，我们这些老车主早已无力吐槽。家里这台宋pro DM-i入手已经马上两年了，当年的价格现在能买到宋PLUS 150公里旗舰PLUS 5G了，哼！老车主背刺又不是我一个人。家里这台宋pro DM-i是110公里旗舰版pro，价格贵当然配置高，有很实用性的配置，也有拉胯让人不满意的鸡肋配置。OTA不断升级使得Dilink车机系统流畅好用；智能辅助驾驶在日常用车过程中确实提高了安全性和便利性；虽说很眼馋比亚迪新推的第五代DM-i，但家里这台车在城市内动力和能耗之间依旧表现很优秀；座椅的加热和通风功能特喜欢，冬夏两个季节十分受用。前排手机无线充电板充电速度慢也就罢了，主要是手机发烫干脆放弃不用了，不如Type-C接口好用。

【车辆基本情况】这台车于2022年7月份购入的，2022款宋pro DM-i 110公里旗舰型pro，裸车价格16.58万元，当时没有现金优惠，只是送了交强险和两次保养。目前车辆行驶了21000多公里，算上首保做了三次保养，90%左右的用车场景是在市区内使用，夏天暑假期间也跑跑高速，在市区内多数情况下使用EV纯电模式行驶。当时选择这款车是由于家里的燃油版SUV太费油，并且动力羸弱，宋pro DM-i在动力性和能耗经济性方面和符合家人对下一台车的要求，另外比亚迪在新能源方面有比较强的号召力，因此就购买了这台插电混动版SUV。
【用车真实感受】宋pro DM-i这台车作为一款家用SUV来说，产品力还是足够强的，在城市内驾车动力表现很充沛，尤其是满电状态下动力响应性特别好。不过在高速公路上行驶，馈电状态下动力明显后劲儿不足，要是给配一台1.5T发动机就好了。其次是能耗方面很满意，除了冬天电耗比较明显以外，其他几个季节的纯电EV模式续航达成率还是蛮高的，百公里14.5度左右的累积平均电耗比较低，很大程度上降低了用车成本。电池包有些小，总是需要频繁充电，如果CLTC续航能达到200公里就好了。这台车的馈电油耗百公里不到6L，对于一台SUV车型来说，高速上这样的油耗表现很不错了。在配置方面很丰富，座椅加热通风功能感觉很实用，车机系统升级后特别好用，功能丰富切丝滑流畅。车内乘坐空间、后备箱和储物空间也达到了紧凑型SUV的主流水平。辅助驾驶方面虽然没有达到那么高阶智能的水准，不过主要安全辅助功能比较实用，车辆行驶时更加安全，心里也更踏实。只不过比亚迪的辅助驾驶功能只达到了入门级的水平，智能化和硬件水平比一些新势力差不少。
【用车实际问题】车辆馈电状态下在高速上行驶，动力储备不足，且发动机介入后噪音比较明显，并且动力明显不足，尤其是中段车速再加速能力不足。另外车辆整体的风噪和胎噪也比较明显，这和平时在城市内EV模式时驾车的静谧性形成了鲜明的对比。尤其是轮胎的胎噪挺不满意的，希望厂家可以升级级别更高、品质更优的轮胎。在日常用车过程中，前排的手机无线充电速度比较慢，并且手机发烫成了个鸡肋配置，我平时很少用这个充电板充电。 在车辆解锁和锁车方面，手机NFC在外后视镜上解锁，遇到过几次无法识别的情况，手机退出锁屏重新解锁才识别。在冬天最冷的一个多月里，车辆纯电续航缩水比较严重，100%电量的情况下只能行驶不足50公里，发动机就介入了，基本上每两天就得充一次电，挺麻烦的。

车辆在高速公路上行驶，让人不满意的三个方面，电量低于SOC设定加速时，发动机工作噪音比较大，并且动力明显偏弱。另外这台车在隔音方面比较一般，城市内多数情况下使用的是EV模式，再加上车速不快，静音性还是很不错的，但在高速公路上，路噪和风噪进一步被放大，对比还是挺明显的。原车配的轮胎品质比较一般，尤其是在降噪方面不算好，倒是比较耐磨，目前车辆行驶了21000多公里，看着还是比较新的。

有没有人觉得，老款宋pro比新款车更好看的？我个人认为家里的这台宋pro稳重耐看，很具王朝龙颜家族神韵，反而觉得新款车外观有些用力过猛了。目前家里这车有小划痕没有比较大的磕碰，车漆方面有些软，不过漆面的质感真不戳，两年多风吹日晒的，洗干净车后依旧非常靓丽。

这台车最主要的用车场景就是在城市内使用，满电状态下车辆动力性非常好，加速轻快动力足，提速超车不费劲儿。方向盘的手感非常轻柔，回馈力也够线性，全景影像功能和倒车车侧预警功能特别实用，泊车超轻松。馈电油耗不到百公里6L，表现一直很稳定真的蛮不错的。

家里这台高配支持快充功能，不过动力电池包只有18.3度，充电功率比不上纯电车，18KW的功率算不上快。家里安装了一部3.3KW的慢充桩，从20%左右的电量充满电大约5-6个小时。车停在一楼使用接线板加便携式充电线只能达到1.5KW的充电功率，不过晚上不用车，早上车辆也是满电状态。平时车辆使用EV模式更多一些，夏季的百公里电耗14.5度左右，而冬季百公里超过了20度电。

底盘方面整体感好，不松散还是蛮扎实的，悬架调校的比较软，乘车舒适感挺不错。最近准备拆掉车顶行李架了，每天背着个箱子市内跑确实没啥用。建议新入手宋pro的车友，加装内饰外观根据自己的需求，一时冲动不少物件算是白花钱了。

这台车的内饰耐看，双色搭配很有居家风格，多数功能都很实用，车机系统升级后依旧流畅好用，酷我音乐收费歌曲确实不错，钱花哪哪好，每天都能听到最流行的音乐。语音功能特别实用，多数情况下跟小迪交代任务就行了，完成的又快又准。

【用车总结】宋pro DM-i这台车是一款非常适合家用的SUV，有着充沛的动力、较低的能耗、宽敞的空间、实用的配置、耐看稳重的颜值、尤其是新款荣耀版更是有着让人无法拒绝的价格。虽说在用车两年多的时间内，这台车也有一些不足和瑕疵，但车无完车，总体来说还是非常值得推荐的。